Rx8France

C'est quand même embêtant ces propriétaires qui se foutent de tout.
Je suis désolé mais t'as quand même un moteur qui ne correspond pas à la version de ta voiture, et ce n'est même pas un trou que tu as à 7500tpm, on pourrait l'assimiler à une coupure.
Je n'invente rien si je te dis que ce bricolage n'est pas viable sur le long terme !

Tu devrais comprendre que le marché de la RHD est très néfaste pour les propriétaires de LHD "saines", et ça apporte franchement une population non-désirable, c'est mon point de vue. Mais soit, si tu peux changer de moteur comme de chemise, tant mieux !

assez d'accord avec clark...
soit tu change pour un moteur qui est censé être sur ta 231(chère), soit ne pousse pas au delà des 9000 tours...
sinon je ne donne pas longtemps a ton moteur...
On peut dire que tu t'est fait avoir sur se coup par un vendeur peu scrupuleux