disques et plaquette en fin de vie
la piste etait bien seche , un beau soleil et un vent de "samair"
rien de changer sur les feu stop pourquoi cette question ?
autant pour moi je voulais dire liquide de frein au lieu de DA 
pour la pression des pneus rien d etonnant j ai pas envoyer severe et je n est fait que 15 a 17 min en laissant passer les autres 
Il y a déjà eu des interférences avec la centrale de gestion de l'ABS. Les premières LEDs utilisées n'avait pas la même résistance que les ampoules d'origine.
pff, typiquement le genre de discussion nickel autour d'une bonne bière, ça me manque tiens 
Je pense que tes pneus pourris à l’avant t'ont handicapés.
J'ai jamais eu de soucis d'ABS.
Par contre j'ai beaucoup allumé l'ESP à Ledenon la premiere fois... (pas eu le courage de le couper).
breizhpierrot a écrit :Il y a déjà eu des interférences avec la centrale de gestion de l'ABS. Les premières LEDs utilisées n'avait pas la même résistance que les ampoules d'origine.
pff, typiquement le genre de discussion nickel autour d'une bonne bière, ça me manque tiens
tu est un peu loin pour venir boire la bière a la maison mais ça aurais était avec plaisir
MIvroum a écrit :Je pense que tes pneus pourris à l’avant t'ont handicapés.
J'ai jamais eu de soucis d'ABS.Par contre j'ai beaucoup allumé l'ESP à Ledenon la premiere fois... (pas eu le courage de le couper).
oui toi qui les a vu tu sait de quoi je parle 
bon je crois qu'il ne faut pas chercher plus loin :
pneus pourris et usés + freins en fin de vie => problèmes sur circuit.
Retournes y avec de bons pneus et des freins qui fonctionnent (en pensant à changer les durites et le liquide frein, je met du Motul RBF600, c'est top), et je pense que ce sera tout autre chose.
mauvais liquide et durite de frein crée une élasticité a mon sens pas un blocage des roue
par contre pourquoi pas l usure extreme des disques et plaquettes puis ce que le liquide lui est neuf ....
a tester avec les ps3 ...
pour en avoir le coeur net j irais me faire un col avec vieux et neuf pneu voir si ils sont seul a etre en cause ou si le freinage est lui aussi a incriminer
qu en pensez vous ?
au ledenon cette après midi
peut êtres une session en fin de journée si il n y a pas trop de monde
jean michel si tu est dans le coin 
une petite session a 16h40 ( la derniere) avec les michelin ps3 sa change tous !
malheuresement pas de video pas de chrono 
pas pris la gopro et plus de pile dans l alfano 
donc sa accroche beaucoup mieux la glisse est rattrapable je n est enlever que le dsc mais je n est pas vue le correcteur de trajectoire s allumer
par contre une legere tendance a encore bloqué les roues avant au freinage , mais la pression des pneu n etait pas bonne du tout je suis sortie j avais 3,05 bar 
il devait être en théorie a 2,4 avant la session mais j ai pas contrôler
la température ext devait etres au dessus de 30°
Désolé, j'étais en train de faire le maçon...
Je t'ai croisé sur le retour ce soir.
J'aurais plus de temps à partir de mi-juillet.
Ça change moi je le fait toute la semaine !
Tu ma croisser ou ?
Va voir ton topic -> route de Beaucaire.