chicken a écrit :LOL, il y en a qui se croient dans Fast & furious...
Prends une impreza STi, pour la meme conso ta une gueule d'enfer, un moteur à plat, un turbo, 300cv et 4 RM.
A part ranger des livre sur l'étagère arrière, je vois pas où est la gueule d'enfer par rapport à la 8, mais les goûts et les couleurs.... 
Salutations.
Fabrice
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RX8 Titanium Grey de 2004 Perf 108000km
Et Avantime V6 24s Privilège Nocturne.
Il en faut pour ts les gouts, il y en a bien qui aime les scenic...
serieux moi je suis pas fan, l'impreza à coté faut quand meme la regarder vite fait niveau gueule:
vs
PS: je compare des bagnoles à tarif comparable...
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
sur l'impreza ce qui me choque c'est les optiques, ils aurait été plus agressifs ça serai parfait, sinon j'adore son côté rally!
Mazda rx8 performance VR VENDUE dans le morbihan 
étriers peints
vitres teintées
jantes OEM noires semi-gloss
bobines MSD et câble 8.5mm MSD
décata made in tsar (Racing Auto Japan)
Justement j'hesité entre les 2 à l'époque.
Je pensais que la sub était plus gourmande carburant, mais non.
perso je trouve l'evo carrement plus sympa:
l'evo x j'en parle meme pas...
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
chicken a écrit :En meme tps, une 192 ou une 231 meme modifiée tu te fera tjs piner par une polo TDi au démarrage...
Roxx du poney la polo tdi sur le 0-100 !
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
ba koi??? la rx8 lui met dentre 6 et 8s sur le 0 a 100 , c est pas si dement 
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
ba tiens d'ailleurs ptite question:
concernant la 8 performance, comparé à une performance pack, ya que le GPS en plus si je ne me trompe pas? Et niveau poids ya une difference?
Non parceque le GPS ayant l'air pas top vu qu'on trouve des performances avec peu de km pour le prix de perf pack beaucoup plus kilométré ca donne à reflechir mine de rien
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
50 kilos dans les dents, quasiment.
Et il est plutôt bidon en effet, n'en déplaise aux adeptes de l'écran qui sort ( et qui grince/se coince ). 
Rx-8 Race Port par Rotary-R
50KG POUR UN GPS???
ARE YOU FOUTING OF MYSELF???? et en plus faut raquer dans les 2000 euros de plus??
c'est dingue!
ca penalise les perfs qui plus est!
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
nan serieux c'est impossible qu'un simle systeme gps pese 50kg, tu tiens ca d'ou??
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
C'est clair que l'écran, le lecteur, l'antenne et le câblage, ça doit faire, en voyant large, 5, 6kg max... Et c'est pas le DVD qui fait 45kg 
Curieux aussi de savoir d'où peut venir une telle différence 
If Money does not make you happy, buy a sport car
Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
Chrysler 300c Touring en daily
le plus simple ca serait que vous jetiez un coup d'oeil à vos cartes grises... 
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
Perf Pack de 2004, poids à vide, G1 : 1315kg
If Money does not make you happy, buy a sport car
Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
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ba tiens je croyais que c'etait 1384 kg la perf pack
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
Sans fluide, sans rien, et surement un peu optimiste hélas. 
Rx-8 Race Port par Rotary-R
Perf de 2005
Poids à vide (G1) sur la CG: 1315kg
Si je regarde le rapport CT, avec les fluides, le gugus du CT (grand et fort), j'ai 1400kg (j'ai additionné les forces verticales de chaque essieu).
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
bon en gros donc ya pas de difference de poids quoi...
Donc le gps c'est vraiment qui veulent se matter un fim ou qui veulent s'installer une camera de recul
en plus on peut pas connecter un tel sur ce truc là (je parle des modeles type 2004-2005) qui n'ont pas le bluetooth...
Honda Civic 2.2 CTDI Evolution 2011
