tu as ma déconfirmation pour les freins ! je les prendrais bien plus tard en fait ...
par contre un moyeu de volant, si ca existe, ca peut fortement m interressé...ainsi qu un volant tulipé mais faut que j en essaye plusieurs avant pour mesuré le tulipage qui me conviendrait.
nightster a écrit :tu as ma déconfirmation pour les freins ! je les prendrais bien plus tard en fait ...
par contre un moyeu de volant, si ca existe, ca peut fortement m interressé...ainsi qu un volant tulipé mais faut que j en essaye plusieurs avant pour mesuré le tulipage qui me conviendrait.
Dans ce cas contacte-moi directement le moment venu. Des moyeux on a ça chez Works Bell ou KYB et des volants: Nardi, KEY!S, Juran Racing, etc...
Par contre ceux qui sont sur cette GB merci de me confirmer rapidement afin que je puisse envoyer les facture. Je peux stocker les pièces ici en attendant la fin de la GB mais j'ai besoin de vos paiements afin que ça progresse avant Noel. Merci d'avance. 
Voilà en bon retardataire !!
Devis confirmé à Nick pour des disques rainurés
Ca va le faire !!
Ps de problème Jean Jean.
La facture est partie tout à l'heure.
Salut tout le monde 
je suis passé voir Pilaf et son poto ce weekend dans leur garage à Orange...c'est vraiment cool d'avoir des pro du rototo dans le sud
Après un test d'une rx8 atmo qui marche vraiment fort ( top prépa Pilaf), j'ai pu voir tous les projets prometteurs qu'ils ont et faire tout les tests sur la mienne, compressions moteurs, allumage...sans dec rien ne vaut un travail de pro. J'ai vachement aimé le concept du mécano à prix très abordable où tu peux faire ta méca accompagné de pro.
Bon tout ça pour dire que j'ai mon embrayage mort 
donc faut que je prévois. Je ne lâche pas le GB, je vous demande juste un sursis supplémentaire, je valide mon devis courant mai et je lance la commande.
Que ceux qui ont leur commande validé pour le GB commence à se manifester, je vais commencer à faire le tour pour préparer le coup des frais de port.
Merci de votre compréhension 
Merci de donner des news, je m'inquiétais n'ayant pas de réponse à mes mails et MP.
Contacte-moi par mail pour ton embrayage, vu que tu commandes de manière conséquente je peux peut-être te proposer qqch, à voir mais j'en discute volontiers avec toi même par Skype si tu veux.
Mon premier devis est arrivé...le GB avance
Oui c'est tout bon, j'ai envoyé deux factures déjà dont la tienne, j'attends vos paiements. m(_ _)m
Premier paiement reçu.
Merci aux autres de me contacter rapidement.
Aller...qui qui veut de la vrai modif import Japan pour pas cher !!! hein......
J'ai envoyé un renseignement à Nick pour une ligne au cas où, j'étais parti pour du Racing beat mais en ayant vu l'Odula surtout le bruit, j'ai demandé aussitôt à Nick un devis pour le catback...
Mon choix ce portera sur le prix principalement pour ainsi dire, si j'opte pour l'Odula je ferais sans doute parmi vous...
Pas de probl, tu sera gagnant sans probl avec ce GB...c'est rare de voir des GB made in Japan aboutir alors celui là on va le tenir !!! 
si nous sommes encore 1 ou 2 de plus c'est le top
Sans moi les gars, il aurait vraiment fallu que je change mes disques et les Auto exe me faisaient vraiment de l’œil, mais là avec les vacances, ça passera pas dans le budget. :-S 
Bons achats ! 
Fabair a écrit :J'ai envoyé un renseignement à Nick pour une ligne au cas où, j'étais parti pour du Racing beat mais en ayant vu l'Odula surtout le bruit, j'ai demandé aussitôt à Nick un devis pour le catback...
Mon choix ce portera sur le prix principalement pour ainsi dire, si j'opte pour l'Odula je ferais sans doute parmi vous...
Je vais essayer de te faire le meilleur prix possible comme c'est la première ligne Odula du forum.
Dans mon cas je suis en attente de devis de la part de Nick pour un embrayage + VM allégé ORC Light 250... mon embrayage d'origine étant maintenant plus qu'en fin de vie
Si le budget n'est pas trop important, dans ce cas je serai aussi de la partie 
En tous cas merci pour ce GB toujours très intéressant 
Tu devrais prendre le métal pour être sur de passer toute la puissance...c'est pour cela que je ne le prenais pas...
Faruedde a écrit :Tu devrais prendre le métal pour être sur de passer toute la puissance...c'est pour cela que je ne le prenais pas...
Tu parles du metal 309 si je te suis bien ? 
Je t'avouerai que l'embrayage sur la mienne n'était pas vraiment dans mes projets mais là si je vais plus loin, je risque vraiment de causer des dégâts, donc pour être franc mon budget pour un tel changement n'est pas bien important
Nick j'ai bien reçu ton devis, cependant pour le moment j'essaye de voir pour élargir mon budget, donc ne m'attendez pas. Si j'arrive à en faire partie tant mieux, sinon tant pis
Merci encore
Faruedde a écrit :Tu devrais prendre le métal pour être sur de passer toute la puissance...c'est pour cela que je ne le prenais pas...
Non pas sur une 8 atmo. Le 250 Light est dimensionné exprès. Le 309 aussi mais ce dernier sera plus utile sur une 8 avec plus de watts (grosse prépa atmo ou turbal)
C'est clair faut arrêter de psychoter !
Le 250light HP est prévu pour tenir 320hp et 313Nm, il n'y a pas une seule 8 athmo qui peux sortir ca ! 
Le 250light est parfait ! D'ailleurs un copain qui en fait un monstre de course à choisis ce modèle également !
Merci pour vos précisions sur l'article les amis