L'intérieur me laisse froid, les rétroviseurs m'ont fait pleurer de rire, les phares façon gueule de tarentule en mauvais plastique mal ajusté, la nano malle de coffre, même le logo est mal intégré à la face avant... 
J'en attendais pas grand chose, c'est à la hauteur de mes attentes 
Pétard ils ne l'ont pas loupé
La douche froide ! 
Et c'est quoi cet arrière piqué à l'Evora Pour l'intérieur rassurez moi ils étaient en retard pour le salon et ils l'ont swappé avec celui d'une Croma 1985 ? 
il faut retenir 895kg à sec et 240cv après effectivement le look là, bof on dirait que le rouge est passé comme une vieille voiture.
c'est clair qu'oser la vendre plus cher qu'un Cayman ou qu'une Exige, ils vont bien se ramasser je pense.
l'exige est dans la même fourchette tarifaire (V6 3L5 350cv mais boite non robotisé et poids supérieur).
celle qui est plutôt à comparer est l'Elise S, là oui elle est moins chère.
Peut être que les phares comme ça c'est gain de poids vu qu'elle est annoncée comme poids plume? sinon je vois pas.
Sinon bizarre la peinture rouge, avec les lumières du plafond on dirait les emballages rouges de noël avec du sucre glace. C'est joli sur un paquet cadeau apres sur une voiture chacun ses gouts.
je révise un peu mon jugement, la qualité des photos de lui rend vraiment pas hommage apparemment, on la voit assez bien sur cette vidéo :
(A voir à partir de 15:00, et notez le photographe débout sur les épaules de son collègue à 17:20 )
Même si forcément elle y est mise bien en valeur, je trouve quand même qu'on ne dirait absolument pas la même voiture que sur les photos.
Reste le prix... Mais de toute manière, cette voiture n'est apparemment pas vraiment pour le marché euro, ils essaient de lancer alfa aux US d'après ce que je comprends, et tentent d'en faire une sorte de Maserati décalé, sportif, et surtout très rentable, à forte image.
Faut voir, après tout si elle est vraiment légère, elle marchera vraiment bien et sera autrement plus économe à l'usage que les modèles de GT qu'on connaît tous, ce qui en neuf n'est pas vraiment un critère, mais par la suite en occasion... 
Ce qui est sur, c'est que je veux la même maison que le mec.
Mouai même avec la vidéo j'ai un doute même l'AR fait cheap...perso là je préfère direct une élise ou exige beaucoup plus belle pour moi 
Roooo pi la bagnole qui arrive a éteindre toutes les bougies alors quelle est arrivée depuis 2 min non mais LOL quoi 
je suis presque sûre que les mauvais jugements vont pour certains se transformer en positifs. Les toffs auxquelles voius faites références sont pas terrible mais j'en ai vu d'autres surtout du tableau de bord assez "futuriste" inspiration de F458. Jettez un oeil sur alfaromeo.fr 4c vous verrez c'est déja bien mieux. 
J'attends de vois en live pour donner un avis définitif.
Bon j'étais en grand détracteur en photo...
...mais il faut la voir en vrai (au salon pour le coup), que ce soit en blanc ou rouge, en dehors des feux avant dégueulasse, elle est vraiment super belle cette Alfa!
L'intérieur est apparemment assez basique, mais la coque carbone visible est du plus belle effet.
En plus tous les chiffres annoncés sont vraiment prometteurs (biffer la mention qui ne correspond pas)
Puissance : 240ch
Poids : 895kg
0-100 : 4.5 sec
Prix : 75'000 CHF
Ca m'étonne pas, comme je disais les photos plus haut dans le fil étaient clairement mauvaises, sur la vidéo, elle me paraissait déjà sacrément aguichante et clairement qu'en vrai elle doit quand même être spectaculaire. Même la coque carbone des phares n'a rien à voir avec ce que l'on distinguait sur les photos.
Elle a peut-être sa place dans le marché, le problème c'est que le prix, en vrai, il restera le même, c'est lui qui me fait peur... J'aimerai bien alfa romeo voir sa situation se stabiliser un peu grâce à ce genre de modèle, j'ai franchement peur pour la marque si ce repositionnement foire, et c'est une marque qui compte beaucoup dans mes gouts automobiles, en mettant de côté les périodes à modèles du genre alfa 75 et les annonces jamais suivies de fait récemment.
Puis après tout le prix... Si elle perf plus/autant qu'une corvette jusqu'à 200-210, tient mieux la route et freine mieux et qu'elle est moins chère qu'une corvette, elle a sa place, y'a rien à redire au fond, surtout que la corvette c'est la référence Q/P du moment avec la GTR.
SI ça se trouve, ils vont nous faire une GT86 en bien ! 
Les informations du dossier de presse de la 4C sont là :
Une première idée de la mélodie du 4 pattes :
Dommage qu'elle soit si chère. Ça a un côté Elise italienne particulièrement attractif pour moi…
Evora, 4C, Future Alpine, Future Maserati, ex Artega, ce segment propose une offre de plus en plus complète 
C'est moi ou elle fait le bruit d'un diesel
Fais longtemps que t'as pas entendu un diesel toi non ?
Et de toute façon bruit de vidéo youtube en qualité "haute indéfinition"...
Bibounou a écrit :Fais longtemps que t'as pas entendu un diesel toi non ?
Pourtant j'en ai un en daily , je dois avoir les oreilles bouchées à cause de la neige