Rx8France

@bibounou

florent75 a écrit :

j'imagine qu'il doit aussi y avoir un capteur de position du rotor ou qq chose comme ça qui a chaud deconne

si tu trouve le capteur en cause et si accessible, ma methode le temps de trouver la piece
une bombe d'air comprimé que tu retourne et psiiich
ça envoie de l'air glacé ;-)

Peut être une piste,
l'hiver dernier, suite à une ballade un peu trempé pour la 8 (passage dans quelques flaques d'eau), j'avais eut le code défaut d'allumage défaillant qui correspond au capteur de position du rotor (dans mon cas, j'avais eut le P0301, jamais revenu) .

Tu as peut être un souci de connectique, ou le capteur est peut être à remplacer, mais tu devrais avoir un code défaut

Bravo à tous

Tsar: Sympa toutes tes vidéo, merci

j'ai bien fait de ne pas venir, vu la météo (je ne pouvais pas , ce seras pour une prochaine fois )

Vous avez passer une bonne journée et c'est l'essentiel, certes un peu froide, et humide
Encore une sortie de plus très bien organisée par le RRC

On attends les autres vidéos

Nico33 a écrit :

Bravo à tous

Tsar: Sympa toutes tes vidéo, merci

Et t'as pas encore vu mes photos

personne a pris des photos de ma Lexus sur la piste en fin de journée ? ça serait marrant comme souvenir .

Ah ben là par contre j'aurais eu du mal

J'avais demandé avant de partir, mais est-ce que quelqu'un est sorti ? Surtout qu'il ne pleuvait plus le temps qu'elle a tourné

Y'avait Bibounou je crois avec sa cam

guizmo a écrit :

@bibounou

florent75 a écrit :

j'imagine qu'il doit aussi y avoir un capteur de position du rotor ou qq chose comme ça qui a chaud deconne

si tu trouve le capteur en cause et si accessible, ma methode le temps de trouver la piece
une bombe d'air comprimé que tu retourne et psiiich
ça envoie de l'air glacé ;-)

Peut être une piste,
l'hiver dernier, suite à une ballade un peu trempé pour la 8 (passage dans quelques flaques d'eau), j'avais eut le code défaut d'allumage défaillant qui correspond au capteur de position du rotor (dans mon cas, j'avais eut le P0301, jamais revenu) .

Tu as peut être un souci de connectique, ou le capteur est peut être à remplacer, mais tu devrais avoir un code défaut

Nan hélas, que des CEL en provenance de la sonde post-cata.

je sais pas si tu vas sur rx8club
y'a pas mal de post sur ton probleme
et pas mal de cas : probleme moteur (hors bobines et demarreur ..)
ils parlent également de compressions statiques pas bonnes et de compression en dynamique bonnes ...

quelques vidéos...

Quelle journée quand même

Voilà une partie de mes photos

Y'en à 2 en mode bad ass carossage

Vine a écrit :

Nico33 a écrit :

Bravo à tous

Tsar: Sympa toutes tes vidéo, merci

Et t'as pas encore vu mes photos

Y a des preuves que j'ai roulé sous la pluie !! Youhou !

magnifiques ces photos!!!

Sacrées conditions climatiques!!!

Chapeau....elles sont tout a fait magnifiques, surtout celles ou les voitures passent sur le damier.

tres tres belles photos !

voici celles que j'ai prises

+

Bon, je me trouve enfin quelques mintes pour mon petit feed back.
Je commence par remercier chaleureusement Vine, Dom, BB59, nos courageux commissaires de pistes qui se sont gelés, trempés, tué la santé pour nous permettre de tourner.

Pas de convoi pour nous, vu que nous sommes arrivés à deux voitures ( BB59)... et avant tout le monde !

Ce fut bien entendu un plaisir de retrouver toutes les voitures et leurs pilotes. Ludo, grande classe avec les jantes orange... La présentation de la Lexus de Tsar(ca fait gros pour une voiture, mais petit pour une salle de Cinéma !), voir enfin Blanche-Neige en vrai (Nasp, ta caisse est presque aussi belle qu'une Metropolitan Grey ! ), entendre finalement le CatBack RE Amemeyia de PaCe14 (ca à beau être discret, ca claque quand même), et, en parlant de CatBack, suivre Jess était un vrai bonheur. Ce barouf ! )...
Ca m'a aussi fait plaisir de rencontrer nos nouveaux pilotes , Damian et The Poete (Qui d'ailleurs on un sacré petit coup de volant...)

Des conditions dantesques (voyez les photos et vidéos), un froid de canard, et un vent à décorner les mamouths laineux n'ont pas refroidit nos ardeurs. Finalement, quand il fait ce temps la, madame, on TOURNE ! il fait chaud dans les voitures, au moins.

Des bourres mémorables entre Bibounou et 10000tr, le pinage integral de tout le monde par un vulgaire Peugeot... le gros nuage de fumée blache derrière TITI51 (le joint de culasse qui a pété, ca... ), les tours impériaux de Ludo en semi slicks... bref, plein de bonnes choses.

Et, pour une fois, j'ai même tourné proprement. J'ai fait une séance de 35 minutes, tranquille, j'ai pas vu le temps passer. Dont une belle passe d'arme avec ThePoete (qui m'a rendu mon pinage l'après midi, merci... ).
J'ai tourné avec passager en 1'15 sur le semi sec du matin, 1'20 sous la pluie, 1'18 après la séance avec ReGlisse (MERCI ! ) pour finir à 1'15 sous la pluie lors de ma dernière séance (sans passager,plus d'essence, déjaugeage, avantage poids ! ).

Finalement sous la pluie et le froid, pas de sortie de piste. Ou presque , pas de freins qui chauffent, pas de moteur qui chauffent non plus...

Alors, oui, cette sortie à Folembray n'était pas comme les autres, nous avons tous découverts nos 8 sous un nouveau jour, on s'est bien amusé, et finalement je ne regrette pas d'y être allé. Du tout.
D'alleurs, j'attends la prochaine sortie circuit avec impatience.
Ai pris goût à piner des gens sur circuit... ;-)