^_^ 50-150 km/h et 80-180 km/h : vos résultats ^_^

[Bartste]

Un log avec un prologger c'est mieux qu'une vidéo et plus précis pour la mesure ?
Dans le doute, je vais aller essayer les 2

[ERX8]

Petit HS pour savoir quel est la valeur de "pitch" programmée dans vos GTECH, pour ceux qui s'en servent.

Merci de vos réponses.

[Bartste]

Voila pour la mienne, 50-150 full stock en 18x9 :

2-3 : 12sec
3 : 12.8sec

Le logg avec les marqueurs des vitesses et temps:

La vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=5Ramf33KQX4

[Guingoun]

je vais etre honnete, elle watt ta 192 full stock

t'as un pont court?!

[oli40000]

+1

Surtout le départ en 3

La 8 de bartste a l'air de vraiment avoir son caractère propre

[Tsar]

embrayage ORC tout de même non ?

[Bartste]

embrayage ORC tout de même non ?

ORC 250 light et pot Invidia...
A noté que j'ai viré le rupteur mais la carto est celle d'origine.
Je vais faire le test prochainement, mais avec les Gram light 17" ca doit envoyer encore plus

[Tsar]

rupteur décalé oui j'ai noté en première page ,

l'ORC aide sûrement un peu tout de même, belles perfs, moi perso j'ai aucun doute sur le fait de pouvoir descendre mes chiffres quand j'aurai viré ce foutu décata sur mesure, c'est flagrant comme la mienne s'étouffe en haut quand je compare avec la tienne, sans compter ces foutues jantes 19 .

[Bartste]

Je ne vois pas ou est le problème de ton décata sur mesure, tu as la sourdine d'origine dessus ? Donc la même que la mienne...

[Tsar]

le coude juste après la sortie de collecteur, plusieurs personnes m'affirment que c'est ça mon problème,
ce décata ne commence pas droit en 3 comme le SSAC puis en 2.5, mais direct en 2.5 avec un angle car c'est un tube droite incliné et non un Z, du coup parait que les gazs buteraient trop facilement sur les parois à cause de l'angle, à confirmer lorsque je mettrais le SSAC pour comparer .

[Bartste]

le coude juste après la sortie de collecteur, plusieurs personnes m'affirment que c'est ça mon problème,
ce décata ne commence pas droit en 3 comme le SSAC puis en 2.5, mais direct en 2.5 avec un angle car c'est un tube droite incliné et non un Z, du coup parait que les gazs buteraient trop facilement sur les parois à cause de l'angle, à confirmer lorsque je mettrais le SSAC pour comparer .

Ok d'accord... bon dans le cas d'un catalyseur ca bute pas mal aussi

[Tsar]

grave c'est ce que je me dis aussi .

[Tsar]

trouvé Bibounou qui se plaint sur les commentaires de sa vidéo mais qui tape pourtant un 11.8 en 2ème, sacré Brice

[jmi]

heureusement que l'on connait le ronchon.

[damian]

en 2 : 11.3
en 3 : 13.2

je vais mettre les videos

http://www.youtube.com/watch?v=AHkjAvMYi7g

[Tsar]

c'est quoi ta config déjà ?

[damian]

reprog V6
Cata sport 2.5"

[Bibounou]

Heu je trouve 12+ pour le chrono du dessus en étant généreux. En monte d'origine, t'es bon pour démarrer à 52/51 en prime

Bon de toute manière, si on voulait vraiment faire les choses bien, faudrait un boitier qui donne la vraie vitesse et qui calcule lui même le chrono, là le problème c'est qu'on a des disparités de dixièmes à matos égal et qu'on calcule tout avec l'imprécision du chrono classique et en prime avec des vitesses fausses au compteur.

Tout ce que j'en déduis perso, c'est que grosso modo on en dessous des 12S si ça tourne correctement bien en reprog', après je me m'arrête là niveau enseignement, c'est surtout à titre indicatif que c'est intéressant de voir comment les voitures montent en régime différemment d'une version à l'autre, on voit qu'à moteur égal elles réagissent vraiment différemment à la prépa, au sien de la même seconde, ça dépend plus de la vitesse choisie par le conducteur et du déclenchement du chrono et de son arrêt, c'est pas fiable.

Y'a qui ici qui a du matériel lui permettant de sortir un vrai chiffre en fait par curiosité ?

[Fujin74]

bon alors en faisant une moyenne sur 4 runs avec le plein (2 dans un sens 2 dans l'autre sens)je tombe a 12.07s en 2eme (avec un chrono a 11.14s)ce qui me parait pas mal du tout

p.s. t'avais raison jmi fallait pas passer la 4eme mais le premier coup je pensais qu'elle y arriverait pas en 3 (rupteur a 153km/h)
bon demain j'essaye départ en 3 si le temps le permet.
p.p.s pour avoir une mesure la plus precise possible j'utilise un editeur video avec avance image par image et temps écoulé au centième.

[Tsar]

on est pas tous équipé de la même façon, donc svp le comparo le plus fiable est le compteur pour la plupart d'entre nous, mais je suis d'accord ça donne juste une idée surtout mais c'est déjà bien, surtout avec les vidéos.