Sortie circuit de Pau-Arnos (64)

[Nico33]

Ouais chui là

[danco31]

Ça dépend ou vous faite ça et quand mais je pourrais pe être venir pourquoi pas crée un poste pour se rassembler dans le sud ouest mais un truc organiser style sortie circuit ou autre

[Guingoun]

Ça dépend ou vous faite ça et quand mais je pourrais pe être venir pourquoi pas crée un poste pour se rassembler dans le sud ouest mais un truc organiser style sortie circuit ou autre

je suis ok pour une sortie circuit (Pau/Nogaro), plutot en Septembre-Octobre à voir

[Nico33]

Je serai en rodage

Mais bon quand même

[oli40000]

Pas de soucis non plu, mais on fera ça avec le Club des Automobiles Sportives d'Aquitaine, histoire de pas être 60 en piste.

[oli40000]

Pour gonfler, bah y'a le petit compresseur dans le coffre....très pratique.
Et tu te sers de ce meme compresseur pour faire dégonfler le tout....(tu peux aussi acheter juste un "testeur" de pression, ca évite de sortir à chaque fois le compresseur car ca devient casse-couille de bien ranger tous les fils après X utilisations...)

j'étais passé à côté. Je viens d'ouvrir la mallette pour la 1ère fois (au bout de quasi 2 ans de 8), et y'a un compresseur dedans !!!

trop fort, j'avais jamais fait gaffe, et dire que j'ai failli en acheter un

j'ai jeté un oeil à la notice, et pour confirmer (vu que je fais mon newbie) nous on a pas de prise 12V dans le coffre ?

[danco31]

Le fil est asser long pour être brancher a l'alume cigare .sinon normalement ta une prise 12 volt au milieu dans les rangement

[Nico33]

Gonfle les pneus moteur tournant sinon tu aura la bonne pression des pneu pour pousser ta voiture

[oli40000]

c'est ce que je fais toujours. Vu que je fais la pression à froid, la 8 est froide, donc je ne coupe pas le moteur.

Et pour la prise dans le coffre je demandais car apparemment y'a des versions qui l'ont (dixit le manuel)

Sinon installation des plaquettes HP+, des durites RE-Amemiya et du Motul RBF600 jeudi prochain. Comme ça je retournerais peut-être à Arnos le 25.

[mayvin]

Je viens donc squatter ton topic comme tu me l'a proposé afin de faire partager mon expérience
sur ce circuit au volant d'une Lambo Gallardo 1ère génération.
Pour commencer, le bolide. C'est donc une phase 1, V10 5l de 520cv. Je n'ai pas pu prendre le volant d'une
superleggera car les baquets carbone ne sont pas réglables et mon mètre 86 avec casque ne passe pas...
La finition de cette voiture est splendide et le cockpit très agréable tant d'un point de vue esthétique
qu'ergonomique. Un reproche quand même, le commodo d'essuie-glace placé trop près de la palette
qui sert à monter les rapports. A ce sujet, la boîte est sympa mais un brin lente à mon goût.
Côté mécanique : le V10 a vraiment un son ahurissant et c'est selon moi le plus beau que je connaisse.
Je le préfère au V8 de la F430 car moins aigu dans les tours mais toujours très typé racing.
Evidemment, ça pousse fort quel que soit le rapport engagé même si on ne sent vraiment
le couple qu'à partir de 4000tr/min. Le châssis est hyper précis et les 4RM ne privent pas les sensations de
conduite car elle reste malgré tout très typée propulsion. Au contraire, les 4RM font que l'on peut s'extraire
avec force des virages. Le retour d'info au niveau du volant est par contre assez maigre mais faut dire qu'en
4 tours de circuit, ce n'est pas simple de se familiariser avec la voiture
Côté freinage : déception ! Non pas que ça ne freine pas mais le feeling est épouvantable. Pas de mordant,
ça attaque mou et après 1 bonne seconde pleine, ça freine fort mais limite de bloquer... Et encore, ce n'était
pas des freins céramique mais acier tradi. Je n'ose pas imaginé avec les freins céramique qui ne freinent pas terrible
tant que ce n'est pas à bonne température.

Concernant le circuit. Il est franchement sympa avec plein de dévers, de gros appuis, des montées et descentes
à n'en plus finir, deux virages en aveugle, très technique du coup. Mais il n'y a quasiment pas de bout droit et donc
on ne prend jamais de grosse vitesse ce qui est un peu frustrant. Enfin, pour les spectateurs, le relief fait que très
peu du circuit est visible, c'est un peu dommage.

En tout cas très bonne journée avec pour seul regret seulement 4 tours parcourus au volant et pas la possibilité
de taquiner un peu plus la bestiole. Histoire de garder un souvenir j'ai acheté la vidéo embarquée qui devrait me
parvenir sous 15 jours et que je n'hésiterai pas à poster dans ce topic.
Maintenant, j'aimerai bien y faire une sortie avec la 8. Donc, Olive, quand tu prévois d'y aller tu me passe un coup de tél !

[oli40000]

Oui, ça serait kool que tu viennes, histoire que quelqu'un leur montre ce que vaut la 8. Parce qu'on dirait que c'est moi la berline pataude, comparé aux autres qui pour 90% sont en Elise, Caterham, Megabusa et autres.
Bon ceux-là dur de les pourrir avec une 8 (voir même impossible, surtout pour la cat et la megabusa), mais y'a quelques renault sport ( clio RS et megane RS) que j'aimerais bien voir prendre une fessée

Je te fais un MP pour te dire comment ça se passe pour le circuit

[mayvin]

Ayé, vidéo reçue et voilà le lien. Ça me fait un excellent souvenir du fabuleux V10

http://www.streetfire.net/video/mayvin- ... 065753.htm

[oli40000]

Sympa !!

Par contre c'est un peu dommage, ils ne vous ont pas mis le "grand" tracé avec la partie "laguna seca". Enfin tu découvriras cette partie mercredi

Mais sinon très sympa, et c'est marrant comme t'as l'air mega détendu. Le gars à côté a l'air bien plus stressé

[mayvin]

c'est un peu dommage, ils ne vous ont pas mis le "grand" tracé avec la partie "laguna seca". Enfin tu découvriras cette partie mercredi

C'est ce que je me suis dit en regardant les vidéos sur le forum ze-lotus

Mais sinon très sympa, et c'est marrant comme t'as l'air mega détendu. Le gars à côté a l'air bien plus stressé

Ouaip, c'est ma marque de fabrique, propre et efficace

Le moniteur n'était pas du tout stressé, au contraire, il était super content d'avoir enfin un stagiaire qui "roule"
Si on tend bien l'oreille on l'entend à la fin.

[jmi]

c'est ce que j'ai put entendre..
beau roulage, trop court, mais sympa comme tout.
oui et tu est "doux" au commande..

[mayvin]

merci

[danco31]

ta de la chance le ga te laisser rouler un peu moi il ma casser les couille je voulais tomber le rapport avant le virage pour etre dans les tours a la sortie non .il me fesais passer les virages en sous regime et j'apuyer a la sortie mais j'ai meme pas pu exploiter la voiture ,vraiment dessus de ce stage .

[Tsar]

sympa la vidéo , j'avais pas vu .

le son du moteur est splendide !!

ça vaut pas une bonne journée circuit débridée full gazs en Rx8 tout de même hein Vincent .

[mayvin]

Ca c'est clair, c'est pour ça que j'y suis retourné avec la 8

http://www.streetfire.net/video/rx8-pau ... 070790.htm

[Nico33]

j'adore le bruit de ta 8, c'est quoi ta config?