Rx8France

La NSX devrait être révélée demain (Mardi).

La voila !

Une Audi R8 retaillée a la serpe quoi

RoooOooOOOO, putain de sa mère la grosse baleine de bordel à cul de pompe à chiotte, bite, cul, moule, pute, salope, conne, pétasse, chienne, endive !
J'aime, quoi.
Par contre on peut d'ors et déjà dire adieu au tarif populaire...

Waw!

Et effectivement, pour avoir un tarif "GTR" au vu de la finition intérieure...

C'est toujours un concept ou c'est la version finale? Parce que là, elle est superbe sous tous les angles !

Et encore une fois, où c'est que c'est qu'on mettrait la plaque avant ?

Je suis quand même mitigé. Je lui trouve des airs de R8 qui me plaisent moyennement

Moi j'adore. Pas aussi aboutie qu'une Gallardo tout en rajeunissant les lignes mais plus qu'une R8 à mon sens. Bref une merveille

oli40000 a écrit :

Je suis quand même mitigé. Je lui trouve des airs de R8 qui me plaisent moyennement

Je suis un peu comme toi. Dans ses volumes elle n'a strictement rien d'original. Tout se joue avec les détails du PC avant et arrière qui eux, sont très réussis. L'intérieur par contre à l'air de claquer. Attention, c'est joli hein, mais pour de la supercar je lui préfère d'autres modèles plus exotiques dans leur design.

butin que c'est beau

ah c est pas mal , en attendant la vrai...

C'est une R8 avec un intérieur d'Aventador

Nico33 a écrit :

C'est une R8 avec un intérieur d'Aventador

Et la R8 est une copie produit-blanc Gallardo mal proportionnée...
Les proportions et la ligne de la NSX sont bien plus harmonieuses...

Si on me sort du "Une R8" à chaque fois qu'on voit la NSX, pourquoi ne pas comparer la Corvette et la Hyundai Genesis coupé? C'est la même chose, non? ;-)

Benji a écrit :

Si on me sort du "Une R8" à chaque fois qu'on voit la NSX, pourquoi ne pas comparer la Corvette et la Hyundai Genesis coupé? C'est la même chose, non? ;-)

Plutôt a ce truc là pour la C7

C'est vraiment magnifique.

A t'on une idée de la motorisation? Hybride avec V6 atmo de 350ch + 250ch électrique ou différent? 4 roues motrices ou prop?

Fabriziom TS a écrit :

C'est vraiment magnifique.

A t'on une idée de la motorisation? Hybride avec V6 atmo de 350ch + 250ch électrique ou différent? 4 roues motrices ou prop?

V6 VTEC donc normalement Atmo. Couplé avec 3 moteurs électriques (2 avant et 1 arrière) afin d'assurer une transmission intégrale.

Yep. Et V6 atmo 3.5l de 400ch + 100-150ch en électrique.

Et niveau prix, mes craintes se confirment :

We’re told the car will have a price tag roughly one-third that of Lexus’s magnum-opus LFA, likely putting the Acura somewhere above the $100K mark. The NSX is being developed by Acura in America; going forward, Honda’s U.S. team will be responsible for the bulk of the luxury unit’s cars. What’s more, when the car goes into production within three years it will be built in Ohio. As in Ohio, America.

100.000$, ca va nous faire un bon 125-150.000€ une fois chez nous...

La LFA était vendue 400.000€ chez nous. Donc un tiers, ca ferait aussi la même fourchette...

Bon, LeBonCoin, Recherche RX-8...

Pffffff , quel engin! Arff je vais mettre de coté

Hmm, franchement, ils ont choisi une couleur minable pour un modèle d'exposition de salon, on voit carrément pas bien certains détails et ça rend flou la vue d'ensemble de la voiture avec l'aide de la qualité bidon des photos...

Je vais regarder sur le web s'il y a mieux, j'aime assez sinon à priori, mais je trouve qu'ils n'ont pas tout à fait su lui procurer l'exclusivité totale de son ancètre (sauf niveau prix :satanas:), y'a effectivement des codes présents chez la concurrence, surtout le profil en fait.

C'est un modèle totalement définitif par contre ? Parce que la face avant en pointe coupeuse de piétons, j'ai du mal à y croire à notre époque ! oO