Rx8France

BlueAdept a écrit :

It's good enough... and that's what counts... now I have these bloody security bolts to deal with...

Does the ECU need to be lifted, or slid forwards... of it it just a case of lifting the cover and pushing the plug out??

You have to lifted it because you may access to connector and wire are too short to work on it with ECU on place.

If you are very nimble may be you could put the pin with
ECU on place. The pin need to be push with force.

if you slid forwards, you will have same result but you need to to unscrew 3 screw for slid forwards or lifted it.

I have it fitted and working, and instructions on how to achieve it with a RHD car are here:-

http://www.mazdarotaryclub.com/forums/s ... adid=13845

Many thanks to everyone from RX8France who has helped...

Perhaps you'll see my car at one of the meets..

Good Job

Do you have a picture of the profile of your car with your black Rims ?

Cruise control installé!

Bravo rasp. En combien de temps ???

Je vais essayer de faire mieux pour celui de Gana ce week end.

BlueAdept a écrit :

I have it fitted and working, and instructions on how to achieve it with a RHD car are here:-

http://www.mazdarotaryclub.com/forums/s ... adid=13845

Many thanks to everyone from RX8France who has helped...

Perhaps you'll see my car at one of the meets..

BlueAdept,
Very nice ... what tyres did you fit ? brand / size ...
Still looking for new ones !

RX8 a écrit :

Bravo rasp. En combien de temps ???

Je vais essayer de faire mieux pour celui de Gana ce week end.

3 heures environs.

et tu n'a rien cassé

C'est un très bon temps 3 heures pour une seul personne

RX8 a écrit :

et tu n'a rien cassé

C'est un très bon temps 3 heures pour une seul personne

arie il va falloir le faire en deux heure chrono

Comment avez vous fait pour les "pins" (connecteurs) pour le câble qui relie PCM <-> Volant ?

En réutilisant celles des boutons radio devenues inutiles

Déja dit cf le bon post

Gaz a écrit :

Comment avez vous fait pour les "pins" (connecteurs) pour le câble qui relie PCM <-> Volant ?

Je voulais plutôt parler du câble à rajouter du connecteur PCM et de celui sous la colonne de direction (photo) et non de celui du volant lui même

Oui c'est bien ce que j'ai compris. Toutes les pines de la voiture sont identiques mais il y a plusieurs tailles et formes de connecteur.

Celui sous le volant est identique à celui des boutons. Celui du PCM est plus gros mais ce sont les mêmes pines.

Gaz a écrit :

Comment avez vous fait pour les "pins" (connecteurs) pour le câble qui relie PCM <-> Volant ?

Ils sont disponibles chez le dealer. Demande des câbles pour 'telephone mute', si j'ai bien compris ce qu'on fait ceux du site RX8NL.

Fabrice

RX8 a écrit :

et tu n'a rien cassé

C'est un très bon temps 3 heures pour une seul personne

Presque rien. Le pas de vis d'un des 3 boulons de la boîte du PCM est un peu laminé!

Merci, je pensais avoir été un peu lent. Ceci dit, j'ai profité des infos glanés ci et là sur le forum pour me faciliter la tâche...

Ben.. moi j'ai du y passer au moins 2 jours (2x12h). Mais de nombreux démontages pour comprendre, tester les pins, régler les difficultés. Découvrir quoi.

J'ai du casser une des deux agraffes en plastique de la boite PCM, celles qui sont si fragiles et marquer légerement le cache arière du volant.

Donc pas très fière de moi

Ah aussi: j'ai essayé de démonter le connecteur PCM pour voire les pins. Il y a bien une pièce mobile en plastique que j'ai finalement réussi à arracher (elle est recollée maintenant). Pour y arrivé j'ai utilisé une lame de cutter.

La lame s'est cassé dans le connecteur enfin un bout de 3mm
Il m'a falu au moins 3 heures pour la déloger sans rien abimer.

C'était ma plus grosse Frayeur, avant même celle de l'air Bag: au premier démontage on a peur qu'il n'explose lors des manipulations.

Bon je te détaillerai tout celà le 16 mai à Dijon

RX8 a écrit :

Ben.. moi j'ai du y passer au moins 2 jours (2x12h). Mais de nombreux démontages pour comprendre, tester les pins, régler les difficultés. Découvrir quoi.

J'ai du casser une des deux agraffes en plastique de la boite PCM, celles qui sont si fragiles et marquer légerement le cache arière du volant.

Donc pas très fière de moi

Ah aussi: j'ai essayé de démonter le connecteur PCM pour voire les pins. Il y a bien une pièce mobile en plastique que j'ai finalement réussi à arracher (elle est recollée maintenant). Pour y arrivé j'ai utilisé une lame de cutter.

La lame s'est cassé dans le connecteur enfin un bout de 3mm
Il m'a falu au moins 3 heures pour la déloger sans rien abimer.

C'était ma plus grosse Frayeur, avant même celle de l'air Bag: au premier démontage on a peur qu'il n'explose lors des manipulations.

Bon je te détaillerai tout celà le 16 mai à Dijon

Cauchemard!

Ceci dit, j'ai aussi égratigné le cache arrière du volant. Pas le choix pour dévisser les commandes car il est dans le chemin. Ceci dit, c'est invisible.

Aussi à mettre à mon passif : une Check Engine Light! En effet, avant de tout remonter tip-top, j'ai fait un rapide essai statique en démarrant le moteur. J'avais oublier de rebrancher un connecteur d'un actionneur ou capteur. près dela boîte PCM. Mais la CEL a disparu plus tard dans la soirèe, au 3ème redémarrage.

J'ai eu l'occasion de l'essayer hier sur autoroute, ça rend la RX8 bien plus agréable et confortable sur la route.

Fabrice

En effet quel plaisir le cruise , et on l'a bien merité

raspoutine a écrit :

Cruise control installé!

Comme je l'ai dit ailleurs, Bienvenue au Club !

Tertou a écrit :

raspoutine a écrit :

Cruise control installé!

Comme je l'ai dit ailleurs, Bienvenue au Club !

Moi j'ai commandé le kit de Anze. J'attends avec impatience son arrivée.
Pour le Kit de Anze, il y a aussi la question des connecteurs à résoudre ?