Bein, il se pourrait que ce soit une Fiesta GT finalement 
On l'a essayé cette aprèm et je dois dire qu'elle est très sympa cette petite Fiesta 
Ma pine-co la préfere à la Focus et comme c'est elle qui l'utilisera le plus, je la laisse choisir
Et puis comme ça il va me rester à bon petit budget pour moi
+1 pour la Fiesta, c'est fun 
J'ai été très supris par cette Fiesta 
En fait, on s'était rendu au garage pour jetter un coup d'oeuil sur la Focus, mais dans un petit coin ma copine a découvert la Fiesta et elle ne voulait plus rien savoir sur la Focus 
On a demandé un éssai, et vrai qu'elle est fun
J'ai bien aimé, l'intérieur niveau look et même au niveau de l'espace proposé
Très complète, avec la clim, ordinateur de bord, allumage auto des phares et des essuis glaces, alarme, télécommande à distance etc...
Une fiesta ! ! ! 
Pourquoi pas une Smart. T'es loin de ton idée première ! ! ! !
Est-ta 8 alors ? en janvier ?
Coupé Rx
: 200000000000000Big Boulet
: 76(Septante six : pour les Belges) (Reste 812, pour l'instant)
Noël Approche
T'as vu ça :
Scarface a écrit :Et une 350Z
http://www.youtube.com/watch?v=olxjYvwzwoY
Et une Mustang GT5OO 507 cv quand même
http://www.youtube.com/watch?v=nOZI9uFh9ss
Remarquez les petites roues à l arrière
patch a écrit :Scarface a écrit :Remarquez les petites roues à l arrière
c'est pour laisser une chance aux concurrents
Coupé Rx : 200000000000000Big Boulet : 77(Septante sept : pour les Belges) (Reste 811, pour l'instant)
Je sais qu'on est loins de l'idée de départ, mais bon la Fiesta sera pour ma pine-co, enfin surtout pour elle, même si je l'utiliserai aussi
La 8 
Bein, pas impossible, mais peu probable
Le plus probable, est de garder mon Tuscani 
Décidemment, tu ne veux pas connaître le bohneur du Rotatif ? ? ?
Tu ne c'est pas ce que tu manque
Coupé Rx : 200000000000000Big Boulet : 78(Septante huit : pour les Belges) (Reste 810, pour l'instant)
Comme dit plus haut j'adore la 8, mais je suis pas vraiment amateur du rototo 
coupefx a écrit :Comme dit plus haut je suis j'adore la 8, mais je suis pas vraiment amateur du rototo
Je me répète aussi : Tu ne c'est pas ce que tu manque
Coupé Rx : 200000000000000Big Boulet : 79(Septante neuf : pour les Belges) (Reste 809, pour l'instant)
T'en es où ? Une Fiesta avec un rotatif.....
Une Smart ? ou une 8 ?
Je ne voudrais pas gagné par forfait.....
La Fiesta GT se rapproche
Et mon Tuscani s'accroche
La 8 c'est pas dans la poche 
coupefx a écrit :La Fiesta GT se rapproche
Et mon Tuscani s'accroche
La 8
attend un truc moche... et prend une EVO...
as tu déjà conduit une RX8 Coupefx ? ou même un petit tour en passager ?
jamais rencontré les membres du forum proche de chez toi ?
Tsar a écrit :as tu déjà conduit une RX8 Coupefx ? ou même un petit tour en passager ?
jamais rencontré les membres du forum proche de chez toi ?
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Y a Rotaryengine
Oui, j'avais fait un essai de la 8, fin 2003
J'aime beaucoup cette voiture et je pense que s'il y avait une altérnative au rototo, je roulerais probablement en 8 depuis 3 ans
Le rototo soit tu l'aime, soit tu l'aime pas et moi je dois dire que j'en suis pas fan et que surtout sa fiabilité à long terme me fait un peu peur
C'est la deuxième fois que je suis sur le point de l'acheter la 8, mais comme en 2003, ma crainte envers le rototo me bloque de nouveau
Je précise quand même que si Fiesta il y aura, ce sera la voiture de ma copine hein, moi je garde ma voiture, et verrai en 2008, déjà à quoi le tout nouveau Coupé Hyundai va ressembler, ou sinon autre chose
En ce moment, la seule voiture pour laquelle, je vendrai mon Tuscani serai l'RX-8, mais...
Tu l'aurais acheté en 2003 tu ne te poserais même pas la question de changer alors qu'en tuscani tu te la poses, alors tu sais ce qu'il te reste à faire cours vite chez ton concessionnaire mazda le plus proche
Si on t'a pas prouvé ici que c'est une excellente auto de manière générale avec d'excellents propriétaires qui t'accueillent ici excellement bien ben on te le prouvera pas ailleurs, t'as les plus passionnés ici !
Vine a écrit :Si on t'a pas prouvé ici que c'est une excellente auto avec d'excellents propriétaires qui t'accueillent ici excellement bien
Bon, me reste plus qu'à acheter une 8 + une 3 MPS et Swapper le moteur de la MPS dans la 8
Suis sur que ça pourrai bien se revendre une 3 MPS à moteur rototo
coupefx a écrit :Suis sur que ça pourrai bien se revendre une 3 MPS à moteur rototo
Ouais, je suis ton homme.
Parce que moi, c'est justement le rototo qui me faisait des clins-d'oeil depuis quelques années.
coupefx a écrit :Vine a écrit :Si on t'a pas prouvé ici que c'est une excellente auto avec d'excellents propriétaires qui t'accueillent ici excellement bien
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Bon, me reste plus qu'à acheter une 8 + une 3 MPS et Swapper le moteur de la MPS dans la 8
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Le moteur 2.3 DiT ne rentrera pas. Je veux dire, sans dépasser de partout et déplacer le centre de gravité vers l'avant.
Fabrice
raspoutine a écrit :Le moteur 2.3 DiT ne rentrera pas. Je veux dire, sans dépasser de partout et déplacer le centre de gravité vers l'avant.
Fabrice
Je m'en doutais 
moi qui n'y connait rien en mécanique, le rotatif ne m'a jamais fait peur.
j'ai d'abord aimé la 8 pour sa ligne !
ensuite j'ai constater à quel point le concept était innovant et original : moteur rotatif truc que je comprend rien mais ça mouline comme une moto donc ça devrait me plaire , portes arrières inversées super pratiques et exclusives, équipement exemplaire pour le prix !
je ne vois vraiment pas ce qui te fait peur dans un rotatif !
garantie 3 ans quand l'auto est neuve, si tu en prend une d'okaz tu peut en trouver avec une extension de garantie ou carrément l'étendre si elle n'en dispose pas !
personnellement, je suis pas du genre à garder mon auto 10 ans et je pense pas que ce soit ton cas aussi, alors pourquoi ne pas franchir le pas ???
quand tu y réfléchit bien, moi qui suis une buse en mécanique, je n'ai qu'à remettre de l'huile de temps en temps (au pire il y a un témoin qui t'avertit avant le témoin de casse moteur lol), et pour le reste c'est comme un moteur normale, faut pas lui tirer dans la gueule à froid, et l'histoire de la noyade n'est pas pire que de flinguer un turbo si on lui laisse pas le temps de refroidir.
non franchement, je ne vois pas ce qui te déplait tant dans le moteur rotatif, si c'est le bruit à la rigueur je peut comprendre mais c'est quand même plus "harmonieux" qu'un 4 cylindres, et depuis que j'ai le hymee c'est le bonheur absolu !
à toi de voir
