Franck3340 a écrit :pourquoi veux tu repasser sur un catasport ?
pour pas t'emmerder à chaque passage au CT ?
pour le bruit ?
parce que pour moi un catasport tu finiras par le fumer aussi !
(RIP mon catasport exotic speed !)
Il se porte très bien ton ex catasport 
C'est vrai !
bon tant mieux alors !
Donc la réponse c'est d'acheter l'exotic speed !
(prévoir quelques soudures en milieu de vie !)
Pas le SARD hein 
Je le prends en photos demain, mais pour le bruit faudrait une vidéo...
Je pense appeler DigiService pour voir les taros près de chez moi.
Ou sinon tu achètes un décata XS ou Toyo pas chère et tu viens souder dessus un catalyseur, plusieurs l'ont fait ici 
Tu veux faire quoi chez digi services ?
La reprog Tony. C'est le moins loin pour moi à priori.
Ils font plus sur les 8
Ah?! Ok Tu me confirme cela donc 
En effet aucune trace de la 8 dans leur liste pour véhicule Mazda... 
Quand moi j'y suis aller y a 2 ans pour le passage au banc il venaient d'arrêter de la faire trop de client mécontent la prestation était cher par rapport au gain pour le client et pas assez par rapport au temps passer pour Digi donc.. Après appel les ils ont peut être des nouveautés
KevGar289-192 -reprog stage 1-18 catback sps.
RX8 192 2004 sortie Toyo sport décata meghan racing reprog et pas de voyant défaut.
Bonjour à tous, je viens de me racheter une 231cv de 2004,
Qui en Île de France peut me faire une reprogrammation en V10 ?
Merci, dessus j'ai un catback Toyosports (comme d'habitude pour moi ;-p), admission K&n et cata stock.
Encore meeci