Y a vraiment des pros de Google ici! Ceci dit, pour pouvoir trouver le véhicule exact, faut au moins déjà savoir quoi écrire dans la fenêtre de recherche! Par exemple, j'ai jamais trouvé la Dodge Intrepid parce que j'avais mis Electric au lieu de Hybrid!
Allez, une ptite jaune comme je les aime 
polofoot a écrit :Allez une petite facile....
On dirait la fusion d'une Volvo Amazone avec une Jag E-type.
raspoutine a écrit :Y a vraiment des pros de Google ici!
Pour moi, c'est Google + 3 armoires de revues et catalogues et qui font le désespoir de ma famille 
Je suis pourtant trés fier de mon intégrale Auto-Retro, depuis le n°1 avec une sublime Facel Vega en couverture 
raspoutine a écrit :polofoot a écrit :Allez une petite facile....
On dirait la fusion d'une Volvo Amazone avec une Jag E-type.
T'es pas partit du bon côté....
Pour ce qui est de la caisse à H_Smith ben franchement ça ressemble a une GT40 des années 60....Mais je sais que j'en suis a des années lumières... 
polofoot a écrit :Allez une petite facile....
On dirait une Ferrari America, à quelques détails prés 
Je suis même quasi sûr que c'est une 340 America, mais je cherche le carrossier qui a modifié la face avant et le capot
H_Smith a écrit :Je suis même quasi sûr que c'est une 340 America, mais je cherche le carrossier qui a modifié la face avant et le capot
Non pas une ferari 340 America désolé (c'est une voiture sortie en très petite série mais aucunement modifiée par un quelconque carrossier!)
polofoot a écrit :H_Smith a écrit :Je suis même quasi sûr que c'est une 340 America, mais je cherche le carrossier qui a modifié la face avant et le capot
Non pas une ferari 340 America désolé (c'est une voiture sortie en très petite série mais aucunement modifiée par un quelconque carrossier!)
Ben les bras m'en tombe car le traitement particulier du masque avant en dessous des phares ou le bordé de l'aile avant qui s'étire vers l'arrière .... c'est à s'y tromper Ci-dessous, une version "by Touring"
Une 212 Inter Touring Berlinetta alors .......
Là tout y est , le tombé sous le phare, le bord de l'aile AV qui file vers l'arrière, le petit sigle "Superleggera" de chaque côté du capot, le traitement du pavillon, la petite trappe d'aération dans l'aile avant mais ............. je sais que c'est toujours pas ça 
H_Smith a écrit :Une 212 Inter Touring Berlinetta alors .......
Là tout y est , le tombé sous le phare, le bord de l'aile AV qui file vers l'arrière, le petit sigle "Superleggera" de chaque côté du capot, le traitement du pavillon, la petite trappe d'aération dans l'aile avant mais ............. je sais que c'est toujours pas ça
Bon c'est une Ferrari mais pas une 212 celle là est encore plus rare (3 exemplaires au monde)!!!Là si vous trouvez pas... 
Moi, je ne risque pas de trouver car les images hébergées sur Imageshack ou équivalent sont bloquées par le proxy de mon boulot 
... et du coup je ne vois qu'une croix rouge.
Je me suis donc concentré sur la proposition de H_Smith, et je tâtonne, je tâtonne 
!
Je te reposte la photo ici pour que tu puisses mieux te creuser les méninges à ton tour
Ah, merci beaucoup 
!
Alors je dirais qu'il s'agit d'une Ferrari 166 Inter Coupé Touring de 1949 du coup !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Fe ... g_1949.jpg
et le lien vers la page, en italien pour plus d'authenticité 
: >>> http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_166_Inter
Bon, il me reste encore à trouver ta proposition et pour l'instant je sèche ...
Je suis juste sur une piste pour la base : je dirais bien qu'il y a "dessous" une Mini, au vu des ferrures de portière notamment, mais peut-être me trompe-je lourdement 
!
Ce qui me fait dire ça :
Beau boulot pour la 166 
. Elle sort de chez Touring, ce n'est donc pas à proprement parler une carrosserie "usine". C'est ce que je voulai dire en parlant d'une auto modifiée par un carrossier, mais je m'étais mal exprimé 
Pratique courante à l'époque , cela rend difficile l'identification des chassis nus ou des caisses usines "personnalisées" au gout du client chez Vignale, Touring, Pinin ou Scaglietti. Alors encore félicitations
Pour la jaune, tu peux laisser tomber la piste de la Mini comme pourvoyeuses de portières (ou de quoi que ce soit d'autre d'ailleurs). Celles-ci sont en poly, bien sûr, et sans déflecteurs 
pour 166 pas évident aux vues de ce que H_Smith m'a ressortit comme propositions (je savais même pas qu'elle existait celle là!!!) et effectivement elle sort d'une carrossier "maison personnalisateur"
Pour la tienne i don't know it's too difficult for me.... 
Ah, zut, pas mini, j'allais dire Mini Jem, ou genre... 
(en jaune aussi...)
Les portes ca ressemble.
Henrythe8 a écrit :Les portes ca ressemble.
Euh .... non
Indice : même si le concept de cette auto est du plus pur style anglais de l'époque, elle n'est pas née là-bas.....
H_Smith a écrit :Indice : même si le concept de cette auto est du plus pur style anglais de l'époque, elle n'est pas née là-bas.....
J'avais pensé à un kit-car anglais (ou australien), mais le volant est à gauche...
Vu l'époque, le style de la carosserie et le moteur arrière, je sens bien une base de VW cox...
