Rx8France

La RX8 R3 est la voiture gratuite du pack de décembre

excellent !

Et au fait merci pour le logo du club

Yep de rien, la version 2 du logo avec le rotor était mieux

ben envoie celle là alors

Tu as dû l'avoir, celle avec le rotor dans le O

ok faudra que je regarde alors

Han vous avez fais un logo du club et me l'avez même pas envoyer :O z'ette que des méchants^^

En parlant de logo demain j'aurais finis mon vinyle K&N avec flamme rouge/orange si sa vous le dis je vous l'offre quand il est terminé

Par contre la R3 la seule chose qui me plait vraiment c'est le becket collé au coffre comme sur ma 8. Sinon j'ai beaucoup de peine avec le reste des kits carrosserie, surtout les bas de caisse qui je trouve font rajouter à l'arrache à cause des visses. Mais bon du coup j'ai 3 RX8 dans le jeu faut que je trouve comment je vais les régler^^

Circuit n°1 : Maple Valley complet - 12 tours (voiture avec amélioration et réglage)
Circuit n° 2 : Suzuka Circuit Ouest (crépuscule) - 13 tours (voiture d'origine)

J'ai toujours pas choisi ma caisse

Je m’entraîne ce soir: des conseils pour les bagnoles ?

Je veux bien faire du training ce soir :-D

C'est mort, si je joue, c'est vers 22h15-30 et pas longtemps ; )

Reçu une cobra

Roooo les vinyles

si c'est bien en B (j'ai pas regardé) pour Susuka je te conseille la Civic stock qui est à 500 points. Enfin moi j'aime bien cette caisse quand y'a pas besoin d'une grosse Vmax

voici qq chrono sur Suzuka ( test sur 7 tours en mode superficiels )

1. BMW Z4 M coupé 1.29.0
2. Ferrari 512 TR 1.29.4
3. Lotus Evora 1.30.2
4. RX7 spirit R 1.30.3

Je trouve qu'il est assez dur de faire des tours sans warning. attention au plainte après course il y a plusieurs virages ou il est facile de " mordre " le bas côté

Avec ma 8 sur Mapple je tourne en 1'44, impossible de passer en dessous

Sinon sur Suzuka il va y avoir du carton au 2ème virage c'est sûr, et y'a pas de stands

ah oui la 512 TR est excellente à conduire.
Par contre je sais pas comment tu fais avec l'Evora, je la trouve beaucoup trop sur-vireuse.

Je pense aussi partir sur la 512TR pour la deuxième manche

Encore une soirée de réglages avec ma 8 pour Mappel Valley, je tourne en 1"43"5

Purée, j'arrive pas trop à me trouver une caisse ou je suis vraiment à l'aise dans cette cat B préparée !

C'est con, mais c'est avec ma 8 que je me sens le plus à l'aise.

J'ai vraiment pas eut le temps de me préparer comme il faut pour cette 2nd manche

envoi une requête d'ami et je te file ma 8 si tu veux

Ptite résumé de la soirée

Mapple Valley :

1ère course : qualifié en 2ème place ma 8 se démerde plutôt bien au départ, sur la longueur de la course je me fait manger par une 190E Evo et je termine à une belle 3ème place

2ème course : grille inversée, départ prudent et je remonte les concurrents uns à uns, je me fait rattraper par un TT sur la fin mais la force du rotary a su faire la différence et j'accroche encore une 3ème place

Suzuka West :

1ère course : qualifié 3ème la course se déroule proprement et je termine encore et toujours 3ème avec ma 512TR.

2ème course : grille inversée, départ encore prudent et grâce à quelques crashs je termine à la 2ème place !!!!!

Donc : 3-3-3-2 je suis 3ème de ma division !