Rx8France

merci Meli

Et apparemment c'est pas top en hiver il me semble d'après ce que disait Bartste qui en avait une

Tu veux dire que par grand froid difficultés à démarrer ?

Il me semble, pose lui la question

de toute manière je sors la 8 que quand il fait bon, et dodo dans le garage le reste du temps !!
Et dans le pire des cas je garderai la batterie d'origine.
de plus ce changement n'est pas urgent, ça fera partie des étapes ultérieures et éventuelles.

en attendant,la prochaine étape à court terme, voire très court terme, ça va être VMA et embrayage exedy stage 1

J'ai récemment changer ma batterie par une Bosch S3 de 45AH .

Démarrage identique à la grosse vache d'origine ,et 6 kilos de gagner dans l'histoire .

Je précise aussi que j'habite à la réunion et donc aucun risque de voir la batterie faiblir par grands froids ...

J'ai juste eu a souder une petite équerre sur le support d'origine pour compenser la différence de taille (pas question qu'elle se balade ) et la voila , bien calé dans son logement plus ventilé qu'avant

Bien vu !

Franck3340 a écrit :

Bien vu !

Merci

C'est un bon moyen de gagner un peu de poids sur l'avant de la 8 !

Prochaine étape une odyssey pour gagner encore 4 bons kilos , quand celle ci sera morte , parce que le prix des odyssey fait mal ...

En fait c'est ce que je veux faire: directement mettre une Odyssey.

Franck3340 a écrit :

En fait c'est ce que je veux faire: directement mettre une Odyssey.

Hésites pas , tu gagne quasi 10 kilos , assez haut placé en plus .

Si tu as délesté l’arrière de quelques kilos , ça ne peut pas faire de mal

Le top reste encore de la mettre dans le coffre

titouf.

C'est pas un peu limite, 45 Ah ? ( à voir dans la durée... )
La Bosch équivalente à la batterie d'origine est logiquement une S4 de 70 Ah.

titouf a écrit :

Franck3340 a écrit :

En fait c'est ce que je veux faire: directement mettre une Odyssey.

Hésites pas , tu gagne quasi 10 kilos , assez haut placé en plus .

Si tu as délesté l’arrière de quelques kilos , ça ne peut pas faire de mal

Le top reste encore de la mettre dans le coffre

Il me semble que Bartste avait une Odyssey sur sa 8, et qu'il l'a enlevé parce qu'il en était pas spécialement content, donc à voir.

D'un autre côté Bartste a essayé 80% de tout ce qui peut se monter sur une 8

f1clc a écrit :

titouf.

C'est pas un peu limite, 45 Ah ? ( à voir dans la durée... )
La Bosch équivalente à la batterie d'origine est logiquement une S4 de 70 Ah.

Dans le manuel Mazda préconise une 55 AH , enfin dans le mien du moins !

Certes c'est faible comparé au AH d'origine mais comme déjà dit ,elle demarre très bien , et si ça ne dure pas dans le temps j'en prendrais une autre Au tarif de la d'origine je peux en acheter quasi 3 bosch de 45Ah

oli40000 a écrit :

Il me semble que Bartste avait une Odyssey sur sa 8, et qu'il l'a enlevé parce qu'il en était pas spécialement content, donc à voir.

D'un autre côté Bartste a essayé 80% de tout ce qui peut se monter sur une 8

Il me semble que Bartste l'avait trouvé faiblardes par temps froids aussi ...

titouf a écrit :

elle demarre très bien , et si ça ne dure pas dans le temps j'en prendrais une autre Au tarif de la d'origine je peux en acheter quasi 3 bosch de 45Ah

Ok.

f1clc a écrit :

titouf a écrit :

elle demarre très bien , et si ça ne dure pas dans le temps j'en prendrais une autre Au tarif de la d'origine je peux en acheter quasi 3 bosch de 45Ah

Ok.

La voiture roule très peu , et sort souvent pour de long trajets qui recharge suffisamment bien la dite batterie .

Et lorsqu'elle hiberne plusieurs semaines, avant de la redémarrer je laisse toujours quelques heures un chargeur de batterie électronique pour lui redonner un coup de peps

Dans mes conditions d'utilisations je pouvais me le permettre , je ne m'en suis pas priver

Le climat t'aide bien aussi.
Ici, presque un mois à -10 degrés en février ! Ça peut venir à bout des 45 petits Ah.

f1clc a écrit :

Le climat t'aide bien aussi.
Ici, presque un mois à -10 degrés en février ! Ça peut venir à bout des 45 petits Ah.

Effectivement

• 10 ° ... ; La voiture n'a jamais vu des températures inférieurs à 15°

Yep faudrait que je demande à Bartste les références de la batterie qu'il avait mise ?
Mais là justement je vais partir limer du bitume ! ... à Pau Arnos
A+

Franck3340 a écrit :

Yep faudrait que je demande à Bartste les références de la batterie qu'il avait mise ?
Mais là justement je vais partir limer du bitume ! ... à Pau Arnos
A+

Odyssey PC680 , si je ne dit pas de bêtises