Tsar a écrit :info ou intox les 220km/h du raidillon pour la Rugissante ? une fois tout en haut au niveau des vibreurs gauches alors ?
Demande au pilote de l'Atom 300 
J'en sors à 180 en haut et 240 en bout de ligne droite. Il y a surement moyen de passer plus fort mais pas avec moi comme pilote 
http://www.mondecreativestudios.nl/rpm/ ... ps-part-1/
680kg en descente
une derniere contribution vidéo...
sinon pour les vitesses de passage je suis au raidillon à 140 avec mon bateau ( bridage dans la tête on) et 220 en bout de ligne droite par contre j'ai vraiment l'impression de me trainer par rapport à la "seven"
mais bon au raz du sol c'est toujours un peu différent...
Ex RX8 Turbo -> Mistu 3000GTO pour la neige - Seven piste -R1 piste - RC8 - FJR - Husaberg 55- freedom 100 - westfield pour le fun sur la route
www.rugissante.com a écrit :Tsar a écrit :info ou intox les 220km/h du raidillon pour la Rugissante ? une fois tout en haut au niveau des vibreurs gauches alors ?
Demande au pilote de l'Atom 300
merci pour ces précisions, 180 en haut me parait déjà plus adéquat ;-) .
Chicane : 220 au bout quand tu prend que 140 en haut du raidillon, ça montre bien que la Mitsu a la santé quand même.
Pour Cyruss...
Projet: Circuit et balade au Stelviopass
@Polaris : et même une petite photo de ton CaymanS ????? 
Voici quelques photos en plus 
Projet: Circuit et balade au Stelviopass
Et ...
Projet: Circuit et balade au Stelviopass
Rhha la Viper 
et très joli le petit Cayman S 
Un petit message personnel de blackcsl a Fabrizio Ts...
Salut,
merci encore pour tes post avec photos, et désolé de ne pas s etre recontré en live a Spa; vu le nombre de fois qu'on se croise sur les divers forums!
En lisant votre thread sur rx8 france, je n'ai pas pu repondre car pas inscrit a Fabrizio Ts, sur son intervention de la viper gts qui mettait au rang de burago une C6!
Si tu peux faire passer le message; qu'il monte faire un tour dans une Z06! Non seulement, on a tiré cote cote une relance aux combes, le gts a pris et au temps au tour vu la vitesse de remontée sur la viper je penses qui avait un wagon de secondes!!
Rien d'agressif mais juste une mise a plat pour les gens qui croit mais ne savent pas....
Ps: je suis moteur stock...
A+
ben
Sauf que je pouvais pas mettre plein gaz a cause des décibels, la preuve des que j'ai mis pied dedans j'ai eut un drapeau noir lol ....
-=[ Life begins at 200mph || www.viperpassion.com ]=-
@Polaris Merci pour les photos
-=[ Life begins at 200mph || www.viperpassion.com ]=-
Résultat du crash ...
Petite info sur notre course Fun Cup de ce week-end à SPA (3ième course de la saison) ...et la série continue!
Course d'anthologie avec soleil, pluie et orage.
Verdict: 13ième au général sur 52 et 1er en catégorie essence! Podium, champagne etc.
Et encore on n'a pas eu de bol car on se chope la 42ième place sur la grille au tirage au sort, deux fois bouchonné par des concurrents qui confondent safety car et promenade du dimanche, plus un drive through pour feu rouge sois-disant non respecté 
Sans ça on faisait top 10, voire 7 ou 8 au général, à SPA! Là-même ou les diesel nous mettent 7 sec au tour! Il y avait 42 diesel et 10 essence.
En tout cas je me suis régalé sur mon double relais sous la pluie où j'avais ramené la voiture au 9ième rang.
Cette Fun est fantastique sous la pluie
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Baphi a écrit :Un petit message personnel de blackcsl a Fabrizio Ts...
Salut,
merci encore pour tes post avec photos, et désolé de ne pas s etre recontré en live a Spa; vu le nombre de fois qu'on se croise sur les divers forums!
En lisant votre thread sur rx8 france, je n'ai pas pu repondre car pas inscrit a Fabrizio Ts, sur son intervention de la viper gts qui mettait au rang de burago une C6!
Si tu peux faire passer le message; qu'il monte faire un tour dans une Z06! Non seulement, on a tiré cote cote une relance aux combes, le gts a pris et au temps au tour vu la vitesse de remontée sur la viper je penses qui avait un wagon de secondes!!
Rien d'agressif mais juste une mise a plat pour les gens qui croit mais ne savent pas....
Ps: je suis moteur stock...
A+
ben
Merci Baphi!
Alors pour l'ami qui pense que je pense qu'une C6 est une majorette, c'était pas pour les perfs, juste pour le coté bestial et "chair de poule"!
Et s'il ne le sait pas, je suis déjà monté dans une Z06, et je sais à quel point c'est un avion! et qu'elle fait partie de mes prétendantes dans ma liste d'achat un jour...
Je suis meme sûr qu'une Z06 est bien plus efficace que la Viper, mais elle donne moins ce coté bête sauvage prête à piquer qu'est la Viper. Par contre, le coté bête de sport américaine, oui c'est sûr....
R-Ickx7, félicitations! une superbe victoire, ça a du être génial! bravo à vous et mets nous des photos!
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
R-Ickx-7 a écrit :Verdict: 13ième au général sur 52 et 1er en catégorie essence! Podium, champagne etc.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
chicane mobile a écrit :une derniere contribution vidéo...
sinon pour les vitesses de passage je suis au raidillon à 140 avec mon bateau ( bridage dans la tête on) et 220 en bout de ligne droite par contre j'ai vraiment l'impression de me trainer par rapport à la "seven"
mais bon au raz du sol c'est toujours un peu différent...
sympa la vidéo 
, c'est quoi la taille des pneus du Zafira ? rassures moi c'est au moins du 225 de large quand même ??
il y a l'ESP sur la Mitsu ? me semblait l'entendre s'activer dans le 90 droite après les stands.
et bravo R-ick-X-7 pour la victoire en Fun .
c clair bravo pour la place en fun cup !
pour la mitsu il y a certainement des aides mais je ne peux ou ne sais pas comment les désactiver, il faut bien dire que cette auto est surtout utilisé lorsque je transporte des truc au taf en week end(sinon c'est moto) ou si je fais des courses sans ma femme (enfin des courses à auchan !) bref c'est presque un utilitaire le seul truc de vraiment util c'est le 4*4 en hivers à la place de la moto.
pour les pneus c'est bien du 225 de vrais savonettes mais bon c'était histoire de participer !
Ex RX8 Turbo -> Mistu 3000GTO pour la neige - Seven piste -R1 piste - RC8 - FJR - Husaberg 55- freedom 100 - westfield pour le fun sur la route
Pour la suite des infos Fun cup j'ai créé un nouveau post ici:
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 23&t=16900
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Chris (CDR_UK) et sa 135i
