Rx8France

c'est quoi cte pub de texan ?

evilspoon a écrit :

c'est quoi cte pub de texan ?

C'est justement ce petit côté qui fait tout

Je bave et gelabarre...

Nosferatu a écrit :

On a envie de dire "Put**n, un peu de gratte, du gros ronron qui hurle et de la gomme brulée... what else?"

What else ? Ben en avoir une !

Très Juste...

Ma quasi 8 en version Corvette

...en jaune ça serait valable aussi

[/URL]

Truc sympa, châssis de la C et de la Z, c'est vraiment chier qu'on perde le targa sur les séries Z

Là pour être light is right c'est du light is right

ils parlent d'une repartition 51/49 av/ar, mais où est le poids a l'arriere?

Dans le cul du conducteur!!!!

Sur laquelle C ou Z ?
Probablement que le pont arrière compense pas mal, faudrait voir le poids du moulin, mais ça fait probablement pas non plus 1 to ^^

oui j'ai pas précisé: sur la C6 ls3

Vraiment je vois rien, du plomb caché? car un V8 ça pèse quant même

Trouvé un chiffre de _190kg pour le LS3... c'est encore pas le bout du monde ^^

Bon je sais pas si je suis le seul à me poser la question, mais par curiosité j'ai demandé 2 offres d'assurance pour une C06 et C06 Competition (en 6.2lt) à titre informatif...

Surpris en bien, c'est en gros moins de 600.- CHF (440EU) de plus que la RX8, avec casco complète, parque, etc...
Pour les plaques ça doit être du simple au double par contre :/

C'est si lourd que ca pour les plaques ? Tu va pas payer plus qu'un monospace non ?

Tu auras une des rares de la région

Les plaques ça risques de douiller dès que le changement se fera au canton avec le nouveau système de taxation "Vaselin for People", ou sauf erreur faudra payer en conséquence du poids, puissance et bêtise de ceux qui nous dirigent... oups ^

Pour la rare y a déjà une C06 noir qui se promène de temps en temps, c'est un type de Courroux à la base.

Et pour la suite, elle est pas encore la non plus disons... c'est juste que c'est actuellement la seule bagnole qui me fasse réellement envie.
...pis surtout avant toute chose, peut être en essayer une en premier...

Les "light is right" c'est bien beau... mais j'ai quand même envie d'un minimum de confort et de pas être trop enmerdé pour mettre un sac de sport dans une caisse...

t'étais pas sur la Camaro à la base ?

Du tout Oli, j'aime bien mais sans plus, tu dois confondre

Crise cardiaque . com

en 2011 la Corvette Gran Sport LS3 débarque en France .

http://www.corvette-europe.com/pdf/Corv ... ing_fr.pdf

au menu : châssis, freins et look de Z06 !!!

on perd donc en polyvalence ce que l on gagne en stabilité et performance.

la Corvette parfaite pour aller sur circuit le week end et au boulot la semaine !!

j'en dors plus la nuit !!

La finition intérieure est... heu. Comment dire sans employer de gros mots... Médiocre ?

Bon ok, elle est complétement à chier à l'intérieur. J'avais oublié que c'était à ce point là dis donc. de dehors elle est superbe, vulgaire à mort, mais ça en jette un max !

C'est contagieux le syndrôme Corvette, moi aussi ça fait plusieurs mois que je résiste, car c'est à mon sens le meilleur rapport prix /prestation/ligne du marché.

Je ne pense qu'à elle depuis 6 mois

Aaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrggggggggggghhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!

Je me meurs....

Bibounou a écrit :

de dehors elle est superbe, vulgaire à mort, mais ça en jette un max !

c'est beau la vulgarité t'as raison