Rx8France

Faudrait peut-être avoir rouler avec les 2 voitures pour se forger une opinion plus ou moins valable, non?
Je sais que c'est le cas de certains mais probablement pas de tous sur ce post.
Je dis ça parce que l'on a parfois des surprises en découvrant certaines auto derrière leur volant... et on reconsidère ensuite ce qu'on en pensait (sur base des magazines épluchés auparavant).

Tout ça pour dire que ce sont 2 super bagnoles très différentes et comme nous avons des goûts et perceptions différentes, personne n'a raison et vice-versa.

P.S. moi j'ai conduit les deux (GT-R et Z06) et ma préférence va pour ça dépend de ce qu'on en fait, mais pour une utilisation route et circuit --> probablement R35

Dans l'absolu ça serait l'idéal, mais pas forcément possible...
...du moment que je sais que je ne suis pas fan de la GTR (look) y a carrément plus aucun intérêt d'en essayer une non? (en prime le budget occase GTR35/Z06 est carrément pas pareil pour l'instant)

C'est comme la première fois qu'on essaie une 8, en sortant on se demande ou son planqué les chevaux et finalement on signe....

Et en plus ça sort terriblement bien en photos

Nosferatu a écrit :

Une Z06 qui se prend pour une ZR1 (un peu comme la bleue du forum qui se prend pour une 231 ), d'ailleurs c'est en voyant cette photo que je comprends pourquoi j'apprécie bien le kit carbon de Tsaar

oh my god i think i'm cuming....

(merci encore pour le kit sur ma caisse, vrai que c'est super sobre, il me manque juste un rabaissement adéquat pour mettre tout ça en valeur, manque de bol avec le petit bout qui vient d'arriver, je remets carrément les ressorts d'origine pour le moment .)

FABRIZIOM : je suis déjà monté en Lotus et conduit un Speedy Turbo, mais justement pour moi c'est trop light en fait, j'aime les autos un peu lourdes que tu sens partir en dérive et font "peur" d'une manière différente.

en deuxième auto dédiée à la piste par contre là un grand oui aux Lotus, je suis fan de la Elise SC mais ça n'est pas à l'ordre du jour .

Les rétros oranges, ça me fait toujours un choc quand je vois ça.

Arrêté avec les photos je vais devenir fou

Bibounou a écrit :

Les rétros oranges, ça me fait toujours un choc quand je vois ça.

oh l'autre hey, il prend des clignos pour des rétros , faut arrêter de te palucher sur les rétros sport de ta 8 .

Nosferatu a écrit :

Dans l'absolu ça serait l'idéal, mais pas forcément possible...
...du moment que je sais que je ne suis pas fan de la GTR (look) y a carrément plus aucun intérêt d'en essayer une non? (en prime le budget occase GTR35/Z06 est carrément pas pareil pour l'instant)

Aïe aïe, ne me dis pas que tu t'arrêtes à ce genre de détail pour sélectionner une voiture! Une voiture à piloter qui plus est!!!
Pour moi cela passe en dernier car ce qui compte c'est la conduite, d'ailleurs la preuve en est que je fais du sport auto en Fun Cup... une Cox!
Non, sérieusement, quand on en est a acheter ce genre de caisse, de vraies voitures à piloter, il FAUT les essayer et mettre le look de côté le temps de l'essai.
Ensuite que cela fasse partie des critères de sélection, soit, mais pas l'inverse, ou alors tu passeras à côté de bien de choses intéressantes.

Sinon tu termines en Scirocco, c'est joli, ca plait aux filles...
ARF !

clairement je suis comme Nosferatu aussi, mon coeur parle aussi lors de la prise en main d'une caisse, je ne pourrai JAMAIS au grand JAMAIS rouler dans une auto que je n'apprécies pas esthétiquement !

il faut que je puisse la carresser des yeux avant de me l'approprier .

en sport auto c'est différend, les sensations sont primordiales, le look passe effectivement après je suis d'accord.

Nan je ne m'arrête pas à ce genre de détail, mais pour moi la GTR est "pas belle" (et ça peut faire tous les chronos du monde, c'est pas mon soucis premier^^) et la Corvette splendide, donc oui ça compte en grande partie également et c'est un choix (tout comme la 8 il y a 4.5 ans) et en plus j'aimerai rester en propu

Tsar résume mieux que moi et comme j'ai lu sur un autre forum, faut que ça donne la tri**e une fois que la porte du garage est ouverte

Et honnêtement, j'ai un peu du mal de croire que c'est une bagnole qui pourrait décevoir (vu ce qui se dit un peu partout), du moment qu'elle puisse remplir le rôle de voiture à conduite "loisirs" sur route ouverte et sportive de temps en temps sur circuit, le chrono n'étant pas un critère...

Tsar a écrit :

Bibounou a écrit :

Les rétros oranges, ça me fait toujours un choc quand je vois ça.

oh l'autre hey, il prend des clignos pour des rétros , faut arrêter de te palucher sur les rétros sport de ta 8 .

Merdoum lol.

Une belle vidéo onboard piquée sur speednight, corvette GT3 sur la nordschleife qui poursuit une cayman, impressionnant, je savais pas trop où la mettre donc hop ici :

Ca attaque, c'est du sérieux là.

Et puis t'as ça aussi

Bibounou a écrit :

Une belle vidéo onboard piquée sur speednight, corvette GT3 sur la nordschleife qui poursuit une cayman, impressionnant, je savais pas trop où la mettre donc hop ici :
Ca attaque, c'est du sérieux là.

Assez impressionnant!
La Cayman, elle doit avoir un moteur turbo...

Le bon endroit pour poster, c'est ici: http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 54#p379454

http://videos.tf1.fr/auto-moto/integral ... 59483.html

Le petit reportage est au début de la vidéo. ^^

Il se fait dessus Jean Pierre

J'aime bien [url http://www.saw-automobiles.com/detail.php?car_id=455] CA !! [/url]

elle est mieux celle là Henry :

http://www.saw-automobiles.com/detail.php?car_id=415

J'aime pas le rouge.

elle est habillée en noir pourtant .....enfin quand elle est habillée

59 000€ avec la pute?
je prends!!!