Rx8France

Bah en fait question de temps comme dit aussi.

Départ à 15h30 pour aller chercher des pièces/matos puis redirection ailleurs pour aller chercher la caisse, retour à 19h30 et fallait encore rapatrier une bagnole + blabla divers puisque la fille était jolie
Du coup rentré trop tard pour faire de la vidéo (qui au final n'apporterait en particulier, mais bon c'est vrai que pour faire jolie, on est d'accord!)

Pis today un peu plus et c'était limite pour une vidéo sur le banc, mais je me suis privé de manger à ma faim à midi pour pouvoir le faire et avoir un souvenirs ^^

Bibou, du tout, le client est venu avec son matos (kit turbo) et a demandé simplement, y a pas de soucis.

Nico, c'est vrai que ca fait super envie, mais j'vais plutôt mettre un SC sur la NA ^^
Sinon sérieusement c'est toujours pareil, c'est quand même un investissement et pas homologué. avec un peu de recule et pour avoir tester, c'est finalement la modif la plus rentable. ça marche tout de suite et partout...

Consommation aucune idée...
On va dire que ça reste juste un gouffre ^^

Par contre, de manière amusante, plus besoin de pont court en 231.

un SC sur une NA ça sert à rien, tu vas tenir toute la route avec ça

revends la NA et colles y un turbo à ta 8 non de diou .

combien ils facturent la pose + réglage alors chez Tironi ?

PS : arghh 2650 € le turbo greddy hors fdp sur Rx7store

Ca laisse rêveur

Il me semble que ERX8 avait mis un pont court

C'est sur qu'en 2e voiture, une RX8 turbalisée, ça doit le faire quand même

guizmo a écrit :

Il me semble que ERX8 avait mis un pont court

C'était juste une boutade, mais imagine une 231 limitée à 7000 t/min + pont court... Ca doit tirer très court justement. D'ailleurs c'est franchement dommage pour cette histoire des 7000.

topic prépa turbo de ERX8 pour ceux qui auraient manqué ça :

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =rx8+turbo

Pendant un instant je me suis dit qu'il fallait que je revendes mon pont court

c'est exactement ce que j'ai dit à Bib à l'instant au téléphone

je sent que tsar va se payer le kit
en tout cas vu que je vais garder ma rx pendant un long long long moment le kit turbo fera parti de mes modifs ca c'est certains, je mettrai le temps qu'il faudra mais ca se fera...

Hmm, j'avoue être en standby là aussi...

Chute du dollar annoncée pour la semaine prochaine !

Fait reconnaitre que c est LA modif

On va peut-être passer sous les 2000 euros.

Oh punaise les mecs !!! group buy sérieux là !

bon c'est bien beau ça, on est tous à se pignoler sur les turbos, mais qui va vraiment le faire ?

même si j'en rêverais, j'oserais jamais franchir le cap, surtout niveau assurance en cas de problème. Une ligne d'échappement ça reste gentil, mais un turbo, en cas de soucis, ça peut coûter très cher.

Donc je préfère me traîner en atmo en gardant l'esprit tranquille.

edit : désolé, je commence à employer le langage corvette circus

oli40000 a écrit :

edit : désolé, je commence à employer le langage corvette circus

Ouai ben trop pas alors, lâche l'affaire man...

si j'avais l'argent a 2000 euros j'acheterai direct

oli40000 a écrit :

bon c'est bien beau ça, on est tous à se pignoler sur les turbos, mais qui va vraiment le faire ?

Si un GB fesait tomber le prix de la bête, je reste persuadé que plus d un membre sauterait le pas

Mamy !! tu m avais bien dis que tu me payerais la révision de la voiture heinnn ?
Ben c est 2500Eu cette année
Merci Mamyyyyy

jalau a écrit :

Et bien j'aurai tendance à penser que ça consomme un poil moins en usage normal car le turbo doit aider le moteur non?

ça c'est drôle

au contraire tu consomme beaucoups + jalau. + de consommation pour + de sensation