Rx8France

Tsar a écrit :

tu peut nous trouver des élargisseurs de bonne qualité si on vient faire la géométrie chez toi ? tu vends aussi des pneus ? peinture sur jantes ?

je dois investir sûr à la rentrée alors je me renseigne partout, pourquoi pas te faire bosser si c'est compétitif

pour la geo pas de soucis ; les cales faut que je rencarde ; les pneus , je ne pense pas etre competitif par rapport à internet mais bon faut voir , ça ne coute rien et pour la peinture pas du tout.

pour la geo meme si tu fais pas le reste chez moi , tu seras le bienvenue , au moins ça sera fait aux petits oignons

je fais pas mal de geo pour le forum M///passion , forum SUB , quelque un du forum MX-5 et en 8 la mienne bien sur et celle de florent75 , je me rappel plus si j'ai fais celle de dimbougre , trou de memoire

bien sur c'est valable pour tout ceux que ça interresse

bon allez des tarifs

Je revends peut-être ma paire. Je vais vérifier le prix que j'ai payé.

raspoutine a écrit :

Je revends peut-être ma paire. Je vais vérifier le prix que j'ai payé.

oui et après

roadrunner a écrit :

bien sur c'est valable pour tout ceux que ça interresse

je te donne une réponse à la rentrée, c'est vrai que j'aime bien tout faire au meme endroit, j'ai pas envi de perdre trop de temps mais pourquoi pas.

fullplaisir a écrit :

raspoutine a écrit :

Je revends peut-être ma paire. Je vais vérifier le prix que j'ai payé.

oui et après

Toujours pas

Bon et bien voila, je viens de m'apercevoir que mes plaquettes avant sont mortes, mes pneus arrières vont pas tarder donc j'ai enfin envi de me poser des cales de 20 mm par roue.

Quelqu'un a t'il un bon plan en ce moment ou dois je me fournir chez CTD ou ATH Germany qui fournissent de HR pour 256 € ? http://www.ath-hinsberger.de/tuning_maz ... 5aece1d903

Fullplaisir : as tu investi finalement ?

Tsar, renseignes toi chez Rotaryengine qui à un bon prix chez powertech.
Autrement de mépoire Polofoot en vendais il y lontemps, peut être encore dispo.

Perso j 'ai vendu les miennes et après 16 mois la différence est surtout d 'ordre esthétique mais aussi une fois démontés:

• impression d 'amortissement légèrement plus souple
• direction un peu plus lègère (une cale = 1,2 kg!) en 25 mm
• à la limite déclenchement du DCS plus fréquent
• impression globale de + de stabilité même.

Je suis pas pilote pro mais c 'est le resentit que j 'ai eu sans les cales.
Par contre le poids n 'est pas négligeable, 1,2 kg en plus par roue c 'est beaucoup et ça doit pas aider aux perfs?

Nathan

Tsar a écrit :

Bon et bien voila, je viens de m'apercevoir que mes plaquettes avant sont mortes, mes pneus arrières vont pas tarder donc j'ai enfin envi de me poser des cales de 20 mm par roue.

Quelqu'un a t'il un bon plan en ce moment ou dois je me fournir chez CTD ou ATH Germany qui fournissent de HR pour 256 € ? http://www.ath-hinsberger.de/tuning_maz ... 5aece1d903

Fullplaisir : as tu investi finalement ?

Moi j'aurais p'têtre bien en occas' des PowerTech mais des 25mm... ... si ça peut t'intéresser, fais-moi signe...

merci Syngi mais les 25 me paraissent démesurées et inapropriés dans le cas d'une auto rabaissée, au vu des différentes critiques (même si Tertou semble très satisfait mais il dispose d'amortisseurs reglables notamment )

allez hop je me lance vu que du coup on me propose des cales Eibach de 16mm et 600gr chacune à un bon prix, je vais me laisser tenter.

en tout cas je sais déjà ce que ça va donner en comportement grâce à toutes vos infos :

• direction plus réactive, il va falloir tenir davantage le volant
• amortissement légèrement plus ferme
• rabaissement avant et arrière très léger (effet de levier)
• stabilité améliorée en courbe
• réaction plus vive en cas de perte de grip
• look amélioré sans aucun doute
• usure prématurée des roulements à long terme
• prévoir une géométrie pour une usure régulière des pneumatiques et une bonne stabilitée.

je vous tiens au courant

ce qui devait arriver arriva, ma RX8 est vendue donc pas eu le temps de mettre les cales et....................JE DECONNE

cela dit : quand même , j'ai fait monter deux pneus arrières neufs sur ma belle auto et je viens de me rendre compte que mes jantes n'étaient pas équipées de poches d'allègement (j'avais une 1 chance sur 10 et faut que ça tombe sur moi, pour info l'auto est de 11/2005).

donc voila, je m'en tiendrai là pour les cales, grosse déception et je n'ai pas envi d'investir dans des 25mm.

je les ai donc passé à Tony-X pour qu'il essai sur sa belle RX8 noire, on verra bien si ça se monte sur la sienne, affaire à suivre

Mmmh, j'essayerais bien tes 16mm, si tu essayes mes 25mm!

EDIT :

Tsar a écrit :

... poches d'allègement ...

Et si tu veux qu'on t'allège les poches, tu sais bien où tu peux t'adresser!!!

Tsar a écrit :

et je viens de me rendre compte que mes jantes n'étaient pas équipées de poches d'allègement (j'avais une 1 chance sur 10 et faut que ça tombe sur moi

Pffffffffff !

, ce Rasp' !

Tsar,

Pour les élargisseurs de voies de ta largeur 15 mm (les 25 mm de profil sont top, de l 'arrière par contre l 'aspect est trop imposant, 15 mm c 'est certainement l 'idéal ni trop large ni trop étroit)), il me semble qu 'il faut prévoir le changement des moyeux de roues en raison de la longueur des goujons d 'origine qui vont toucher la jante et empècher ainsi de solidariser les 2 pièces!

Pour m ' être séparé de mes élargisseurs je confirme qu' avec les élargisseurs le roulis est vraiment moins marqué et le confort à peine diminué, globalement c 'est quand même mieux avec, sans parler du look au niveau de la roue avant surtout.

Quand j 'aurais monté les ressorts Racing Beat je pense remettre des élargisseurs de 15 mm qui seront compatibles à 100 % avec les ressorts courts.

Nathan

raspoutine a écrit :

Mmmh, j'essayerais bien tes 16mm, si tu essayes mes 25mm!

pourquoi pas mais moi j'ai besoin des 4 et tu en as que 2

j'attend de voir si ça se monte sur celle de Tony-X sinon je les mettrai en vente à 150 euros.

Tsar a écrit :

raspoutine a écrit :

Mmmh, j'essayerais bien tes 16mm, si tu essayes mes 25mm!

pourquoi pas mais moi j'ai besoin des 4 et tu en as que 2

j'attend de voir si ça se monte sur celle de Tony-X sinon je les mettrai en vente à 150 euros.

Tu peux me les reserver

fullplaisir a écrit :

Tu peux me les reserver

c'est noté

NATHAN a écrit :

il me semble qu 'il faut prévoir le changement des moyeux de roues en raison de la longueur des goujons d 'origine qui vont toucher la jante et empècher ainsi de solidariser les 2 pièces!

Pas forcement, certains exemplaires des jantes d'origines ont une cavité à l'intéreiure de la jante, juste là où les goujons devraient toucher la jante.
De ce fait, les goujons "entrent" dans ces pochent et la jante et l'elargisseurs sont parfaitement collés.
C'est le cas de mes jantes. Mais pas celles de Rotaryengine, alors que nos voitures sont de la même année

Moi j'ai mis des 22 ou 25 mm, sais plus, et absolument rien besoin de faire... ... c'est allé tip top... ... et qu'est-c' que c'est beau! ...

Syngi a écrit :

Moi j'ai mis des 22 ou 25 mm, sais plus, et absolument rien besoin de faire... ... c'est allé tip top... ... et qu'est-c' que c'est beau! ...

Claire qu'elle claque ta voiture
mais tu en a devant et derrière ?
Et quels ressorts as-tu ?

Je me tate pour des cales 16mm eibach...