Rx8France

oli40000 a écrit :

Moi j'aime bien les 2.

La première est peut-être un poil plus jolie, mais j'ai peur qu'en 18" les roues paraissent plus petites, alors que le 2ème modèle aurait plutôt tendance à "agrandir" les roues, enfin à mon sens.

Je pense un peu pareil, d'ou mon hésitation.
EN fait, la première est plus racing, et la deuxième plus "convenue".
Et comme je garderai de toutes façons les jantes d'origine pour les pneus Hiver/été, selon....
Par contre, je ne passe pas au 19", ca fera trop cher de pneus après !

La première est jolie mais il faut des étriers peints pour faire moins moche... En plus elle sera moins sensible aux rayures de trottoirs.

Perso je préfère la deuxième mais attention aux trottoirs...

nasp a écrit :

La première est jolie mais il faut des étriers peints pour faire moins moche... En plus elle sera moins sensible aux rayures de trottoirs.

Perso je préfère la deuxième mais attention aux trottoirs...

Les etriers peints, ca sera pour plus tard, quand je passerai aux freins Stage I.
En rouge.
Avec les LEDS rouge dans les ouïes.

la première fait bling bling tuning,

la deuxième est plus élégante, j'ai toujours aimé les jantes à plusieurs branches, comme la OZ Superturismo : une référence :

Je préfère pour ma part la première.
Je pense qu'en 18 ca doit encore bien rendre, mais à l'image des ENKEI RPF1, en dessous (17 et moins) ca rend plus vraiment terrible.

Préfère les deuxième aussi

trop bijoux et fioriture la première

evilspoon a écrit :

Préfère les deuxième aussi

trop bijoux et fioriture la première

+8 sans hésitation

Les goûts, les couleurs ... tu auras forcément les 2 avis, elles sont bien différentes, prends celles qui te plaisent le plus à toi

alors dans mon cas elle ne me plaise pas toute les deux..
mais par expérience, et ce depuis plus de 20 ans, la règle de base pour des jantes sans être déçue:

-si rebord, obligation de monté d'une taille de jantes sous peine de revente illico presto, avec la satisfaction du travail accompli a peut prés égale a celle de la marmotte au mois de décembre, ou mieux du corse au mois d'aout.

-si beaucoup de branche, il faut un moyeu rentrant, c'est a dire pas d'une jante "plate" dans la zone visserie, il faut une excavation, une courbe, quelque chose de sublime a cet endroit sinon tu cour au drame, avec la satisfaction d'une amibe d'avoir inoculé son virus dans de l'eau bouillante..

voila, ce n'est que mon avis, mais force est de reconnaitre que les jante d'origine phase 2 sont très réussi, et ça cela n'aide en rien le choix, surtout avec cette couleur très classe.

le choix des jantes c'est vraiment un choix personnel, car après tu a bien des imbéciles pour te dire qu'il n'aime pas, et t'en proposer d' autres...

http://www.tenzoracingsports.com/main.php?page=wheels

ou bien évidement japshop pour les ultralite/advan/buddy...

mais c'est bien moins classe que ce que tu cherche a mon avis.

Moi j'aime bien les 2, mais je reste convaincu que de passer au 19" serait de meilleure augure pour les jantes 1er modele et franchement le prix des pneus ne sera pas bcp plus cher!!

19 = enclumes à moins de mettre beaucoup d'argent, c'est à prendre en compte, les jantes, soit c'est léger et donc axé perf, soit c'est du tuning.

jmi a écrit :

http://www.tenzoracingsports.com/main.php?page=wheels

non mais non...faut arrêter quoi...moi ma 8, je la trouve très bien et dès que je me pointe ici, je la trouve fadasse et y a toujours un gus pour filer une envie avec des trucs

j'avais presque oublié mon envie de jante moi...

presque..

evilspoon --> ce forum est terrible pour ca.

A la base, je voulais pas modifier ma 8. T'as vu où j'en suis....

+8

Pareil, je voulais pas toucher à la mienne, et j'oserais même pas dire pour combien j'en ai depuis le début.

Mais c'est aussi la faute à Vine et Dom, le forum est pas 100% coupable.
La 1ère 8 que j'ai essayé était équipée Hymee V1 et admission, donc forcément une stock paraît un poil fade après ça

Cataschtroumpf le forum pour ca.

Deja que je suis assez sensible à ce genre de virus...
Ensuite, en ce qui concerne les Tenzo, je connais et j'avais même proposé un pré group Buy que personne a suivi, tant pis. (bon, moi inclus...)
http://www.rx8france.com/forum/setopic_14919-tenzo.html
Bon, en même temps, c'était du 7.5 et pas du 8...

Et les jantes que j'ai mis sont en 8.5, donc ca passe pas, puisque j'ai les pneus en 225 hiver et été, donc... j'ai cherché d'autres chaussures.

et je les montrerai à Folembray, voila, je fais mon cachottier aussi.
(surtout j'ai pas encore choisi...mais je pense aller chez autoexclusive à Charleroi, j'y suis allé pour le X5, il y a du choix et c'est pas super cher... )
Allez, je vous en montre une bien kéké comme j'aime :
http://www.autoexclusive.com/fiche_jant ... d_jante=31
Voila, je vous laisse vous moquer.

Je te donne mon avis pour ce qu'il vaut, c'est à dire pas grand chose, mais ça va être un carnage sur une 8 qui est une voiture qui a besoin de jantes assez aérées dans leur design.

je suis du meme avis que jmi, je deteste les deux styles de jantes que tu presentes.

Trop tuning, manque d'élegance, sois tu tapes dans le racing, sois dans la sobrieté mais la, ce n'est pas du tout en rapport avec ta belle metropolitan...

Du 40 ca passe au ct ?
pneus j'entends

evilspoon a écrit :

jmi a écrit :

http://www.tenzoracingsports.com/main.php?page=wheels

non mais non...faut arrêter quoi...moi ma 8, je la trouve très bien et dès que je me pointe ici, je la trouve fadasse et y a toujours un gus pour filer une envie avec des trucs

j'avais presque oublié mon envie de jante moi...

de belles jantes bien racing
on va jeter un oeil tiens