Rx8France

evilspoon a écrit :

10-15min, c'est ma limite basse, j'ai des manos: température d'eau OK, largement mais huile limite, limite

Ceci dit, je pense que l'on peut dire que:

• la température d'eau tableau de bord à moitié (position habituelle quoi)
• ralenti calé à 870 (je ne sais plus trop, mais sous les 900)

avec ces 2 conditions, il est fort probable que tu ne la noieras pas. En 10-15min, si les fluides ne sont pas tous à température, elle aura au moins sont ralenti min stable.

Et au pire ben tu va te faire plaisir 5 min de plus en prenant une route moins courte

ben moi je me base sur l'eau,un e fois chaude donc a moitié,je rajoute 5min a peu prés et je la considere chaude

Tu panique pour rien Bérénis mais c'est normal, pour que ton moteur soit réellement a température quelque soit la température exterieure, il faut que tu roule 10 a 12km normalement. En hiver, lorsque qu'il fait bien froid, l'auto est trés longue a monter en température, obligé de patienté un bon moment avant de pouvoir jouer. Mais 10/15 min de fonctionnement, surtout en ce moment c'est insuffisant. Je ne regarde plus les aiguilles du tableau de bord, elle ne servent a rien. En été l'auto est chaude en 2 km, en hiver 10/12 km. Les aiguilles du TdB m'indique que c'est bon alors que mon moteur est encore "froid". Un rotary ça n'aime pas etre maltraité...

Si je te donne plein de conseils tu me tatoo gratis ?

La température d'eau du tableau de bord est au fraise

Mais utilise les 2 conditions pour être bien sur

+8 avec ju
attention sur la 2eme partie de son post: il parle bien de jouer avec la caisse, et plus de noyade

hello,

J'ai reçu ma 8 vendredi passé. Elle était dans un garage subaru, un des mécano s'y connait très bien les 8.

D'ailleurs le responsable des ventes possède une rx-7. Celui-ci m'a conseillé d'attendre environ 30 seconde que les tours se stabilisent avant de couper le moteur. Il ne m'a pas parlé de monter le régime à 4k tours avant de couper.

Pour le moment je fais d'après ces conseils et aucune noyade à l'horizon.

Qu'en pensez-vous? Il y a une technique mieux que l'autre? Monter les tours à 4k c'est conseillé par mazda?

Merci

oua ce mélange

On reprend:
Oui, moi aussi je la laisse 30seconde, à peine, tourner avant de l'arrêter quand elle est chaude.
Les 4000tpm se pratique moteur froid à vos risques et périls. Perso, j'ai jamais tenté, j'ai toujours laissé chauffer avant de couper.
Donc les 4000 avant de couper, moteur chaud, ça sert à rien

Donc: à chaud: pas de procédure particulière, si il avait une RX7, je pense qu'il parle plutôt de laisser tourner pour les turbo, ce n'est pas vraiment le cas avec la 8.

Moteur froid: 4000tpm en coupant le moteur. Moi, je ne fais pas

Sinon, c'est une redite de ce qu'il y a partout sur le forum: suffit de lire

Sinon, on peut aussi lire le manuel:
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =1&t=13347

Je rejoins a 1000% mon cher Evil !

pour avoir pratiquer la "coupure à 4000 à froid", ça fonctionne....
mais s'il faut, elle aurait aussi redémarré sans ... bref, on peut pas savoir, mais dans le doute...

Ben moi, dans le doute, je bouffe de l'essence

Bon,

je viens de faire mon premier arrêt à froid (10mêtres parcouru). Coupure à 4000rpm.
On verra après le boulo ce que ca donne pour repartir.

Je suis légèrement tendu quand même^^

Ca craint

evilspoon a écrit :

Ca crains

Merci ca me rassure
J'ai confiance, elle est saine

oui oui...mais ça craint

y'en a qui vont rester au taf.

Elle est partie au premier coup de clef!

Bonjour ,
j'ai noyé la mienne.. seulement j'arive pas a la faire redémaré avec vos astuces et j'ai pas trop les moyen de la faire depanner pour l'instant, il y a t-il un risque de la laissé comme ca jusque en janvier ? : /

Laurent57 a écrit :

Bonjour ,
j'ai noyé la mienne.. seulement j'arrive pas a la faire redémarré avec vos astuces et j'ai pas trop les moyen de la faire dépanner pour l'instant, il y a t-il un risque de la laissé comme ca jusque en janvier ? : /

Si tu n'es pas dans un endroit humide, tu peux toujours ôter les bougies un jour ou deux, le temps de "sécher" tes rotors ^^
P.S : ces astuces fonctionnent !!! et personne (même Mazda souvent) ne sera capable de la refaire démarrer alors charge ta batterie, et au boulot !!

Laurent57 a écrit :

Bonjour ,
j'ai noyé la mienne.. seulement j'arive pas a la faire redémaré avec vos astuces et j'ai pas trop les moyen de la faire depanner pour l'instant, il y a t-il un risque de la laissé comme ca jusque en janvier ? : /

Mince alors, pas toi
Ta 8 dort dans un garage? Comment ça t'es arrivé l'ami

enfaite mes voiture dorment dans une allé privé etroite ( pas la place pour 2 voitures cote a cote ) et un matin en partant du boulot j'etait tres préssé et j'ai du sortir la 8 pour pouvoir prendre la 306 , sauf que j'avait pas du tout le temps de la laissé chauffé je me suis naivement dit que juste une petite fois ca passerait... bah non. : / Bon je vais essayé dés que possible de demonté les bougie un jour ou deux comme indiqué par Alex31, faudra juste que je me trouve un pote capable de les demonté car moi j'ai jamais trop touché a la mecanique : /