Rx8France

Pour YaYa

Bleu intérieur bi ton noir marron

Sinon, j'aime bien l'intérieur mais la trouve fade de l'extérieur

Cette peinture à l'air très chouette aussi, un espèce de mi mat nacré là

Moi j'aime bien l'ensemble sauf le bi-ton

Je rejoins Evil.
L'extérieur fait à la limite vomir.
La R2 est de loin la plus belle.

Oui sa fait bizarre ces couleurs

Le choix de couleurs est effectivement du genre à prêter le flan à la critique.

Perso, le look de l'ensemble, j'arrive pas du tout à le trouver séduisant, surtout la calandre avant et cette bonne vieille vitre arrière qui sert à rien si ce n'est faire moche.

Si elle est pas chére, elle aura quand même un certain succès, mais l'actuel est franchement beaucoup plus agréable à regarder, c'est limite s'il ne fait pas plus récent que celui là, c'est dire. C'est mon avis toussa etc...

Bibounou a écrit :

Si elle est pas chére, elle aura quand même un certain succès, mais l'actuel est franchement beaucoup plus agréable à regarder, c'est limite s'il ne fait pas plus récent que celui là, c'est dire.

Trop fort, moi je reste sur le 2005
Il reste mon préféré...ouai 1000€ et j'ai un 2005...

Moi, finalement, je kiffe bien le 2007, mais uniquement en blanc

C'est vrai klé beau

Bas j'espère qu'il auront fait un effort sur la mécanique et sur le moteur par ce que la suis dégouté moi -

Donpi a écrit :

Bas j'espère qu'il auront fait un effort sur la mécanique et sur le moteur par ce que la suis dégouté moi -

pourquoi ? plus de Watt ?

evilspoon a écrit :

Donpi a écrit :

Bas j'espère qu'il auront fait un effort sur la mécanique et sur le moteur par ce que la suis dégouté moi -

pourquoi ? plus de Watt ?

Pour ma part j'ai fais l'amour avec ma Hyundai Coupé pendant 118'000 kil avant qu'elle me claque littéralement dans les mains... depuis les 100'000 kils je changeais au moins une ampoule par mois (oui j'ai changer plusieurs fois les deux en même temps) En en l'espace d'un mois, j'ai eu la pompe du lave glace, le moteur qui broute en dessus de 3'000rpm et la boite à vitesse qui m'ont planté en même temps quand j'ai pris la 8, le garagiste m'en donnais tout juste 300CHF pour que je paye la dépanneuse pour l'emmener a la casse.
Sans parler du fait qu'a 80'000 kil dans un virage apuillé j'ai plier la bar stab arrière, la bielet de bar stab et explosé un amortisseur. Je dis pas que j'allais comme un tendre, mais quand en courbe tu sent un amortisseur qui part au fraises et tu finis ton virage comme sur un cheval a bascule tu te sent quand même un peu con Lol. Et j'ai du changer 7 fois les durites des serveau de direction. Tout mes travaux fait a chaque fois chez un concessionnaire Hyundai a des tarifs horaire qui n'ont rien a envier en ingénieurs porche.

Pour ce qui est de la motorisation un 2.0 de 140 cv qui consomme 14l au 100 je crois que tout est dit.

Par contre il y a un truc qui fait que si c'était a referai je le referai le yeux fermer, c'est ce train arrière tellement festif. C'est une des rares traction qui part en travers au gaze... Je me suis vraiment éclaté comme un nain avec cette voiture... Juste trop deçu que la mécanique ne soit pas a l'échelle de ma folie...

J'écris vraiment n'import comment je sais

Donpi a écrit :

evilspoon a écrit :

Donpi a écrit :

Bas j'espère qu'il auront fait un effort sur la mécanique et sur le moteur par ce que la suis dégouté moi -

pourquoi ? plus de Watt ?

Pour ma part j'ai fais l'amour avec ma Hyundai Coupé pendant 118'000 kil avant qu'elle me claque littéralement dans les mains... depuis les 100'000 kils je changeais au moins une ampoule par mois (oui j'ai changer plusieurs fois les deux en même temps) En en l'espace d'un mois, j'ai eu la pompe du lave glace, le moteur qui broute en dessus de 3'000rpm et la boite à vitesse qui m'ont planté en même temps quand j'ai pris la 8, le garagiste m'en donnais tout juste 300CHF pour que je paye la dépanneuse pour l'emmener a la casse.
Sans parler du fait qu'a 80'000 kil dans un virage apuillé j'ai plier la bar stab arrière, la bielet de bar stab et explosé un amortisseur. Je dis pas que j'allais comme un tendre, mais quand en courbe tu sent un amortisseur qui part au fraises et tu finis ton virage comme sur un cheval a bascule tu te sent quand même un peu con Lol. Et j'ai du changer 7 fois les durites des serveau de direction. Tout mes travaux fait a chaque fois chez un concessionnaire Hyundai a des tarifs horaire qui n'ont rien a envier en ingénieurs porche.

Pour ce qui est de la motorisation un 2.0 de 140 cv qui consomme 14l au 100 je crois que tout est dit.

Par contre il y a un truc qui fait que si c'était a referai je le referai le yeux fermer, c'est ce train arrière tellement festif. C'est une des rares traction qui part en travers au gaze... Je me suis vraiment éclaté comme un nain avec cette voiture... Juste trop deçu que la mécanique ne soit pas a l'échelle de ma folie...

J'écris vraiment n'import comment je sais

Trop fort, tout l'inverse pour moi: je consomme 8 à 9l au 100, et des qu'il pleut, je souvire
Pas un problème depuis 1 ans et 35 000km. Entretient moins chère que la clio de mon père.
Par conter clair: voiture très attachante

Quelle année ton coupé ?

Salut,

Je ne trouve pas sa ligne très sympa en fait pas belle du tout (cela n'engage que moi).

Par contre : propulsion à différentienl auto bloquant
308 cv
freins à la hauteur
Apparement bonne liaison au sol ...

Au fait elle pèse combien cette voiture ?

Quid de la hauteur du centre de gravité ???

Parceque si c'est bon qu'à faire des figures libres.... je préfère une mustang !

UN ESSAI, juste pour le fun comme il y a quelques années avec la 350z.

Ou encore mieux, un petit tour à Spa...

ciao

chais pas, c'est coupeFx le spécialiste

evilspoon a écrit :

Trop fort, tout l'inverse pour moi: je consomme 8 à 9l au 100, et des qu'il pleut, je souvire
Pas un problème depuis 1 ans et 35 000km. Entretient moins chère que la clio de mon père.
Par conter clair: voiture très attachante

Quelle année ton coupé ?

t'inquiète les premier 80'000 - 100'000 j'ai eu aucun problème
C'est a partir des 80'000 que ça a commencer...

Pi bon mon garagiste était un escro aussi...

C'était le 2004, un vrai aspirateur a gonzesse elle me manque presque, j'ai humilier des porchiste sur des petites routes avec ma pelle a feux sniff repose en paix

Je viens de passer les 80 000, distrib en septembre octobre

On verra, mais tu fais peur

Faut voir si l'entretient a été fait dans les règles de l'art, car hyundai est réputé pour sa fiabilité, sinon pas de bol, s'était un mauvais numéro

coupefx a écrit :

Faut voir si l'entretient a été fait dans les règles de l'art, car hyundai est réputé pour sa fiabilité, sinon pas de bol, s'était un mauvais numéro

Comme dit plus haut, pour l'entretien j'ai fais ce qu'il falais chez un concessionnaire hyundai... par contre pour ce qui est de leur réputation, on doit pas parler de la même marque...

Trop fort