Rx8France

j'ai pratiquement les mêmes caches centraux : normal c'est la même marque que mes jantes : Team Dynamics .

du chrome sur du silver cela dit, faut vraiment voir en vrai mais ça doit pas être dégueu.

Hebbye a écrit :

Bon à mon tour de craquer, d'ici quelques semaines quand le budget pneu hiver sera digéré ^^

Qu'en dites-vous, avec ma sunlight silver? Au magasin on a posé la jante devant la voiture, je trouve que ça rend pas mal...Quelqu'un les a déjà, ici ?

J'avais la même envie pour ma silver !
Comme quoi......!!!!
Elles sont superbes !

Tsar a écrit :

j'ai pratiquement les mêmes caches centraux : normal c'est la même marque que mes jantes : Team Dynamics .

du chrome sur du silver cela dit, faut vraiment voir en vrai mais ça doit pas être dégueu.

alors au premier abord, je me suis dit pareil, mais en fait c'est plus poli que chromé, au rendu en vrai.... mais les bords noirs font vraiment ressortir la profondeur, c'est dingue !

En taille ce sont des 18*7.5, je vais rester en 18

Du 18:8 avec un ET assez faible, ça irait peut-être mieux, en plus le 8" c'est la taille d'origine. ^^

7.5 ? moins bonne assise au sol que d'origine en 8, en 18 ça n'aurait aucun intérêt, à noter que l'ET dispo est 25, 37 ou 45.

logiquement Team Dynamics peut te faire faire la jante sur mesure, leur importateur est très sympa par téléphone, demande à ton vendeur plus d'infos si ils peuvent faire la jante en 8

http://www.rimstock.co.uk/rimstockfrance/homepage.php

hmm je lui ai demandé du 18*8 au départ, il ne me l'a pas proposé....
Je vais voir ça, mici

Tsar a écrit :

7.5 ? moins bonne assise au sol que d'origine en 8, en 18 ça n'aurait aucun intérêt, à noter que l'ET dispo est 25, 37 ou 45.

Fiouuuu y'a que 2 chiffres que j'ai compris là dedans, le 8 et le 18
J'essaye de suivres vos débats sur les jantes, mais jsuis paumé...avec les histoires de cales en plus, vous êtes un peu les geeks de la jante

VinCau a écrit :

Tsar a écrit :

7.5 ? moins bonne assise au sol que d'origine en 8, en 18 ça n'aurait aucun intérêt, à noter que l'ET dispo est 25, 37 ou 45.

Fiouuuu y'a que 2 chiffres que j'ai compris là dedans, le 8 et le 18
J'essaye de suivres vos débats sur les jantes, mais jsuis paumé...avec les histoires de cales en plus, vous êtes un peu les geeks de la jante

Pour toi ^^
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Sinon que pensez vous de 18x9 ET38 ?

Je suis pas fan du 9"
Je suis en 19x9 ET35, et avec du carrossage ca tiens juste (donc en 18 ET38 ca devrait passer tranquillement) mais ca oblige à être en 245 avant/arrière pour éviter des flanc trop tiré et surtout ... éviter de niquer le bord des jantes (trop tard pour moi u_u)

Schumi77 a écrit :

Je suis pas fan du 9"
Je suis en 19x9 ET35, et avec du carrossage ca tiens juste (donc en 18 ET38 ca devrait passer tranquillement) mais ca oblige à être en 245 avant/arrière pour éviter des flanc trop tiré et surtout ... éviter de niquer le bord des jantes (trop tard pour moi u_u)

Oui oui 245 c'est exactement ca...

Ca passer mieux sur du 9 que tu les jantes d'origine...

Bartste a écrit :

Pour toi ^^
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Merci, je verrai ça ce soir car au boulot :

Access Denied (policy_denied)

Your request is Denied. It has been classified in the following category : &quotVehicles".

'tain, au boulot ca devient de pire en pire.
Bon, qu'ils interdisent le pr0n et les maillots de bain, voir facebook, je veux bien.
Mais les voitures...

Tant qu'ils ne me bloquent pas mon accès au Forum...

Henrythe8 a écrit :

Tant qu'ils ne me bloquent pas mon accès au Forum...

+8 faut surtout pas que le forum devienne catégorisé "Vehicles"

en restant légal au contrôle technique, en 18 l'idéal pour moi serait :

• avant : 8x18 ET 35 avec du 225-45-18
• arrière : 8.5 ou 9x18 ET 35 avec du 245-40-18

sinon au carré : 8.5x18 ET 35 avec du 245-40-18

je recherche des jante rx8 origine mais en chromes si quelqu'un connait quelqu'un qui en vend

Tsar a écrit :

sinon au carré : 8.5x18 ET 35 avec du 245-40-18

Exactement le tout monté sur une jantes de 9x18...
C'est vers cette config que je vais me diriger pour la mienne, si ya moyen d'avoir les jantes ^^

alors sur mes buddy club, j'etait en 8/18 /en et 37, et bien ça ne sortait pas assez.
en 8.5 par 18 c'est bien meiux en ET 35, donc si vous voulez rester en 8, il faut au moin un ET 30, ou alors, vous prenez un ET 50 et vous mettez les cales de roue que vous desirez, mais dans ce cas on retombe dans la config origine.
je suis en 245 au carré, et je trouve ça trés bien, certes c'est moin "leger" qu'en 225, mais niveau motricité je trouve ça bien mieux.
pour le reste , les jantes cela reste vraiment une affaires de gouts, et l'on se rend bien compte a quel point nous sommes different.
a plus

ps: en re50 A le 245 passe trés bien sur le 8 pouces, car pneux etroit, par contre sur du goodyear F1 assy, la ça boudine il faut mieux passer en 8.5..

Bon, je voudrai acheter une deuxième paire de chaussure à Evinrude, qui le mérite bien.
Par contre, je vais pas ouvrir un topic pour ca.

J'hésite entre deux modèles, merci de me donner votre avis pour aller avec un Metropolitan Grey.

Rondell 27 Anthrazit, 876€ les 4

ou alors moins cher
Rondell 26 Black Silver, 732€ les 4

Trouvé sur GTASport, au passage, qui connait ?

MERCI !

Pour moi la première sans hésiter...
Racée, bien finie, pas trop fine ni trop épaisse, le bon équilibre..
Moi j'adore !!

Moi j'aime bien les 2.

La première est peut-être un poil plus jolie, mais j'ai peur qu'en 18" les roues paraissent plus petites, alors que le 2ème modèle aurait plutôt tendance à "agrandir" les roues, enfin à mon sens.