Rx8France

Faut pas avoir peur. Des automatismes à reprendre

Réapprendre le gabarit de la voiture, laisser le temps au bras gauche de s'adapter aux changements de vitesses,

Et laisser le temps a ton cerveau de coordonner le bras gauche avec ta jambe gauche pour le changement de vitesse.

Sinon c'est relativement simple. Pour doubler tu regardes tout à droite et t'as un visuel précis de se qui se passe en face de toi.

Seul inconvénient les parkings et péages mais j'y ai remédier avec le badge autoroute qui est accepté dans la plus part des parkings

Le pire oui c'est parkings et pompe a essence avec caisse.
Perso, soit je descends AVANT la caisse, je paye, et je repars ensuite, ou alors pour les parkings, je tire le frein à main, j'escalade tout le côté passager, et ça passe.
Mais c'est vrai qu'avec le badge c'est plus pratique.

J'ai pas encore essaye donc je vais voir pour les parkings shark!

Petite parenthèse.

CETTE TENUE DE ROUTE DE MALADE!!!! J'AI JAMAIS PASSÉ DES COURBES AUSSI SEREINEMENT DE MA VIE!

Peut être parce que j'ai jamais eu des voitures aussi puissante

Ce soir en revenant d'un dîner poker commencé a l'heure de l'apéro, une audi A3 TDI s'est colle a mon cul avant un village, passe le dos d'âne, avant la sortie, je me met en première a 45 km/h, il me fait un appel de phare et la.... Le pauvre... Il m'a pas du tout suivit... 1,2,3,4 bip et me voilà sur cette belle ligne droite a une vitesse au delà des limites ... Je vous laisse imaginer en 5 eme... Mais vient le village suivant, je me remet a 50 et il revient à la charge 25 bonnes secondes après. Je quitte le village et me régul a 90... Il m'a doublé... Et m'a fait un appel de warning et je l'ai laissé filler... Je pense qu'il a aimé !

Voilà l'aventure de la soirée. Prochaine le week end prochain mais avant ça, jeudi, elle va se faire bichonner du plus profond de son intérieur
Hate!

Pour ma part, je trouve quand même qu'elle prend pas mal de roulis....
Un bon kit de ressorts devrait corriger ça. Ou carrément un kit complet de suspates....

Merci les gars pour vos conseils ! Pour la tenue de route effectivement elle est ventousée au sol, surtout le sec. Et puis l'esp fait son taf juste comme il faut.

Bonjour amis RXiens

Alors, je reviens sur mon histoire de pneus, j'ai commandé des Falken FK 453. Je n'ai eu que des retours sur ces pneusau niveau des performances et de sa tenue de route ( j'ai été me renseigner sur les forums d'autre models et beaucoup les conseils.) Le seul point noir serai leur durée de vie dans les 15000 kms. personnellement peu m'importe car c'est un vehicule de week end qui va faire 100 kms par semaine donc ... 15000 kms c'est laaaarge!

J'ai prévue demain ( jour de repos) de la nettoyer pour la montrer à mes chers collègues du groupe Lamirault vus que nous avons un meeting pour l'ouverture de la nouvelle concession Audi et Citroen Chartres!

J'aimerai faire refaire les phares ( ils jaunient) j'ai un devis à 75 et un autre à 150. L'un sans vernis, l'autre avec vernis. Donc j'aviserai le mois prochain quoi faire.

j'ai une foutue tache d'usure sur le siège conducteur, elle est "marron" j'aimerai la faire disparaitre donc j'ai acheté un renovateur de cuir, je vous en direz plus vendredi quand j'aurai essayé...

Bonne routé et à bientot!

Salut miglou pour tes feux il existe le kit rénovation de feux meguiars qui est vraiment top ça te prend a peine 1h et tes feux ressortent comme neuf et le tarif et bien moindre

Oki! Ou se trouve ce type de kit?

Ebay, meguiar's, autobacs, feux vert

Attention car sans verni sur le phare, ils rejaunissent très très vite. J ai testé sans. Je n ai pas contre pas testé les produits cités . A voir....

Je l ai acheter chez feu vert

Bonjour la fratrie!

Alors un peu de nouvelles tout de même ne fais pas de mal.

Merci pour les conseils sur le renovateur de phares!! franchement super! mes feux sont nikels!
Pour les renovateur de cuir, c'est surtout un nettoyant... ca n a pas fait grand chose à par le nettoyer ( au passage mon chiffon etait bien noir!)

dimanche soir je suis rentré chez moi apres avoir fait les OPO renault, j'ai pris Rixouille pour me changer les idées et j'ai toujours autant kiffé! surtout les BIIIIIp

J'ai comme projet de faire un lustrage COMPLET, connaissez vous le prix moyens de ce genre de chose?

Merci

Miglou

Niveau tarif je ne serais te dire mais je sais qu il existe un procédé qui s appel x-kote qui en gros de revernis ta voiture ça te supprime toutes les micro rayures mêmes les un peu plus profonde et ça redonne tout son éclat a ta carrosserie je crois qu il faut compter 400€ pour un taf chez un pro après faut se renseigner si par chez toi ça existe regarde au près de garage style American washing ou flash Wash...

je pense qu il faut compter 200 euros chez ce style de prestataire. je viens de regarde sur les sites. ca m'enerve de voir ces foutues micro rayures!

200€ ? Ce même pas le prix des produit de haute qualité

BESOIN D AIDE!

JAI CHANGE MZ BATTERIE ET REFAIS MES NIVEAUX, JE ME SUIS APPERCU QUE LE liquide de refroidissement se barre par le tuyaux a droite du vase d'expension!!!; questce que c'est????

Merci d'avance

Le trop plein

Bonjour

Je suis a deux doigts de mourrir

Ma RX est à l'arrêt

Symptômes

Après une belle accélération linéaire jarrive a un stop

D'un coup, elle se met a brouter avec voyant orange moteur qui clignote

Après mettre arrête, mes accélérations sont saccadées.

De la fumée blanche sort du pot

Un bruit métallique venant du catalyseur s'est fait entendre ( comme si des pièces s'en échappées )

Et surtout de la fumée blanche qui sort de la console centrale.

Qu'en pensez vous?

Merci d'avance

Kevin

De quand date ton trio? Les bruit métaliques que tu entends sa doit être ton cata qui est hs. Ne roule plus avec tant que tu n'as pas réparé. Tu peux le vider en attendant d'acheter soit un cata neuf, soit un cata sport soit un décata.

Vérifie aussi l'état de ton alumage (bobine, cables et bougies). Et change le si tu as des soutes.

Comme dit précédemment, regarde ton trio, ensuite le cata.. Courage !