bah, meme si on est entre nous, ca permet, en cas de sortie gravier, de gagner du temps pour le remorquage....et donc de permettre de nettoyer plus vite la piste....et donc de relacher plus vite les fauves....
Mais je vois encore Schumi installer les siens sur sa 8 lors de sa visite dans le bac, donc j'imagine qu'on est pas obligé de les mettre....mais c'est mieux...
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Je pense que c'est tjrs mieux de les monter avant...
Certains circuits le demande je crois...
Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8
je disais ça parce que pour installer celui de devant faut quand même démolir un morceau de la grille...
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Oui a Bresse tu ne roule pas sans crochet...
Géoparc, Hockenheim : pas obligatoire
Je comprends pas pourquoi il devrait être monté ?
Ce n'est pas une course
C'est pas une course mais si tout le monde perd une heure pour enlever une caisse des graviers et nettoyer la piste...
Ils doivent penser que nous sommes des accrocs et qu'on veut pas faire de pause de dix mns le temps de sortir un pote de là et remettre la piste en état...
Moi je sais que je suis pas à 5 mns et serai même dégoutté de voir un pote dans les graviers !
Après certains sont habitués il parait ici !! 
La course n'est qu'au bénéfice apparement pour certains circuits !
Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8
Ce qui me fait sourire, c'est que je pense que l'on a largement le temps de les mettre parce qu'il faut d'abord que le chauffeur du 4x4 se réveille, puis démarre son gros diesel, puis arrive jusqu'à l'endroit du bac à gravier et sorte son câble
Je dois certainement me tromper
Guizmo 
Pas bien ! Pas taper on avait dit !
Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8
En faite les directives sont les suivantes :
Personne ne sort avant l'arrêt complet de la session, donc tu peu pas fixer le crochet pendant que les autres passent a 200 sous la moustache ^^
Et il ne veulent pas perdre de temps...
Ils veulent surtout voir que tu l'a et que tu peu le mettre rapidement, une fois a Bresse j'ai pu rouler sans le crocher mais j'ai du le monter... Ils ont fais l'exception parce que je devais casser mon faux grillage pour le mettre.
Après ca peu paraitre débile, mais bon ils doivent voir de tout, donc c'est certainement pas pour rien qu'ils ont instauré cette règle...
T'as bien raison Guizmo.....il met bien qq minutes à venir...donc...
Mais bon, on attendra de voir ce que diras Vine lors du briefing...
Putain, je sais pas vous, mais j'ai le pieds droit qui commence à sérieusement me démanger!!!
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Enfin bref, j'ai compris une chose, c'est que Bartste va tous nous pourrir, car rouler à 200 sur ce circuit 
On appliquera les règles du directeur de la journée de roulage.
200????
C'est du méga light is right, et des grosses cojones alors!!!!
Ca veut dire se taper le pif paf à fond et enchainer la descente en freinant ultra tard...
Et meme avec ca, uhspc avec la V3 et les slicks prenait 180 compteur...si je dis pas de betises...
200, c'est pas pour la RX8...enfin, sauf si certains s'en sentent capables....JMI?
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Est-il prévu de mettre un radar, afin de voir qui a les plus grosses
On a jamais fait je crois....mais pourquoi pas....
J'imagine que ce genre de truc, comme un chrono officiel avec temps au tour pour chacun, nous pousserait peut etre un peu trop à la faute...don't you think? 
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Pourquoi pas, comme cela il y aura beaucoup de 8 en moins sur la piste
Vous prenez pas le chou sur ce genre de choses, y'a des règles concernant le chronométrage, c'est strictement interdit, on peut ranger les radars dans la même catégorie, pour éviter la pseudo émulation qui envoit XXX dans le mur juste avant la ligne droite devant les stands parce qu'il a voulu gagner un peu en vmax devant les kopaings et dire qu'il a passé les 180. Idem pour les crochets, sortir, c'est relativement grave alors ça doit le rester et n'essayez pas de penser à l'envers en vous disant "si je sors c'est pas grave ça ira plus vite on perdra pas de temps", non on sort pas un point c'est tout et on fait ce qu'il faut pour, c'est pas ambiance course encore une fois, ce sont vos voitures de tous les jours et on fait pas les cons avec, si vous êtes pas surs de quelque chose, vous le tentez pas.
Bartste ne parlait pas de Folembray mais de la Bresse je crois, vous vous emballez un peu depuis quelques posts etvous ne lisez même plus les réponses parfois avant d'y répondre... Y'a des vidéos que je viens de voir sur le net de folembray dernier qui ne sont pas référencées sur le forum où on voit des dépassements beaucoup trop autoritaires sur des voitures plus lentes qui laissent pourtant desuite passer mais se font frôler malgré tout genre "pousse toi de là", on m'aurait fait ça, j'aurai botté le cul du mec juste après sauf que là ce sont des débutants alors ils croient que c'est normal sans se rendre compte qu'ils se font traiter comme de la merde, c'est pas une journée GTI Folembray @ gourmette et survet' adidas, c'est aussi la réunion d'un club dans un esprit club où on se respecte mutuellement et où on prend soin de sa voiture dont on explore un peu les limites tout en les respectant.
Je fais mon gros casse couille, honnêtement, le coup du radar et des crochets c'est gentillet et une fois que c'est précisé, on s'en fout, le reste sur les dépassements façon "J'suis le lewis hamilton de folembray tavu" dont je parle, c'est totalement et absolument hors sujet.
Sur ce, rdv à folembray et beaucoup de plaisir à tout le monde quelque soit son niveau. 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
oli40000 a écrit :je disais ça parce que pour installer celui de devant faut quand même démolir un morceau de la grille...
pas du tout, la grille se déclipse exprès proprement pour mettre le crochet, exactement comme à l'arrière 
.
les crochets se mettent très vite sur la Rx8, les mettre pour la journée est préventif surtout concernant Schumi, Tigers, Laurent B, Frenchrobot et d'autres spécialistes de la tondeuse à gravier/herbe 
BIBOU : et arrête de faire ton papy, sur route ouverte tu es le dernier des prudents parfois 
... , mais globalement tu as tout à fait raison 
.
j'avais cru comprendre qu'une fois "déclipsé" on pouvait pas revenir en arrière ?
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Sur la grille d'origine, c'est prévu avant et arrière, c'est une petite trappe qui se clipse et se déclipse.
par contre pour ceux et celles qui n'ont plus les grilles d'origine, ben, on sort pas ( ou plus), comme ça c'est réglé !
Si sur place y a besoin de crochets d'attelage, je crois que j'en ai 3, et comme je peux pas en mettre ... ben je prête !
Ex-Présidente du Revolution Rotor Club
Elegance Pack 2004 BB,jantes ATP Nido, étriers peints, vitres teintées, ailettes.
Sinon, t'en que j'y pense; on va être équipé niveau vidéo, enfin surtout Jerome : le cam HD, la mini Cam, les sangles pour la mini, ventouses, netbook pour tranfert immédiat des vidéos (vidage microSD surtout), nous manque que la clé 3G pour faire une émission spéciale en direct de Folembray.
Idée à creuser non ?
Ex-Présidente du Revolution Rotor Club
Elegance Pack 2004 BB,jantes ATP Nido, étriers peints, vitres teintées, ailettes.
