modif echappement, tout est là

nasp · Message par **nasp** » 01 févr. 2010, 18:44 PM

Exotic speed, bon produit, pas de voyant et deux fois moins cher (port compris...)

un peu trop de bruit avec un silencieux sport mais bon...j'ai quand meme senti le gain par rapport au collecteur [/quote]

pareil avec collecteur + catback XSPower et pas de voyant allumé...

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 18:46 PM

benh le collecteur ne vas jamais allumer un témoin, il n'y a que le décata qui va poser ce "problème"

oli40000 · Message par **oli40000** » 01 févr. 2010, 18:54 PM

fracass a écrit :
benh le collecteur ne vas jamais allumer un témoin, il n'y a que le décata qui va poser ce "problème"

collecteur seul non, mais associé à un catasport
J'ai l'impression que l'idée générale du forum concernant les collecteurs, c'est que ça sert pas à grand chose et que ça n'apporte rien.
Et bien moi je vous garantie que le collecteur RE-Amemiya "envoie du bois" donc ça doit pas être sans conséquence accouplé à un catasport.
Bibounou est me semble t-il du même avis que moi (pour un fois ) avec son collecteur Knight Sports.

Pour le catasport exoticspeed, je ne l'ai jamais entendu en vrai, mais j'avais peur qu'il soit bien plus bruyant que le RE-Amemiya (aux vues des vidéos internet) mais peut-être que je me trompe.

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 19:09 PM

c'est clair qu'un collecteur apporte qqch
(sur certaines caisses plus que d'autres, par exemple mon ancienne swift 2006 ou le cata étais sur le collecteur)

Bartste · Message par **Bartste** » 01 févr. 2010, 20:42 PM

Qui a dit que c'était le bordel ? ^^
Certainement pas R-Magic

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 21:00 PM

benh leur "bordel" me fais penser au collecteur "spaghetti" sur les 205 GTI.. vu que les 3 sorties doivent avoir la même longueur, on courbe le tout comme on peu...

mais quand on regarde un collecteur racing beat ou autre, ils y parviennent sans faire tout ce bordel... lol (vive le surplus de poids)

PaCe14 · Message par **PaCe14** » 01 févr. 2010, 21:00 PM

oli40000 a écrit :
Pour le SARD, on ne voit pas l'emplacement de la sonde sur la photo.

effectivement, je vais me renseigner...
Tiens j'ai trouvé un HKS : la sonde n'a pas le même positionnement

jmi · Message par **jmi** » 01 févr. 2010, 21:18 PM

bartste, la au moin niveau eccoulement ils ont fait fort...
perso ça me plait beaucoup et rejoint ce que je disait il y a longtemps au niveau collecteur..
ils ont du en faire des essais, car au debut ils ont dut se rendre compte que la longeur ne suffisait pas a l'origine, et depassait du vehicule..
superbe..

Tsar · Message par **Tsar** » 01 févr. 2010, 21:50 PM

ayé il a craqué pépère

evilspoon · Message par **evilspoon** » 01 févr. 2010, 22:00 PM

Qui a dit que c'était le bordel ? ^^
Certainement pas R-Magic [/quote]

Noob question: à quoi sert tout ce bordel

Pourquoi ne pas avoir mis un simple tube de goutière

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 22:03 PM

benh comme je disais, ca sert a avoir exactement la même longueur de tube au 3 sortie,

ce qui n'est pas tjs facile quand on dois ajouter de la longueur et qu'on a pas de place (d'ou le nom de "collecteur spaggetis" donc je parlais tantot)

mais la c'est vrai que c'est exessif je trouve...

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 01 févr. 2010, 22:08 PM

Un vrai deux temps ce Rototo
On dirait un serpentin de 103

De la longueur ça donne du couple donc de la puissance

jmi · Message par **jmi** » 01 févr. 2010, 22:12 PM

attendez, il n'y a pas besoin d'une tel longueur pour avoir les même longueur.
on peut y arriver en très court, un xs power y arrive très bien.
sauf que la , les gars ce sont décarcasser a calculer la longueur théorique d'accord a l'échappement, et après des test ils sont parvenue a installer la longueur la plus appropriée pour la pmax, si dur a sortir sur notre renesis.

donc en dehors , du spaghetti, il y a une belle recherche, d'ailleurs si vous regarder bien il y avait un prémisse avec hymee et son collecteur qui supprimait déjà le catalyseur (pour le compresseur)
voila donc je persiste et signe, ok pour le voyant va falloir certainement repasser, mais pour l'écoulement ça doit être efficace..du moins avec un moteur ad hoc...

aller demain je soude...

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 22:24 PM

le voyant, perso quand je débranchais la batterie 10 min, il disparaissait et j'étais tranquille 1 petit mois...

mais depuis que je l'ai viré avec l'ordi diagnostic au taf, ca fait 2 mois et demi que plus de nouvelles....

evilspoon · Message par **evilspoon** » 01 févr. 2010, 22:39 PM

ha ouai ok

Guingoun · Message par **Guingoun** » 01 févr. 2010, 22:40 PM

combien de km?

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 22:54 PM

une moyenne de 50 km par jour 6 fois par semaines...
donc en arrondissant entre 3000 et 3500 a peu près alors qu'en le virant en débranchant la batterie, il revenais très rapidement... (car quand je dis un petit mois c'etait a mon ancien taf ou je faisais 16 km par jours...)

BB 59 · Message par **BB 59** » 01 févr. 2010, 22:55 PM

Exotic speed, bon produit, pas de voyant et deux fois moins cher (port compris...)

un peu trop de bruit avec un silencieux sport mais bon...j'ai quand meme senti le gain par rapport au collecteur [/quote]
+1
Beau produit, pas cher, un peu bruyant.... Mais pas de voyant ! ! !

fracass · Message par **fracass** » 01 févr. 2010, 22:56 PM

et en plus l'exoticspeed a un chouette look!

BB 59 · Message par **BB 59** » 01 févr. 2010, 23:02 PM

fracass a écrit :
et en plus l'exoticspeed a un chouette look!

Tout à fait....