Ayrton S a écrit :Par contre j'exige l'apéro offert en échange des 15 litre de super
que je vais consommer entre Opéra et les Champs Elysées
et si j'ai un pv en étant garé devant le resto de mon compatriote,
il sera pour lui, surtout que je pense que la marée chaussée
n'aura pas d'humour en voyant la plaque de devant marqué
"Fuck the peau lisse".
pour l'apéro ça doit pouvoir se faire 
pour le PV euh, comment dire les choses poliment 
: DTC 
Tsar a écrit :Ayrton S a écrit :Par contre j'exige l'apéro offert en échange des 15 litre de super
que je vais consommer entre Opéra et les Champs Elysées
et si j'ai un pv en étant garé devant le resto de mon compatriote,
il sera pour lui, surtout que je pense que la marée chaussée
n'aura pas d'humour en voyant la plaque de devant marqué
"Fuck the peau lisse".pour l'apéro ça doit pouvoir se faire
pour le PV euh, comment dire les choses poliment
Chciche!!!! je prévois la vaseline
Tu devrais plutôt venir faire un tour sur les grandes routes désertes de tout képi des Landes, plutôt qu'aller te perdre dans Paris pour un simple apéro.
Si tu passes par chez moi tu repars avec la bouteille
Merci de revenir au sujet initial
Il y a déjà un topic sur la Challenger : http://www.rx8france.com/forum/ftopic4943-0-asc-0.php
Ayrton pourra s'ouvrir son topic mais en attendant, merci de revenir à la Corvette 
kool je change de topic alors (préfère la challenger moi )
Vine a écrit :Merci de revenir au sujet initial
Il y a déjà un topic sur la Challenger : http://www.rx8france.com/forum/ftopic4943-0-asc-0.php
Ayrton pourra s'ouvrir son topic mais en attendant, merci de revenir à la Corvette
Oui tu as raison, donc la Corvette à un V8 comme la Challenger
Oups pardon mon sens de la provoc et toujours présent
Merci pour le lien, je vais m'y tenir
pour les amateurs de Corvette , voici le calendrier 2010 
:
http://www.corvette-motorsport.com/file ... l_2010.pdf
merci msieur....
Une vidéo sympa pour celle qui demeure la voiture quasi parfaite pour moi ( décidément les ricains n'aiment pas ce qui monte dans les tours ) et un sacré chrono malgré le trafic, 7m33/34s environ 
:
Love love love love
Magnussen c'est pas vraiment un amateur non plus
Un pilote à la hauteur de la voiture.
Bibounou a écrit :Une vidéo sympa pour celle qui demeure la voiture quasi parfaite pour moi
Ce sont plutôt leurs moteurs culbutés qui n'apprécient pas les hauts régimes, donc soit ils augmentent leur cylindrée, soit ils les suralimentent.
Je trouve que Magnussen est un peu trop fébrile avec sa tenue de volant sur cette video, mais c'est peut-être à cause du manque de stabilité de la caisse.
comment tu te ch... dessus en passager 
.
c'est pas une voiture de payday ça hein, clairement faut la tenir la cariole .
Vous remarquerez que le passager, contrairement au pilote ne porte pas de casque
Il a confiance
R-Ickx-7 a écrit :Je trouve que Magnussen est un peu trop fébrile avec sa tenue de volant sur cette video, mais c'est peut-être à cause du manque de stabilité de la caisse.
+1 je ne suis pas un pilote mais j'ai pus remarqué que dans certains virages il ne tenait le volant qu'a une seule main celà peu aussi expliqué cette fébrilité...
Bibounou a écrit :7m33/34s environ
Attention, car la vidéo est coupée à 5:33... ça doit fausser un peu ta mesure.
Les mouvements de volants ne paraissent pas rassurants surtout au début de la vidéo. Soit, on ne se rend pas compte de la vitesse (fort probable), soit l'adhérence n'est pas très optimale... En tout cas, super conduite ! 
Certainement dû à la "sauvagitude" de la 'Vette.
Splendide
Actuellement une Z06 ou une ZR est l'une des rares bagnoles sur le marché qui me fait royalement triper (la C06 y manque un truc :S ) 
...en plus ca devient gentiment "abordable", faut juste attendre que ça se casse encore un peu la gueule et on est bon
Après, honnêtement, mais qu'est-ce qu'on s'en fout que ça tape 7'33 ou 7'38, c'est pour la beauté de la bête, pas celui du chrono...
...et le targa c'est tellement bien en prime
je pense que j'arriverais à me contenter d'une "simple" C6
Z'êtes beaux les gars à dire que le pilote est fébrile ou que la voiture est instable, elle enfume littéralement nos voitures tellement elle est rapide et coupleuse ( et c'est pas une traction bridée, une 4RM ou une propu sage et discrète côté mécanique comme la 8, en ligne droite c'est pas un boulevard qu'on prend, c'est l'autoroute Paris Nice ), et magnussen la découvre sur le ring, ce n'est pas sa voiture. Si je suis le passager, je m'évanouis au bout de trois virages je pense. 