Rx8France

Les joints et roulement sont trouvables chez mazda, dispos sous 2 jours car rarement en stock.
Il y a aussi une rondelle de précontrainte au niveau du pignon qu'il faut obligatoirement remplacer, toutes les explications sont dispo ici :
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... pont+court

Lucas, ton préparateur doit pouvoir se démerder pour te trouver les pièces, sinon tu te prends un pont complet 4.44 d'occasion et tu fais monter proprement le pont court de Gérolamo.

c'est exactement ce que j'avais fait quand j'avais ruiné mon premier pont d'origine .

Ouaip il m'a dit qu'il se demmerde pour toutes les pièces autour. Je pense qu'il connaît bien son taff et d'après box aussi. Je fait confiance à j-mi et gerolamo pour ce qui est de l'état du pont. Merci beaucoup à tous je vois le bout de cette petite galère:).

Le preparateur est ok pour me monter le pont, plus qu'à attendre la réception de la pièce de Gerolamo.

Je vous faits des photos de la rx8 dans ma belle lorraine dés qu'elle descends du pont, j'espère très vite

J'éspère pour toi que sa ne vas pas être trop long. croise les doigts

lucas a écrit :

Le preparateur est ok pour me monter le pont, plus qu'à attendre la réception de la pièce de Gerolamo.

Je vous faits des photos de la rx8 dans ma belle lorraine dés qu'elle descends du pont, j'espère très vite

Tu peux leur faire confiance pour le réglage, le premier pont d' rx8 qu'ils ont réglé c'était le mien et après 20000km de "maltraitance" je n'ai toujours pas de problème ni bruit suspect
Je te souhaite juste qu'ils n' aient pas trop de taf en ce moment, vu qu'ils sont les seuls vrai pro que je connaisse dans le coin, ce n'est pas le taf qui leur manque.

La voiture est immobilisé sur leur pont donc je pense si ils veulent libérer leur pont il vont vite faire les réparations , si le colis par demain, week end prochain je pense sa devrait bon.

La semaine va être longue

ce soir je prépare le colis, demain a la premiere heure le colis part

génial tout ça !!

si j'avais trouvé un garage aussi compétent dernièrement, quand j'avais apporté exprès ma bagnole dans un garage pour faire réparer tout ça, et bien j'aurai sûrement pas pété un plomb et revendu l'auto en l'état.

un mal pour un bien cela dit, prends en grand soin stp, et si tu dois la revendre un jour, alors fais moi signe, ma femme adorerait qu'on la récupère .

Mon pti garage il te l aurait fait les doigts dans le nez. :s

C est qui les bouchers qui te l avaient changé la derniere fois au fait ? Ils meritent bonne presse...

Je crois que c'est Mazda austerlitz qui lui avait fait, sa confirme ce que je pense des mécano des concessions automobile.

J'ai vu ton pont et en effet sa coupe les doigts.
Je trouve que Dominique et son équipe travaillent bien et, sur les diff, très bien vu qu'il les essaie après chaque montage...
Peut-être cela coute un peu plus mais...

La pièces est arrivé hier et les pièces de chez Mazda devrai arriver lundi.

Je la récupère courant de semaine prochaine, heureusement j'en peu plus d'attendre.

Haaaaaa c'est une super nouvelle et donc si j'ai bien compris tu vas garder le pont court?

Ouai je reste avec le pont court . grâce à gérolamo encore merci.

Génial ! Une titine toute nickelle !

ouaip j'espère elle va me laisser tranquille que j'ai le temps d'en profiter.

J'étais entrain de penser ,en regardant encore une fois la liste des modifs en première page, ce que je pourrai ajouter niveau perfs, je me rend a l'évidence c'est a dire pas grand choses...
Je vais donc passer sur niveau esthétique bin en fait c'est pareil, elle a tout ce que je veux.
Je vais juste ajouter un xcar link pour brancher une clé usb et l'iphone, j'aime pas les CDs
peut-être réfléchir a mettre une petite touche du genre là http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... eur+carbon
mais peur que sa ne plaise pas.

Personnellement je l'ai fais, sa prend énormément de temps si tu es quelqu'un de très minutieux. Mais je trouve le rendu final magnifique, mes amis, famille et collègue trouve sa magnifique et un huitard que j'ai croisé samedi passé à aussi adoré.

Par contre pense à bien chauffer le 3M sinon tu es bon pour reprendre la pièces dans la semaine qui suis. Experience vécue, j'avais oublier de chauffer le côté gauche du plastique avant, 2 semaines après sa c'était décoller et j'ai du refaire la pièce depuis le début car elle ne colle plus en rechauffant.

Et en plus c'est une modifs qui est visible donc tu auras la satisfaction de la voir à chaque fois que tu vas dans ta 8.

Si jamais je le faits je suivrai a la lettre les conseils du topic, j'y réfléchirai une fois que je l'aurai entre les mains

pas fan du DiNoc 3M etc...vu et revu désormais et ça brille pas des masses.
je serai toi, je ferai juste repeindre les baguettes latérales toujours de couleur clair afin de garder cet intérieur en bi-ton noir/alu.

bon sinon t'as plus grand chose à faire sur cette bagnole .

si tu as de l'argent à claquer je te conseille :

• jantes allégées VOLK TE37 ou OZ Superleggera, couleur blanche pour changer un peu

• suspensions combinés filetés PSS9 de chez Bilstein (le top, surtout si bien réglé à la JMi !)

• kit gros freins AP Racing ou autre grande marque, sinon moins cher et suffiant du D2 ou XYZ vu que tu vas pas faire beaucoup de circuit.

• embrayage renforcé ORC 250 Light (ma préférence) ou encore plus racing avec le ORC 309.

• kit température d'huile chez Greddy pour l'Informeter Touch, faudra envoyer l'appareil au Japon, par l'intermédiaire de Nick de Suruga Performance, afin que le boitier soit mis à jour pour accepter le kit, et tant qu'à faire demander le fond d'écran Rotary Engine qui a existé en série limitée :

Allo Papa Noel ?

Et une fois que tu auras fait posé tout ça, oublies pas de me rappeler que je te rachètes la voiture à bon prix .