Rx8France

D'un autre côté, les porte-à-faux de la C7 sont assez réduits...

On verra! #nofear!

oli40000 a écrit :

c'est pas faux.

Mais t'inquiète pas y'a plein d'endroit où ils enlèvent les dos d'âne pour mettre un radar automatique à la place

Tout'e manière pour que ce soit des gazouts qui passent dedans, ça risque pas grand chose

Benji a écrit :

Nosferatu a écrit :

Merci les dos d'âne en France, plus ça avance et plus je me dis que c'est un pays de mongole quand même...

Ta voiture est rabaissée? Vu la photo, on dirait...

Parceque j'avais l'impression que, sur la C7, la garde au sol avant était quand même relativement importante (c'est ce qui m'a fait pencher pour un splitter. Sans splitter, on dirait qu'il manque quelquechose à l'avant...). Plus que la GTR en tout cas (qui à la lèvre du pare-choc à 12cm du sol) qui ne frotte jamais.

Ouaip elle est jeté par terre avec les vis de rabaissement à 70$
En étant raisonnable faudrait la relever de 2cm pour que ça reste vraiment passe-partout, mais ça reste très très roulable malgré les apparences (praticité)

[url=https://flic.kr/p/pyghSX]

Benji, pour "référence", un ami qui a une GTR '11 (ou '12 plus sûr) jeté par terre aussi est relativement moins enmerdé malgré tout.

Entre l'empattement et le porte-à-faux, c'est là que le bat blesse!

Euh, le forum Corvette Circus est fermé?

http://www.corvetteforumfrance.com/

Ah bizarre, Corvette Passion a faillit il y a quelque temps baisser le rideau (ras le bol de l'administrateur), peut être une cause aussi.

J'ai toujours eu un peut de mal avec ce forum, malgré les très bonnes compétences techniques des différents membres

+1 caractères de merde

Bon, ben il semblerait que chez GM, on ait un peu de mal avec la planification et les processus industriels.

L'usine de production de la C7 a toujours des problèmes de qualité et de productivité.

La ZO6 est en retard (mise en production retardée) et les premiers exemplaires de prod n'arriveront que mi-2015 et pas fin 2014.
La C7 boite auto sera produire après la ZO6 (visiblement, les 3 modèles sortent de la même chaine) dont pas dispo avant fin 2015.

Et toujours pas de date (même approximative) pour ma C7 boite manu...

A mon avis, je dois pas trop me presser pour vendre la GTR, sous peine de passer l'été 2015 en Ford Focus de 240.000km...

Et surtout, qu'ils ne me fassent pas le coup de ne rien me dire pendant des mois, puis de m'appeler en disant "Elle est au garage, vous venez avec le pognon demain?".

Un bien beau reportage d'Auto-Moto...

http://videos.tf1.fr/auto-moto/grand-fo ... 14415.html

J'attends le devis d'assurance pour une C7 en plus de la 8 et de la mimix...

c est une bien belle idee nono!

Un peu de musique?

La ZO6 qui se dégourdit les jambes...

A partir de 1:13, on la voit en "shark grey", qui est la couleur que j'ai choisie.
Et elle parait un rien plus sombre que ce que j'imaginais... (En fait, ca revient à EXACTEMENT la couleur de la GTR... )

Ca y est... l'article de mon essai est en ligne !

http://carcoach.lu/news/?p=3669

J'en connais un qui va enfin me lâcher

J'attends vos commentaires et question...

Ya juste une erreur dans ton article

Tu as mis une v max à 190 km/hr se dont je doute fortement

A par sa bel essai

Héhé... ;-)

Ca correspond bien à mon essai. ;-)

Bien que 200kg plus légère que la GTR, elle parait plus lourde, avec un nez qui hésite à s'inscrire en virage.

Le côté "nerveux" à la limite viendrait (d'après les tests que j'ai lu) du différentiel mécanique un peu brutal dans ses réactions.

gaut27 a écrit :

Ya juste une erreur dans ton article

Tu as mis une v max à 190 km/hr se dont je doute fortement

A par sa bel essai

Merci mais non c'est bien correct, Chevrolet a dû limiter toutes ses Corvettes à 190 km/h car au-dessus elles dépassent les normes de bruit "pass-by" européennes à cause de l'échappement sport qui s'enclenche automatiquement après cette vitesse.
Ca fait un gros scandale chez GM car une Corsa OPC peut déposer la C7 sur Autobahn... ils rigolent jaune les ricains !
Du coup l'importation de la Z06 est "on hold" pour l'Europe

ça c'est quand même la loose.

Ils pouvaient pas plutôt régler le souci d'échappement plutôt que limiter à 190 ??

Bon je suppose qu'il sera facile de faire sauter la bride, mais un truc légal à la base serait bien.

Bon, allez... j'avoue que c'est pas vrai l'histoire de la Vmax !
C'était bien une petite erreur de frappe que j'ai transformée en canular pour notre ami Benji
Désolé mais sur le moment j'ai craqué et je me suis dit que les recherches internet allaient chauffer

oli40000 a écrit :

ça c'est quand même la loose.

Ils pouvaient pas plutôt régler le souci d'échappement plutôt que limiter à 190 ??

Bon je suppose qu'il sera facile de faire sauter la bride, mais un truc légal à la base serait bien.

Et 1 qui est tombé dans le panneau de rickx7

Ils en auraient bien été capable

Mais j'avoue que je voyais pas bien la difficulté à modifier l'échappement.

Et je dois pas être le seul à m'être fait avoir

R-Ickx-7 a écrit :

C'était bien une petite erreur de frappe que j'ai transformée en canular pour notre ami Benji

Sauf que :
1) Je n'y ai pas cru une seconde
2) Je n'ai pas vu ce genre d'info ailleurs.
3) J'ai pu vérifier "sur pièce", que les Corvettes homologuées Europe dépassent le 190km/h.

Donc :

oli40000 a écrit :

ça c'est quand même la loose.