voila j'ai reçu mes disques EBC Turbo groove hier. les Avants sont un peu différents de la photo mise plus haut, car il n'y a pas l'aérateur en face extéieur du disque 
Autrement ils sont très bien et bien finit, à part un peu de peinture écaillé sur les diques avant (cela est du au transport).
Peinture? Les bols ne devaient-ils pas être anodisés?
même s'ils disent que la photo n'est pas contractuelle, il y a trop de différences, c'est facile de mettre la plus belle photo pour vendre un produit 
couleur différente à l'avant et à l'arrière
le dessin n'est pas du tout le même que sur la photo
pas d'aérateurs (ils pouraient au moins l'annoncer)
et en plus peinture (abimée ) alors qu'il devraient être anodisés 
ça sent le renvoie 
pour le noir, c'est normal, le vendeur ma appeler pour me demander, car en doré il fallait attendre 4 semaines, alors que le noir était dispo.
C'est de l'alu (regarde avec un aimant/magnets)? Si oui, l'anodisation est pourrie.
Nicolas D a écrit :C'est de l'alu (regarde avec un aimant/magnets)? Si oui, l'anodisation est pourrie.
non c'est tout ferraille, mais l'aimant à moins de force que sur du metal pur.
allez hop petit déterrage de topic :
moi et Bibounou avont craqué pour ces jolis et performants disques de frein japonais : les DIXCEL HS 
, ils ont la particularité d'être plutôt bien appréciés au japon tout en restant moins chers (84 000 yens donc 556 € les 4, peinture moyeu comprise) que les grandes marques comme Endless et Project µ et même moins chers que les EBC par exemple :
avantage indéniable de cette marque en plus de l'efficacité de ces disques testés et approuvés en championnat japonais, c'est qu'on peut faire peindre les moyeux via un petit supplément de prix :
et pour ceux qui veulent des disques meilleurs que ceux d'origine tout en restant dans des prix attractifs , il existe aussi une gamme inférieure :
les Dixcel PD : 
les Dixcel SD : 
les Dixcel HD : 
enfin il existe même une gamme carbon ceramic bien plus accessible que les systèmes de freinage qu'on trouve chez les très grands constructeurs :
les Dixcel FCR : 
merci à Nick (Kotetsu de Suruga Performance) de nous avoir trouvé ces perles rares 
.
Mon dieu, les rouges, ils sont vraiment rouges... 
Enfin bon, pas grave, faut assumer maintenant.
what about the prices.?? en tout cas bonne qualité aparament
En effet, les prix m'interresserait aussi pour l'après Folembray
je suis également à la recherche de disques donc si les prix sont intéressant pourquoi pas un GB
+1 pour le gb en ce moment c'est possible. aux autres de voir
jux a écrit :je suis également à la recherche de disques donc si les prix sont intéressant pourquoi pas un GB
je vais demander à Nick si il peut garantir un meilleur prix que ce que nous nous avons eu si vous êtes au moins 5 à en prendre 
.
si c'est c'est le cas, je continuerai sur un autre topic ouvert à cet effet pour éviter de pourrir celui-ci .
Tsar a écrit :je vais demander à Nick si il peut garantir un meilleur prix que ce que nous nous avons eu si vous êtes au moins 5 à en prendre
si c'est c'est le cas, je continuerai sur un autre topic ouvert à cet effet pour éviter de pourrir celui-ci
oui mais tu aurais une fourchette de prix stp?
gerolamo a écrit :oui mais tu aurais une fourchette de prix stp?
il sont pas mal en jaune, mais perso je les prendrai noires.
c'est les prix tout compris pour la France ?
CidJ a écrit :il sont pas mal en jaune, mais perso je les prendrai noires.
c'est les prix tout compris pour la France ?
hors frais de port et douane, ça reste une bonne affaire, surtout si il y a un regroupement de commandes avec pourquoi pas d'autres pièces aussi (échappement, suspensions, plaquettes, kit....).
84 000 yens exactement (peinture moyeu comprise) soit 556 € , c'est juste deux fois moins cher que les grandes marques sachant que les HS que j'ai pris sont le top de la gamme ! (il existe des HS-T à mon sens trop rainurés pour une utilisation quotidienne par contre .)
556 av et arr.? c'est vrai que c'est carrement pas cher! moi jles prefere non peint les moyeux. ou alors je dis ca mais ca rend peut etre mieux une fois montés.
J'avoue, 556€ (hors fdp et douanes car je doute qu'on y échappe avec un GB) ... c'est tentant.
Après reste le choix de la couleur, noir comme la caisse et les jantes, rouge comme les étrier de freins, ou tout simplement gris ... dilème dilème.
Mais avant de m'y mettre je préférerais attendre un retour de ceux qui l'aurait testé sur leur 8.
Schumi77 a écrit :Mais avant de m'y mettre je préférerais attendre un retour de ceux qui l'aurait testé sur leur 8.
attendez qu'on fasse notre sortie folembray avec le RRC en novembre si vous voulez, sinon n'hésitez pas à contacter directement Nick (Kotetsu de Suruga Performance) même pour toutes autres pièces jap : suruga-performance[at]suruga-trading.com , et son forum : http://suruga-performance.xooit.com/index.php.