disques de freins pas trop cher avec étrier d'origine

Si vous voulez booster ou modifier l'aspect de votre RX-8 venez trouver des informations ici
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CidJ
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Message par CidJ »

voila j'ai reçu mes disques EBC Turbo groove hier. les Avants sont un peu différents de la photo mise plus haut, car il n'y a pas l'aérateur en face extéieur du disque :(
Autrement ils sont très bien et bien finit, à part un peu de peinture écaillé sur les diques avant (cela est du au transport).

Image
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RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

Peinture? Les bols ne devaient-ils pas être anodisés?

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Yaya8
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Message par Yaya8 »

même s'ils disent que la photo n'est pas contractuelle, il y a trop de différences, c'est facile de mettre la plus belle photo pour vendre un produit :redcard:

couleur différente à l'avant et à l'arrière
le dessin n'est pas du tout le même que sur la photo
pas d'aérateurs (ils pouraient au moins l'annoncer)
et en plus peinture (abimée :redcard: ) alors qu'il devraient être anodisés :??:

ça sent le renvoie :D

Image RRC

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CidJ
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Message par CidJ »

pour le noir, c'est normal, le vendeur ma appeler pour me demander, car en doré il fallait attendre 4 semaines, alors que le noir était dispo.

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

C'est de l'alu (regarde avec un aimant/magnets)? Si oui, l'anodisation est pourrie. :(

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CidJ
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Message par CidJ »

Nicolas D a écrit :

C'est de l'alu (regarde avec un aimant/magnets)? Si oui, l'anodisation est pourrie. :(

non c'est tout ferraille, mais l'aimant à moins de force que sur du metal pur.

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Tsar
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Message par Tsar »

allez hop petit déterrage de topic :

moi et Bibounou avont craqué pour ces jolis et performants disques de frein japonais : les DIXCEL HS :love: , ils ont la particularité d'être plutôt bien appréciés au japon tout en restant moins chers (84 000 yens donc 556 € les 4, peinture moyeu comprise) que les grandes marques comme Endless et Project µ et même moins chers que les EBC par exemple :

Image

avantage indéniable de cette marque en plus de l'efficacité de ces disques testés et approuvés en championnat japonais, c'est qu'on peut faire peindre les moyeux via un petit supplément de prix :

Image

et pour ceux qui veulent des disques meilleurs que ceux d'origine tout en restant dans des prix attractifs , il existe aussi une gamme inférieure :

les Dixcel PD : Image

les Dixcel SD : Image

les Dixcel HD : Image

enfin il existe même une gamme carbon ceramic bien plus accessible que les systèmes de freinage qu'on trouve chez les très grands constructeurs :

les Dixcel FCR : Image

merci à Nick (Kotetsu de Suruga Performance) de nous avoir trouvé ces perles rares :clap:.

Dernière modification par Tsar le 23 sept. 2008, 11:42 AM, modifié 3 fois.
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Bibounou
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Message par Bibounou »

Mon dieu, les rouges, ils sont vraiment rouges... :oh:

Enfin bon, pas grave, faut assumer maintenant. :D

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gerolamo
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Message par gerolamo »

what about the prices.?? en tout cas bonne qualité aparament :love:

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Schumi77
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Message par Schumi77 »

En effet, les prix m'interresserait aussi pour l'après Folembray

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jux
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Message par jux »

je suis également à la recherche de disques donc si les prix sont intéressant pourquoi pas un GB

Je hais les chevreuils vicieux qui attendent ma voiture pour sauter sur la route

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gerolamo
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Message par gerolamo »

+1 pour le gb en ce moment c'est possible. aux autres de voir

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Tsar
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Message par Tsar »

jux a écrit :

je suis également à la recherche de disques donc si les prix sont intéressant pourquoi pas un GB

je vais demander à Nick si il peut garantir un meilleur prix que ce que nous nous avons eu si vous êtes au moins 5 à en prendre ;) .

si c'est c'est le cas, je continuerai sur un autre topic ouvert à cet effet pour éviter de pourrir celui-ci ;) .

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gerolamo
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Message par gerolamo »

Tsar a écrit :

je vais demander à Nick si il peut garantir un meilleur prix que ce que nous nous avons eu si vous êtes au moins 5 à en prendre ;) .

si c'est c'est le cas, je continuerai sur un autre topic ouvert à cet effet pour éviter de pourrir celui-ci ;) .

oui mais tu aurais une fourchette de prix stp?

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Tsar
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Message par Tsar »

gerolamo a écrit :

oui mais tu aurais une fourchette de prix stp?

  • de 600€ pour les HS, - de 400€ pour les SD (le pack av ar complet).
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CidJ
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Message par CidJ »

il sont pas mal en jaune, mais perso je les prendrai noires.

c'est les prix tout compris pour la France ?

RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
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Tsar
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Message par Tsar »

CidJ a écrit :

il sont pas mal en jaune, mais perso je les prendrai noires.

c'est les prix tout compris pour la France ?

hors frais de port et douane, ça reste une bonne affaire, surtout si il y a un regroupement de commandes avec pourquoi pas d'autres pièces aussi (échappement, suspensions, plaquettes, kit....).

84 000 yens exactement (peinture moyeu comprise) soit 556 € , c'est juste deux fois moins cher que les grandes marques sachant que les HS que j'ai pris sont le top de la gamme ! (il existe des HS-T à mon sens trop rainurés pour une utilisation quotidienne par contre ;) .)

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gerolamo
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Message par gerolamo »

556 av et arr.? c'est vrai que c'est carrement pas cher! moi jles prefere non peint les moyeux. ou alors je dis ca mais ca rend peut etre mieux une fois montés.

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Schumi77
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Message par Schumi77 »

J'avoue, 556€ (hors fdp et douanes car je doute qu'on y échappe avec un GB) ... c'est tentant.

Après reste le choix de la couleur, noir comme la caisse et les jantes, rouge comme les étrier de freins, ou tout simplement gris ... dilème dilème.

Mais avant de m'y mettre je préférerais attendre un retour de ceux qui l'aurait testé sur leur 8.

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Tsar
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Message par Tsar »

Schumi77 a écrit :

Mais avant de m'y mettre je préférerais attendre un retour de ceux qui l'aurait testé sur leur 8.

attendez qu'on fasse notre sortie folembray avec le RRC en novembre si vous voulez, sinon n'hésitez pas à contacter directement Nick (Kotetsu de Suruga Performance) même pour toutes autres pièces jap : suruga-performance[at]suruga-trading.com , et son forum : http://suruga-performance.xooit.com/index.php.

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