Tsar a écrit :personnellement, j'ai jamais lavé le compartiment moteur de mes bagnoles et c'est pas prêt de changer.
à quoi bon, moins j'ouvre le capot et mieux la voiture se porte logiquement.
j'utiliserais jamais un karsher, trop de chance de voir quelques connectiques touchées, à la rigueur avec un chiffon vite fait et basta.
+1 ouais le mieux c'est de pas mettre vos 8 dans la boue 
Si on salie pas on n'a pas à nettoyer
vous pouvez laver le moteur de la 8 en utilisant le principe du lavage a sec
vous pulveriser du produit sur la surface a nettoyer et ensuite vous passer la souflette ca va decrasser au maximum si votre moteur est bien sale repeter l'operation est il sera tout beau c'est ce que je fait sur les voitures qui coutent assez cher au garage au moins ya aucun risque
apres un moteur essence peu etre nettoyer au karscher mais a basse pression et de loin (1.50m) et moteur en route apres pour un diesel ya encore moins de risque j'y vais pleine pression 