Rx8France

Non Fred ca doit être une expression du cru

Nathan

noreuh a écrit :

tranquilleachilles a écrit :

Greg>

Je suis pas la pour le décourager, tu lis mes posts jusqu'au bout ?
On souleve le pour et le contre ici non ?

Quand a mes consos, oui c'etait anormale, pour austerlitz par contre c'etait normale, et je ne pense pas etre le seul dans ce cas non ?

Ben oui tu n'es pas le seul c'était pas la voiture de Bio qui buvait comme un trou aussi?

Perso j"en suis à 12L de moyenne, je consomme légèrement plus depuis la reprogrammation du PCM genre 0,5L de plus, mais j'ai une 192CV et je ne fais que de l'autoroute.
C'est clair que la conso n'est pas ce qui a de mieux dans la 8 mais j'en suis pleinement satisfaite

On va pas refaire le débat à chaque fois, en ville, si on prend Paris comme exemple c'est en effet du 20L/100 voire plus. Je suis dans le même cas que Tranquilles Achilles. Si vous faites des bouchons, la 8 consomme comme une malade. Durant les greves la jauge s'est allumé alors que j'étais à 180 km !!!!!!!! Donc le rotor aime rouler c'est tout. On a beau tous aimer cette voiture soyons objectif la 8 consomme beaucoup trop par rapport à sa puissance. C'est sans doute la conception du moteur, on verra par la suite avec le 16x.

tranquilleachilles a écrit :

Les consommations ?? franchement n ecoute pas ce que peuvent te dire des vendeurs et regarde plutot les topics sur ce forum. Moi aussi on m avait dit 13 mais concretement c'etait 18 en ville et 13 sur autoroute. Et la personne qui a recheté la mienne me dit qu'il est à 25 mais la je pense que c'est la conduite qui joue aussi. La Conso c'est LA raison pour laquelle j'ai vendu la mienne

Sinon c'est une voiture exceptionel, aucune ne lui arrive la cheville a tout niveau. Rapport qualité prix, imbattable.

Je ne voulais pas paraitre agressif dans ma reflexion, mais il faut avouer que ce ne sont pas forcemment des commentaires rassurants sur la 8 quand une personne demande des infos sur la belle.

J'avais lancer un topic "Bilan qualité/fiabilité" ici : http://www.rx8france.com/forum/ftopic6245-0.php

Je vais prochainement le reprendre en fouillant les divers post du forum pour l'enrichir car je trouve dommage qu'il soit tomber aux oubliettes
(Papiers crayon ... va me falloir qq jours )

En tout cas il en resortait, apres 24 temoingnages, que les 8 avaient une conso moyenne de 13L, avec de nombreux parcours composés de 75% ville 20% routes 5% autoroute et 75% de 231cv

Les consos moyennes superieures à 15L sont anormales. Il ne faut pas dire au premier venu qu'il faut s'attendre à cela en permanance sur toutes les 8

Greg, il faut juste connaître les conditions d'utilisation du véhicule et je pense que nous avons assez de monde sur le forum pour dresser le bilan conso de la 8 : en ville (j'entend des grosses agglomération comme Paris), sur autoroute, à la campagne, etc. De mon côté je vois très bien la différence entre la conso 100% ville (autonomie : 280 km) et autoroute (autonomie : 450-500 km)

La conso me parait pas si deconnante que ca par rapport à la puissance!
La mienne (192) consomme 13,5l au 100 sur les trajets quotidiens (bouchon et autoroute) et je ne conduis pas vraiment à l'economie ...
Sur le meme trajet en 205 GTI 1.6, 13l, et en nissan 200sx (1.8 turbo 170ch), même punition...
Après discussion avec une vendeuse nissan, une 350z tournerait à 16/20l au 100 en conduite un poil nerveuse. Donc on n'est pas vraiment dans la quatrieme dimension!!

NATHAN a écrit :

Non Fred ca doit être une expression du cru

Nathan

Ooops!!

sinon on va pas polemiquer encore une fois sur la conso!! y'a des tonne de topic la dessus

moi je trouve que 80000kms en 3 c'est un peu bcp ça pue l'arnaque!!!!!

Staff93 a écrit :

moi je trouve que 80000kms en 3 c'est un peu bcp ça pue l'arnaque!!!!!

En 3 quoi ?

La mienne a 3 ans et 4 mois, et j'en ai déjà 102.000km.
C'est ce qui arrive quand on roule tous les jours...

ah croire qu'on ose pas faire plus de 5000 bornes à l'année avec la 8, ça commence vraiment de faire peur de vous écoutez...

...faudrait un peu arrêter le délire là...

...elle est pas en sucre la 8

Tertou a écrit :

Staff93 a écrit :

moi je trouve que 80000kms en 3 c'est un peu bcp ça pue l'arnaque!!!!!

En 3 quoi ?

La mienne a 3 ans et 4 mois, et j'en ai déjà 102.000km.
C'est ce qui arrive quand on roule tous les jours...

Ben oui c'est clair pourquoi ça puerait l'arnaque???Une voiture c'est fait pour rouler pas pour l'admirer dans le garage
C'est sûr un essence est censé faire moins de bornes qu'un diesel mais bon après chacun fait les bornes qu'il a envie de faire et selon ses moyens.
Personnellement la mienne a aujourd'hui dans les 25.000 kms, et quand je l'ai achetée fin mars, elle ne comptabilisait que 16.000kms. Et les 9.000 bornes que je lui ai mises dans la vue c'est en roulant que le weekend car la semaine c'est en train et à pied que je me déplace.
C'est sûr que la conso c'est un sujet de polémique ici, mais à la fois on n'est pas sur un forum de Clio DCI (tiens d'ailleurs ça existe??? ), c'est une sportive qui a en plus un moteur atypique, mais de l'autre on a un tel plaisir de conduite que perso la conso je m'en fous un peu. Et puis avant ça j'avais un 4X4 Land Cruiser 2.5 TD (de 1987!) qui buvait du gas-oil (ouf!) à raison de 13L et je tapais 'que' du 110 sur l'autoroute pour ne pas faire grimper la conso (j'étais étudiante à cette époque!). Alors que là j'en suis à 12L de moyenne avec des pointes (bien) au-dessus de la limitation autorisée
Tout ça pour dire que oui elle consomme notre 8 mais si vous ne voyez que ça, achetez un Kangoo ou une clio DCI ça ne bouffe rien mais ça s'envole au 1er coup de vent
Et puis il ne faut pas oublier que c'est une sportive, par définition elle consommera un peu plus que la voiture de Monsieur et Madame tout le monde. En tout cas pour moi avec ma 192CV ce n'est pas une catastrophe non plus mais il est vrai que je ne fais pas de ville, mais il m'arrive de connaître des bouchons sur l'autoroute dignes de ceux qu'on peut trouver en région parisienne, mais bon avant de l'acheter je m'étais renseignée un peu comme tout le monde ici en venant sur le forum, mais son plaisir de conduite a remporté largement les désagréments que la conso peut causer.
Ce n'est bien sûr qu'un avis personnel, mon achat était un projet mûrement réfléchi que je ne voulais pas regretter par la suite et après 8 mois de conduite, je suis tjs comme un gosse qui reçoit sa 1ère petite moto

oui c'est claire, et j'irais meme plus loins en disant que si demain un garage me certifie que je peux commander une 8 dont la conso respectera les données constructeur à 1 voir meme 2L près allez !! et bien j'en reprends une !! et neuve cette fois !!

J'ai aimé cette voiture ! aujourd'hui je suis à pied et c'est comme d'avoir quitter une femme dont on est encore amoureux

noreuh a écrit :

C'est sûr que la conso c'est un sujet de polémique ici, mais à la fois on n'est pas sur un forum de Clio DCI (tiens d'ailleurs ça existe??? ),

En tout cas, personne roule en clio ici...reum reum...

pour rajouter ma ptite pierre à l'édifice
j'ai jamais descendu en dessous des 10.5l/100 mais j'ai réussi à l'atteindre (mais putain on se fait chier à pas faire de reprises ou de dépassement).
Sur paris 18l en moyenne sur le trajet pour le taf,
à rennes pour 50km/jour je suis descendu à 13.5litres et quand il fait très très froid (genre -7 comme il y a deux semaines) je monte à 16 litres
bref la 8 aime pas les embouteillages et le froid (je crois que rasp avait parlé du régime optimal pour l'étanchéité max vers les 4000/5000trs minutes et donc forcement à 800 tours et un enrichissement riche ca fait mal au réservoir)
sinon j'en suis à 27000km en 1 an et 4 mois je roule tout le temps avec.
Au quotidien c'est une très bonne voiture, le seul truc que je regrette par rapport au 406 coupé c'est le coffre difficile d'accès (et ma femme regrette les grands sièges pour dormir tout le long du trajet)
le bruit moteur n'est pas trop envahissant aux vitesses autorisés en france ( au dessus on l'entend bien le moteur ).
Il n'y a pas de bruit aérodynamique ca c'est vraiment génial.
J'ai redécouvert les nationales aussi (avant je prennais l'autoroute entre paris et rennes et avec la huit je prends la n12 et je mets le même temps oups). En fait la conso est proportionnel au plaisir que tu veux prendre avec , dommage pour tes passagers mais tu vas te surprendre à parfois faire des détours pour prendre des routes sinueuses rien que pour le plaisir

paradoxalement j'ai trouvé que pour une sportive, le coffre etait tres spacieux. J'ai du une fois faire la trajet paris - cannes pour livrer des clients en 8 avec des coffrets assez volumineux, et je n'en revenais pas de tous ce que j'ai pu y mettre

oublié une petite remarque aussi mais un truc qui m'a terriblement déçu sur ma brillante black c'est la qualité de la peinture;
elle n'a jamais été lavé au roulot, toujours un coup de karsher lointain pour décroter la carroserie et ensuite nettoyage à la main et beh en 1 an le vernis a pris plein de micro-rayures.
Certes de loin ca se voit pas mais l'éclat du premier jour n'est plus là sauf avec un produit dédié à cette usage.
Autre point faible, et malheureusement pour moi la peinture résiste mal au passage de boulet entre deux voitures et les rayures apparaissent très vitre (par contre elle ne s'écaille pas facilement peu de traces de gravillons sur la peinture)
sinon coté cuir intérieur ca fait limite sky de mauvais gout pour ma part cuir biton noir et rouge et coté conducteur au niveau de l'assise juste à coté de la couture le faux cuir de vachette japonaise est abimé. Elle mérite une meilleure sellerie et un traitement de peinture extérieure digne de ce nom.
Un autre point qui s'use (vu la dureté des plastiques) c'est le passage de ceinture sur les sièges avant, elles frottent un peu sur le plastique où se trouve l'airbag et griffent à mesure que le temps passe cette partie plastique, donc mauvais point pour les plastiques,
même topo pour les baguettes facsimilées alu tout le long du pont central, surtout à l'arrière elles résistent mal au bon siège bébé (qui n'est pas isofix peut être que c'est la cause i don't know)

Pour le coffre le 107cm lcd j'ai pas trouvé où le mettre obligé de venir avec une autre voiture pour le chercher cbalo, y'aurais eu une banquette rabatable 1/3 2/3 ca aurait été une excellente idée,
mais bon ca c'est une broutille faut pas oublié que c'est une voiture de sport on va pas lui demandé d'être un utilitaire mazouté

voilà pour un retour d'xp j'espère que j'ai été le plus détaillé.

evilspoon a écrit :

noreuh a écrit :

C'est sûr que la conso c'est un sujet de polémique ici, mais à la fois on n'est pas sur un forum de Clio DCI (tiens d'ailleurs ça existe??? ),

En tout cas, personne roule en clio ici...reum reum...

Ouah l'autre comme il renie ses origines!!

evilspoon a écrit :

noreuh a écrit :

C'est sûr que la conso c'est un sujet de polémique ici, mais à la fois on n'est pas sur un forum de Clio DCI (tiens d'ailleurs ça existe??? ),

En tout cas, personne roule en clio ici...reum reum...

Il y avait quelqu'un ici qui avait une clio . . . . . . . . . . .euh Evilsp...

Pour le coffre le 107cm lcd j'ai pas trouvé où le mettre obligé de venir avec une autre voiture pour le chercher cbalo, y'aurais eu une banquette rabatable 1/3 2/3 ca aurait été une excellente idée,
mais bon ca c'est une broutille faut pas oublié que c'est une voiture de sport on va pas lui demandé d'être un utilitaire mazouté

Pour le coffre, il aurait été plus malin de faire 1 hayon découpé jusque que la lunette arrière. Je pense pas que cela aurait changé l'estéthique et t'aurais une ouverture bien plus exploitable.

Chris

gerfaut a écrit :

Pour le coffre le 107cm lcd j'ai pas trouvé où le mettre obligé de venir avec une autre voiture pour le chercher cbalo, y'aurais eu une banquette rabatable 1/3 2/3 ca aurait été une excellente idée,
mais bon ca c'est une broutille faut pas oublié que c'est une voiture de sport on va pas lui demandé d'être un utilitaire mazouté

Pour le coffre, il aurait été plus malin de faire 1 hayon découpé jusque que la lunette arrière. Je pense pas que cela aurait changé l'estéthique et t'aurais une ouverture bien plus exploitable.

Chris

Du point de vue de la rigidité structurelle, ça aurait peut-être été un peu chaud...

Raviere a écrit :

Autre point faible, et malheureusement pour moi la peinture résiste mal au passage de boulet entre deux voitures et les rayures apparaissent très vitre (par contre elle ne s'écaille pas facilement peu de traces de gravillons sur la peinture)
sinon coté cuir intérieur ca fait limite sky de mauvais gout pour ma part cuir biton noir et rouge et coté conducteur au niveau de l'assise juste à coté de la couture le faux cuir de vachette japonaise est abimé. Elle mérite une meilleure sellerie et un traitement de peinture extérieure digne de ce nom.

Perso j'ai une black et les tourbillons dont tu parles sont "normales".

Meguiars a sorti un produit pour ca (pas encore testé mais je vais bientot le faire).

Sinon pour le brillant et bien utilises une cire meguiars et la tu vertras que tu retrouves l'éclat du début.

Pour le cuir je ne suis pas d'accord le cuir est résistant (plusieurs fois accroché mais pas de grife).Par contre je ne sais pas si on a la meme qualité de cuir (pas bi-ton et RX8 de 2007)

Ah oui pour info tu l'as acheté combien ta 8 ??? car il faut bien que le prix se répercute quelque parts.