Rx8France

manu33 a écrit :

Une très large pétition à destination de Mazda France et Mazda Corp serai a mon avis déjà très efficace..... sans en rajouter, du moins pour le moment......

Salut, meme avis une lettre a Mazda France dans un premier temps, puis "élargir" ensuite suivant la réponse. Si cette réponse négative peut être s'en servir de support pour alerter la presse spécialisée.

Ce n'est que mon avis perso, dans tout les cas malheureusement ca risque d'être une démarche qui risque de prendre du temps. Sinon je m'associe bien sur a toute démarche qui sera choisie par le plus grand nombre !

Mais bon y'a toujours pas de réponse depuis le dépôt du dossier par le concessionnaire ?

J'ai pas encore de 8 mais jte soutiens à donf Kerotan

Et le RRC ... ne pourrait-il pas intervenir dans ce cas-là?... c'est bien à ce moment précis que ses relations privilégiées avec Mazda France devraient être mises à contribution...

Suis du même avis... concernant la retenue

Avant d'appeler la cavalerie et ameuter toute la presse, il ne serait pas mieux d'attendre la réponse officielle de mazda ?

Et même si négatif, il y a des associations de consommateurs pour faire pression (et le RRC comme cité plus haut)

La pétition , ce serait l'arme du dernier recours..... mais ce n'est que mon opinion perso à moi tout seul.

je suis tout avec vous tous sur la petition.

Vito

Bien sur, nous allons devoir faire les choses dans l'ordre

Cela n'empêche pas de préparer le terrain pour réagir au plus vite face aux décisions que prendra Mazda France.

Il faut donc mettre en place cette pétition au plus vite.

Ceux qui ont déjà eut des contacts avec la presse auto peuvent demander aux journalistes de se tenir informés de la situation afin de soutenir TOUS les possesseurs de 8 SI Mazda fait la sourde oreille. (c'est ce que je viens de demander à Evo mag à l'instant )

PS : Il a fallut une mise en demeure envers Jaguar France pour me livrer une boite auto après 6 MOIS d'immobilisation et sous garantie !!!!!
Si on ne reste pas accroché à leur pantalon, il font traîner les chose.

Je suis de l'avis de Pascalito... plus vous agresserez Mazda France, plus ils se braqueront... car au final ce n'est pas à une grosse multi-nationale que vous aurez à faire mais à un pauvre type du service garantie qu'à pas demander qu'on vienne lui bousiller sa journée... donc ça ne donne à personne envie d'aider...

A mon avis, mais ce n'est que mon humble avis, il faut adopter une atitude proportionnée et aller crescendo... plus ils refuseront plus il faudra mettre de pression... mais commencer par la grosse artillerie, vous allez griller toutes vos cartouches dès le début...

Je suis du même avis, toutefois si ça devait aller jusqu'à la pétition j'en serais!

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Je suis aussi partant à 100%

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Je ne connais pas bien tout l'historique de ce problème, mais il me semble qu'avant de faire une pétition, il y a peut être d'autres choses à faire avant ça.

Un moteur qui grille à 17000 km, ça n'a rien de normal, même si le véhicule n'est plus sous garantie (et ce quelque soit le véhicule)

Celà devrait tout de même suffisamment attirer l'attention de Mazda, quitte à faire une expertise, afin de comprendre les raisons exacts de cette panne soudaine? (oubli d'huile, moteur trafiqué, défaillance exceptionnelle de ce moteur....etc)

Celà permettrait au moins d'identifier la part de responsabilité du conducteur ou de Mazda dans cette histoire.
Si la part de responsabilité de Mazda est établie, et que Mazda ne souhaite pas faire de geste malgré les courriers de Kerotan, alors dans ce cas la pétition deviendrait utile!
Renseigne toi aussi Kerotan si tu n'as pas une protection juridique associée à l'assurance de ton véhicule. Ils peuvent t'aider aussi je pense à résoudre ce litige (je ne l'ai jamais fait, mais peut être d'autres personnes du forum ont déjà expérimenté la chose et pourront mieux te conseiller?)

En tout cas, je suis de tout coeur aussi avec toi Kerotan, en espérant que l'on arrive à trouver une issue à ton problème!!!!

Bon courage et à plus!

Je croise les doigts pour que l'ont ai pas à aller aussi loin. mais si par malheur cela devait arriver, je serai avec toi kero.

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Et si l'on doit aller jusqu'à la pétition, j'en suis aussi bien évidemment!!

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Lister a écrit :

Renseigne toi aussi Kerotan si tu n'as pas une protection juridique associée à l'assurance de ton véhicule. Ils peuvent t'aider aussi je pense à résoudre ce litige (je ne l'ai jamais fait, mais peut être d'autres personnes du forum ont déjà expérimenté la chose et pourront mieux te conseiller?)

Moi j'ai déjà fait cette "mauvaise" expérience avec une Polo VW et c'est un très bon conseil Lister!... pour la petite histoire j'avais aussi des défauts (moins graves) sur ce véhicule et ma protection juridique a mandaté un expert reconnu pour les évaluer et sur la base du rapport qu'il a pondu, ça a débloqué la situation avec l'importateur... donc à mon avis c'est une excellente piste à suivre... après le problème qui se pose avec la 8 c'eeeessssttt... existe-t-il un expert bon et reconnu pour les moteurs rotatifs...

Phoenix a écrit :

Je suis prêt à ajouter mon nom, mais je pense que c'est prématuré. D'abord, Kerotan n'a pas encore la réponse définitive de Mazda France. Ensuite, je pense qu'il vaudra mieux commencer par des courriers adressés par Kerotan directement à Mazda (pour l'instant, il est passé par son dealer) et expliquant sa situation.

Après, pourquoi pas une pétition de soutien. La médiatisation est le meilleur moyen de braquer le contructeur, et bien souvent sans résultat. A utiliser en dernier recours selon moi.

je suis d'accord avec Phoenix et je soutient à 100% Kerotan.

si on arrive à la pétition ma signature est aquise.

Pour la médiatisation, il faut faire bien attention a ne pas poser le discrédit sur toutes les RX8. car la cote de la belle ve en prendre un coup.

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+1

moi aussi 100% avec kerotan on va les faire craqué chez Mazda

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bon je crois que tout a deja ete dit. Je suis d'accord pour la pétiotion mais en dernier recours.Et prévenir la presse "spécialisé" ne me parait pas etre une si bonne idée que ca.

donc +1 pour ma signature mais pour le reste....

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