Pascalito a écrit :Donc en revient à la RX-8 sur (sous ?) la neige.
Je pense que très bientôt ceux qui l'utilise cet hiver (dont moi) vont avoir de nouvelles expériences & sensations à raconter
Sauf ceux qui n'ont pas les pneus neige et qui seront restés sur place à cause de la pente à 0,5% devant leur garage!
Les tapis en caoutchouc, c'est fait pour les glisser sous les roues en cas d'enlisement ?
Gaz a écrit :Les tapis en caoutchouc, c'est fait pour les glisser sous les roues en cas d'enlisement ?
pas bête comme idée de seconde utilisation 
J'ai une RX8 Gt avec controle antidérapage DSC, j'y ai installé de bon pneus d'hiver Toyo. Pour conserver une bonne maniabilité il faut gonfler les pneux à 4 PSI de plus. Le système DSC fonctionne à merveille, j'avait eu par le passé de mauvaise expérience avec ma Nissan 300 et j'ai été agréablement surpris de voir le comportement de la RX8 sur la route de nos hivers rigoureux au Québec, en conduite (sportive) elle décroche tout juste assez pour nous donner de petit frisson et elle se ratrappe rapidement grâce au DSC pour la ramener dans la trajectoire du volant.
Pour le freinage le système ABS se comporte de manière fort rassurante sous la neige ou en chaussé glacé.
Bien entendu si vous n'avez pas le DSC oublié cela, votre RX8 partira en toupie et si vous n'avez que des pneus performances elle n'avancera même pas dans 1 centimètre de neige et sans aucun controle en direction comme en freinage.
Ma première motivation de m'en servir l'hiver est que je suis en location/bail et il serait débile de débourser $780/mois CDN durant tous les hivers de mon bail pour ensuite leurs remettre les clés., mais cela ma permis de tester l'efficacité et le rendement des nouveaux systèmes d'assistance électronique donc la RX8 est équipé.
Oui la RX8 est un véhicule à conduite sportive autant en été qu'en hiver, alors avis au intéressés, il n'y va que de votre jugement de conduite pour prendre conscience des différences de conduite approprié pour l'hiver et vous pourriez continuer de performer et vivre des moments fort exaltent avec votre RX8.
Merci pour cet avis éclairé, et bienvenu au Québécois!!! 
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Happy new year!!! 
Petite question pratique... je me pose une question sur la place disponible en longueur si l'on descend un siège passager, histoire d'y glissser un snowboard ou deux.
Anonymous a écrit :Petite question pratique... je me pose une question sur la place disponible en longueur si l'on descend un siège passager, histoire d'y glissser un snowboard ou deux.
Il y a une trappe emtre les deux sièges arrières pour pouvoir glisser une paire de ski à partir du coffre.
Vu la configuration je pense qu'il doit être possible d'y mettre facilement un snowboard!
J'ai fait l'essai l'hiver dernier, A cause des fixations, il ne passe pas depuis le coffre. J'ai alors glissé une partie du board dans l'ouverture depui l'intérieur de la Rx et le snow est alors posé le long de la console centrale (dans une housse bien entendu pour ne pas tout rayer avec les carres...) Avec 1 ça joue mais je sais pas si on peut en rentrer 2...
Moons222 a écrit :J'ai une RX8 Gt avec controle antidérapage DSC, j'y ai installé de bon pneus d'hiver Toyo. Pour conserver une bonne maniabilité il faut gonfler les pneux à 4 PSI de plus. .
Moons,
Ton surgonflage de 4PSI (=0,28 bar, je pensais que nos amis canadiens étaient passé au système métrique), est-il conseillé uniquement en cas de neige ou tout l'hiver?
Merci,
Fabrice
en cas de neige ou de glace. le surgonflage diminue la surface de contact au sol donc plus de prescion. mais les pneux vons suser bcp plus vite sur les routes abrasives.
Gaz a écrit :J'ai fait l'essai l'hiver dernier, A cause des fixations, il ne passe pas depuis le coffre. J'ai alors glissé une partie du board dans l'ouverture depui l'intérieur de la Rx et le snow est alors posé le long de la console centrale (dans une housse bien entendu pour ne pas tout rayer avec les carres...) Avec 1 ça joue mais je sais pas si on peut en rentrer 2...
Possible d'avoir les mensuration de l'ouverture...
Moi perso je l'ai pas essayé sur la neige mais je l'ai prétée au bo père (papi de 55ans, grosse expérience 20 ans dans la folie de la circualtion de Paris, très bon conducteur)...
verdict:
sur le sec, c super (Beziers - Clermont Ferrand 1 plein lol)
sur la neige + verglas (200km) toujours Beziers - Clermont Ferrand ca vaut pas une merde, failli se mettre 3 fois au tas...
je l'avais prévenu
[quote="papi de 55ans, grosse expérience 20 ans dans la folie de la circualtion de Paris, très bon conducteur[/quote]
Tu sais pour nous, c'est pas vraiment les parisiens qui savent le mieux conduire, surtout sur la neige alors qu'ils ne savent même pas ce qu'est un pneu neige...
Anonymous a écrit :papi a écrit :de 55ans, grosse expérience 20 ans dans la folie de la circualtion de Paris, très bon conducteur
Tu sais pour nous, c'est pas vraiment les parisiens qui savent le mieux conduire, surtout sur la neige alors qu'ils ne savent même pas ce qu'est un pneu neige...
