gaetan a écrit :hello Claude!
quoi? toujours pas de rex8
bah non 
quand je serais plus vieux
Tsar a écrit :Claude a écrit :
si vous passez au Mans, faites moi signe
il y a toujours des rillettes à la maison
oulà malheureux, tu en as trop dit
ç'est comme ça chaque année 
merci Claude de nous offrir ton hospitalité (même si tu n'as pas reXe8 )
c'est sympa de ta part, il est vraiment sympa Claude
gaetan a écrit :merci Claude de nous offrir ton hospitalité (même si tu n'as pas reXe8 )
c'est sympa de ta part, il est vraiment sympa Claude
oui c'est vrai qu'il est sympa là, franchement super méga respect, pour la peine on viendra "peut être" avec quelques packs de Kro
gaetan a écrit :merci Claude de nous offrir ton hospitalité (même si tu n'as pas reXe8 )
c'est sympa de ta part, il est vraiment sympa Claude
C'est normal en meme temps c'est un gars du Mans
Manceau d'adoption en fait 
je suis Percheron surtout 
Bienvenue Claude 
.
moi j'ai tjrs ma MR (j'ai participé au meeting des proprios de MR en IDF août 2005), et depuis juin 2006 j'ai aussi une 8 192 CV Titanium Grey.
Passionné de HONDA depuis 1966, j'ai possédé une mythique "S 800 " en 1972, puis une "CRX 125 CV" en 1988.
Je suis tombé fou amoureux de la TOYOTA "MR" en 1991 (et donc, je l'ai tjrs), et entre-temps j'ai eu des modèles variés :
BAGHEERA (normale et "S"_dommage, pas la "U" ),
ALPINE A 310 4 cyl. 1976,
CHEVROLET CAMARO,
5O4 Coupé V6 1978.
Avec le Club Alpine de FRANCE, en 1977, nous avions fait une concentration lors des 24 heures du Mans, et je logeais dans le même hôtel que Maurice TRINTIGNANT, dans la ligne droite des Hunaudières.
Tu peux me dire (en MP) quel type de pièces mécaniques tu fais ?
Je suis Ingénieur des ARTS et METIERS (spécialité "Moteurs Thermiques" et "Aérodynamique"), passionné de mécanique (surtout en modèles réduits autos), pratiquement en retraite, et je suis sur le point de me relancer dans la fabrication (en série) de voitures R/C Tous Terrains échelle 1/8, catégorie 2 roues motrices (j'ai déjà été constructeur dans les années 1980 _créateur du "BULLIT" et du "TWIST").
A qd ta "S 2000" ET une belle (et pratique : coupé 4 portes 4 places !) "RX 8" ?
N.B. : la "S 800", je l'avais achetée (d'occase, modèle 1969) rien que pour le PLAISIR de démonter le moteur, à l'époque où mes copains de promo ne juraient que par les "R8 Gordini", avec leurs "antiques moteurs".
