aller trois derniere, sinon, je fais comme certain. 
a plus 
les modifs continuent
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Tsar
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c'est fort réussi 
, les jantes s'harmonisent bien avec la peinture de l'auto, vu le rebord poli conséquent, ça rapetisse légèrement la taille des jantes mais c'est tres joli quand même (les freins Brembo apparent sont un régal)
manque plus qu'un traitement vitres fumées léger et ça serait déjà parfait je trouve (en rajoutant une ailette de chaque côté aussi, ça me choque un peu d'en voir qu'une )
j'aime beaucoup ton autre voiture pour aller faire les courses, mais le jaune attire un peu trop l'oeil et l'aileron est inéfficace au supermarché 
.
jmi a écrit :aller trois derniere, sinon, je fais comme certain.
a plus
c'est pas mal comme résultat mais manque peut être un peu de déport à l'arrière pour ras des ailes. sont elles en ET 35 ?
RX8 sunlight silver EP 192 ch 2004, cuir noir, tapis rx8, vitres glastint carbone light et super, pillars rx8, jantes Lazaro Azelio Black diamond alu poli 8,5x18 ET35, pneus kumho KU31, door handles chromées, catback Toyosports.
bonsoir
mariboo, effectivement je suis le seul a faire mes course a super u, il l'on construit pour moi.
non, c'est le troisieme etage, et comme les corses sont des flemmard, ils n'y vont pas, sauf ceux qui savent.
ont doit etre trés peu a venir ici.
pour yaya, la plaques est une plaque en plexiglace, legerement inclinée, et bombé, et tous simlement fixé a la levre inferieur.
si tu regarde bien, la levre est creuse, et permet le vissage.
bon, tu peut me dire qu'elle est juste visser, mais perso, meme si c'est interdit (il faut des rivet) ce montage n'a pas bouger et cela fait au moin un ans que c'est effectuer.
je t'epargnerais le couplet cache superieur cache inferieur, qui est laisser a l'apreciation de chacun.
a plus
jmi a écrit :bonsoir
pour yaya, la plaques est une plaque en plexiglace, legerement inclinée, et bombé, et tous simlement fixé a la levre inferieur.
si tu regarde bien, la levre est creuse, et permet le vissage.
bon, tu peut me dire qu'elle est juste visser, mais perso, meme si c'est interdit (il faut des rivet) ce montage n'a pas bouger et cela fait au moin un ans que c'est effectuer.
je t'epargnerais le couplet cache superieur cache inferieur, qui est laisser a l'apreciation de chacun.
a plus
je trouve qu'elle est beaucoup mieux placée qu'au milieu de la bouche.
donc tu l'as dirrectement vissée à la lévres sans équerres
demain je vais aller regarder tout ça pour voir ce que je peux faire
encore
RRC
J'adore tes jantes 
elles sont vraiment superbes sur ta 8
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
bonsoir
dans l'ordre/
elle est plus basse sur la photo, car j'ai justement les course dans le coffre. , plus une poussette.
yaya, tu te trompe, ma plaque n'est pas decalée.
tu est peut etre trompé, car la bouche est degager de ces caches lateraux.
je te met une photos pour que tu puisse constater.
merci pour vos impressions elle confirme, mon choix, meme si il est vrai que ce genre de jantes est a bouble tranchant. le rebord fait perdre en visuel ce qui l'apporte en agressivité.
maintenant il aurait fallu peut etre mettre du 19, mais vue les flancs puis le poids supplementaire j'y aurait perdu en agrement, et ça je ne suis pas pret a le saccrifier sous l'hotel de esthetisme.
merci
- Pièces jointes
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- voila yaya, je suis au regret de te dire que je suis comme beaucoup, et que je n'est pas excentrer ma plaque.
- PICT1141.JPG (88.57 Kio) Consulté 7234 fois
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Tsar
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toi qui ne veut rien sacrifier au confort, je trouve quand même qu'on perd énormément sur la 8 dès lors qu'on la rabaisse
le confort des suspensions d'origine est incroyable quand même à la base.
depuis que j'ai rabaissé la mienne et que les ressorts se sont tassés, elle "percute" quand même deux fois plus qu'auparavant malgré mon faible niveau de rabaissement (-2.5 devant, -1.5 derrière), je ne regrette rien, j'ai gagné en stabilité en courbe et l'arrière dandine moins mais j'avoue clairement ressentir une nette différence.
le compromis d'origine est vraiment exceptionnel je trouve, si seulement je n'avais pas mordu à l'appel de l'esthetisme à outrance
jmi a écrit :bonsoir
elles sont en ET 38, 8/18, c'est pour cela qu'elle rentre un peu.
a plus
le top est en ET 35 mais en tout cas c'est très réussi et ta couleur de peinture est superbe et va bien à la 8.
RX8 sunlight silver EP 192 ch 2004, cuir noir, tapis rx8, vitres glastint carbone light et super, pillars rx8, jantes Lazaro Azelio Black diamond alu poli 8,5x18 ET35, pneus kumho KU31, door handles chromées, catback Toyosports.
jmi a écrit :bonsoir
dans l'ordre/
elle est plus basse sur la photo, car j'ai justement les course dans le coffre.
yaya, tu te trompe, ma plaque n'est pas decalée.
tu est peut etre trompé, car la bouche est degager de ces caches lateraux.
je te met une photos pour que tu puisse constater.
merci pour vos impressions elle confirme, mon choix, meme si il est vrai que ce genre de jantes est a bouble tranchant. le rebord fait perdre en visuel ce qui l'apporte en agressivité.
maintenant il aurait fallu peut etre mettre du 19, mais vue les flancs puis le poids supplementaire j'y aurait perdu en agrement, et ça je ne suis pas pret a le saccrifier sous l'hotel de esthetisme.
merci
pour la photo suplémentaire...
RRC