Rx8France

Tsar a écrit :

ils sont parfois mal placés pour nous faire la morale...

J'aime le "parfois" !

f1clc a écrit :

Tsar a écrit :

ils sont parfois mal placés pour nous faire la morale...

J'aime le "parfois" !

je t'avouerais qu'il m'arrive d'en trouver certains sympas, en fait tous ceux avec qui je déconne quand je me fais arrêter pour une faute et qui à force de politesse, de blagues et de boutades finissent par me laisser partir en me disant souvent : "monsieur, n'oubliez pas qu'il y a des circuits pour ça..."

Désolé pour toi amigo, ils avaient rien d'autre à faire que te prendre la tête!! Bon courage pour la suite.

pourquoi ils font sa et aprés ils disent qu'ils ont trops de travaille

La vache, ils t'ont allumés méchamment là !...

Courage...

le pot oki pour le bruit , ton bequet oki, il est un peu coupe tête ........
mais le capot en carbone c'est quoi le probléme ? le carbone qui modifie le crasch test faut pas déconer qu'en même
.
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sinon pour le pot fait comme moi ,je vais mêtre le rémus ...

Yaya8 a écrit :

le pot oki pour le bruit , ton bequet oki, il est un peu coupe tête ........
mais le capot en carbone c'est quoi le probléme ? le carbone qui modifie le crasch test faut pas déconer qu'en même
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sinon pour le pot fait comme moi ,je vais mêtre le rémus ...

Le capot carbone et probalement l'élément le plus dangereux sur la voiture de Coutenot. Il ne répond pas du tout aux normes en vigueur pour les crash tests avec piétons. Le carbone est très rigide (pas de déformation) et cassant (donc coupant).

raspoutine a écrit :

Yaya8 a écrit :

le pot oki pour le bruit , ton bequet oki, il est un peu coupe tête ........
mais le capot en carbone c'est quoi le probléme ? le carbone qui modifie le crasch test faut pas déconer qu'en même
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sinon pour le pot fait comme moi ,je vais mêtre le rémus ...

Le capot carbone et probalement l'élément le plus dangereux sur la voiture de Coutenot. Il ne répond pas du tout aux normes en vigueur pour les crash tests avec piétons. Le carbone est très rigide (pas de déformation) et cassant (donc coupant).

en effet.
donc quelque part il a raison le flic...

en tout cas dans le 83 c'est pareil, ils arrétent facilement les voitures et les motos préparées

Yaya8 a écrit :

...
donc quelque part il a raison le flic...

Ah, non, j'ai pas dit ça. Le flic a toujours tort, par définition.
Le juge par contre...

raspoutine a écrit :

Yaya8 a écrit :

...
donc quelque part il a raison le flic...

Ah, non, j'ai pas dit ça. Le flic a toujours tort, par définition.
Le juge par contre...

non non , c'est moi qui l'ai dit

Pour le capot et l'aileron, c'est un peu normal, c'est une guillotine sur roulette ta voiture au fond...

J'ai aperçu ta voiture encore ce soir, Coutenot
Par contre, on la reconnaît pas.
Le "petit" aileron envolé, le capot remis... l'échappement, pas vu...

Dire qu'il va falloir tout remonter après la visite !

lol fais gaffe ils te mettront une autre prune pour arrogance

a force de récidive je sais pas si c'est encore les prunes... c'est vraiment des chieurs...
C'est justement pour ca que j'obte pour des pièces homologués... combien de voitures "tunné" on déja retrouvé leur aspect d'origine en Suisse...

En faite c'est déjà la 3ème fois qu'il m'enbête pour l'aileron, je l'ai donc un peu chercher, mais il ne m'ont jamais la total comme ça.

Mais bon je m'en tire pas trop mal, car je ne dois pas repasser la visite mais "seulement" la présenter a un poste de police de mon choix avec les pièce d'origine, j'ai jusqu'à demain pour le faire.

Je n'ai pas enlever le pot car pas possible tout seul, on verra bien....

Pour les pièce extérieur je vais attendre un bon moment avant de les remettre (ou pas, je verrai) mais pour l'admission je la remet le jour même, quand on a gouter à ce doux son, impossible de conduire avec le son d'origine.

Et oui dès que j'aurais reçu l'amende je vous dirai combien.

Merci pour votre soutiens....