RX8 à 300km/h ?

patch · Message par **patch** » 18 juin 2006, 22:08 PM

le rupteur n'est plus utilisé aujourd'hui... c'était en fait un des éléments de l'allumage qui permettait de cadencer sur le régime moteur le courant électrique et donc l'étincelle de la bougie. avec l'allumage et la gestion électronique des moteurs moderne, les vis platinées ont belles et bien disparues => http://www.carbier.com/allumage.htm
seul le nom est resté, synonyme de pousser le moteur

Message par **raspoutine** » 18 juin 2006, 22:24 PM

patch a écrit :
le rupteur n'est plus utilisé aujourd'hui... c'était en fait un des éléments de l'allumage qui permettait de cadencer sur le régime moteur le courant électrique et donc l'étincelle de la bougie. avec l'allumage et la gestion électronique des moteurs moderne, les vis platinées ont belles et bien disparues => http://www.carbier.com/allumage.htm
seul le nom est resté, synonyme de pousser le moteur

On parle pas du même rupteur...

Ici c'est dans le sens "limitateur de régime".

Fabrice

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 18 juin 2006, 22:50 PM

Oui et le limiteur de régime coupe bien à 9500 tm/n.

Impossible d'aller au dela

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 01:15 AM

demain j'essaye......

vieuxjul · Message par **vieuxjul** » 19 juin 2006, 12:34 PM

Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Message par **raspoutine** » 19 juin 2006, 12:36 PM

vieuxjul a écrit :
Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Donc, tu es en train de nous dire que tu n'es jamais monté jusqu'à 9500 t/min, que tu n'as jamais entendu le bip et senti la coupure d'injection????

J'ai du mal à le croire!

Fabrice (au moins 1 bip par jour).

Mag · Message par **Mag** » 19 juin 2006, 12:59 PM

vieuxjul a écrit :
Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Oui déjà essayé, arrivé à 9500tours, ca coupe net !

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 13:19 PM

euh...
bé moi j'ai jamais étati jusqu'à la coupure...
j'arréte au bip...
mais je vais essayer pour voir , tout à l'heure...

Tsar · Message par **Tsar** » 19 juin 2006, 14:04 PM

coupure à 7800tr sur la 192 et à 210 km/h en 4 ème , la 5 c'est pas demain la veille que j'arriverais à la coupure ....

Brice · Message par **Brice** » 19 juin 2006, 15:31 PM

Tsar a écrit :
coupure à 7800tr sur la 192 et à 210 km/h en 4 ème , la 5 c'est pas demain la veille que j'arriverais à la coupure ....

j'ai pas le souvenir qu'elle monte si haut ? 7800 tr/min c'est le régime maxi quelque soit la vitesse ou c'est juste parce que t'es en 4e même si je pense qu'il n'y a aucun rapport mais je me souviens pas être monté aussi haut avec ma 192 ch

Tsar · Message par **Tsar** » 19 juin 2006, 15:34 PM

Brice a écrit :
Tsar a écrit :
coupure à 7800tr sur la 192 et à 210 km/h en 4 ème , la 5 c'est pas demain la veille que j'arriverais à la coupure ....

j'ai pas le souvenir qu'elle monte si haut ? 7800 tr/min c'est le régime maxi quelque soit la vitesse ou c'est juste parce que t'es en 4e même si je pense qu'il n'y a aucun rapport mais je me souviens pas être monté aussi haut avec ma 192 ch

si si je confirme, elle bip à 7200 et monte à 7800, elle y a droit tous les week end ma 8

Message par **Tertou** » 19 juin 2006, 16:37 PM

Tsar a écrit :
Brice a écrit :
Tsar a écrit :
coupure à 7800tr sur la 192 et à 210 km/h en 4 ème , la 5 c'est pas demain la veille que j'arriverais à la coupure ....

j'ai pas le souvenir qu'elle monte si haut ? 7800 tr/min c'est le régime maxi quelque soit la vitesse ou c'est juste parce que t'es en 4e même si je pense qu'il n'y a aucun rapport mais je me souviens pas être monté aussi haut avec ma 192 ch

si si je confirme, elle bip à 7200 et monte à 7800, elle y a droit tous les week end ma 8

Je confirme aussi. C'est bien à 7800 la coupure.

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 16:50 PM

ça y est
c'est fait
coupure à 9500 tours , et ça fait drole ...ça coupe net .

Message par **Tertou** » 19 juin 2006, 16:52 PM

Yaya8 a écrit :
coupure à 9500 tours , et ça fait drole ...ça coupe net .

Et oui, et ce n'est pas trop génial quand ça coupe dans les tournants. Il faut pouvoir anticiper.

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 16:54 PM

Tertou a écrit :
Yaya8 a écrit :
coupure à 9500 tours , et ça fait drole ...ça coupe net .

Et oui, et ce n'est pas trop génial quand ça coupe dans les tournants. Il faut pouvoir anticiper.

ouép pas bon dans un virage..

en plus ça fait peur on dirait que c'est le moteur qui lache ...

vieuxjul · Message par **vieuxjul** » 19 juin 2006, 18:02 PM

raspoutine a écrit :
vieuxjul a écrit :
Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Donc, tu es en train de nous dire que tu n'es jamais monté jusqu'à 9500 t/min, que tu n'as jamais entendu le bip et senti la coupure d'injection????

J'ai du mal à le croire!

Fabrice (au moins 1 bip par jour).

bien sur que j'ai deja entendu les bip mais je n'ai jamais senti de coupure et je n'ai jamais passer les 9500 tours

Message par **raspoutine** » 19 juin 2006, 18:04 PM

vieuxjul a écrit :
raspoutine a écrit :
vieuxjul a écrit :
Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Donc, tu es en train de nous dire que tu n'es jamais monté jusqu'à 9500 t/min, que tu n'as jamais entendu le bip et senti la coupure d'injection????

J'ai du mal à le croire!

Fabrice (au moins 1 bip par jour).

bien sur que j'ai deja entendu les bip mais je n'ai jamais senti de coupure et je n'ai jamais passer les 9500 tours

Et bien, si tu vas au-delà du bip, c'est la coupure. Ergo, il y a rupteur!

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 18:05 PM

vieuxjul a écrit :
raspoutine a écrit :
vieuxjul a écrit :
Je n'ai jamais assez mais c'est les propo affirmatif de mon garagiste( ca m'étonnerais pas qui raconte nimporte quoi) mais je lui ai redemander et il en est sur alors quelqu un essaye???

Donc, tu es en train de nous dire que tu n'es jamais monté jusqu'à 9500 t/min, que tu n'as jamais entendu le bip et senti la coupure d'injection????

J'ai du mal à le croire!

Fabrice (au moins 1 bip par jour).

bien sur que j'ai deja entendu les bip mais je n'ai jamais senti de coupure et je n'ai jamais passer les 9500 tours

essayes, tu vas voir on dirait que le moteur s'arréte

Message par **raspoutine** » 19 juin 2006, 18:07 PM

Yaya8 a écrit :
vieuxjul a écrit :
raspoutine a écrit :
Donc, tu es en train de nous dire que tu n'es jamais monté jusqu'à 9500 t/min, que tu n'as jamais entendu le bip et senti la coupure d'injection????

J'ai du mal à le croire!

Fabrice (au moins 1 bip par jour).

bien sur que j'ai deja entendu les bip mais je n'ai jamais senti de coupure et je n'ai jamais passer les 9500 tours

essayes, tu vas voir on dirait que le moteur s'arréte

Parce que c'est le cas!!

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 19 juin 2006, 18:26 PM

oui

mais on dirait qu'il est cassé...