bienvenue a toi 
,
je parie que dans les terre le temps est meilleur qu'en bordure de mer, on a une furie de vents depuis 4 jours maintenant.
a un d'ces quatre ptéte en 8 quand tu viendra sur dunkerque faire bronzette et au autre aussi !
@+
et bééé quel accueil j'adooore 
c'est un art de ce faire remarquer de le début chez moi
en fat la gueule de la 8 me font rêver, mais .....désoler je suis pas ministre je gagne pas 3000000€ par mois!
c'est pour ca que je souhaiterai équiper une RX au gpl ( et pas au fioul non mais! 
)
et je ne peux pas me permettre d'avoir deux caisses non plus sinon la question se poserai même pas 
young runner a écrit :et bééé quel accueil j'adooore
c'est un art de ce faire remarquer de le début chez moi
en fat la gueule de la 8 me font rêver, mais .....désoler je suis pas ministre je gagne pas 3000000€ par mois!
c'est pour ca que je souhaiterai équiper une RX au gpl ( et pas au fioul non mais!
et je ne peux pas me permettre d'avoir deux caisses non plus sinon la question se poserai même pas
EHHH au fait on déconnait 
fait pas la gueule 
Je suis sur que tu l'auras ta rx8 un jour !!!!!!mais pas forcement au GPL!!! 
Bienvenue à toi
sinon fait attention de ne pas oublier ton kway si tu sort 
enfin peut être qu'il y fait beau pour une fois...
captain.igloo a écrit :bienvenue a toi
je parie que dans les terre le temps est meilleur qu'en bordure de mer, on a une furie de vents depuis 4 jours maintenant.
a un d'ces quatre ptéte en 8 quand tu viendra sur dunkerque faire bronzette et au autre aussi !@+
bé non il fait trés beau en bordure de mer ???
Bienvenu à toi.
ne t'inquiete pas tu n'es pas tout seul dans le nord.
pour le GPL, moi je vote pour la RX8 au Gazol. why not?
et je ne pense pas que tu trouveras quelqu'un qui a une RX8 au GPL. 
recooucou
encore merci de l'accueil 
pour ce qui est de la RX au gpl bah c'est pô grave.....je l'équiperai s'il le faut c'est pas un sushi
c'est sure que par chez nous, tout les jours sont beaux, venez nombreux, enfin prevoyez l'K-WAY quand meme, on ne sait jamais !
Young Runner,
Je ne pense pas qu'il y ait le moindre problème à faire tourner un Renesis au LPG. Les rotatifs sont même renommés pour pouvoir tourner avec de nombreux carburants.
Les problèmes sont essentiellement pratiques :
1) placement du réservoir. Le coffre n'étant pas géant, un réservoir placé là handicaperait fortement son utilisation. Pas beaucoup plus que maroue de secours de taille normale, ceci-dit. Et ne pourrait-on pas, par ailleurs envisager une solution amovible au démontage facile (pour le réservoir seulement)? Néanmoins, le réservoir sera petit, et donc l'autonomie très limitée.
2) j'ai discuté de RX8+LPG avec l'ingénieur de chez Prinz Autogas, NL, et il semblait, que du point de vue de leur système, un problème subsistait pour la lecture du signal de synchronisation du vilebrequin, qui est spécifique à Mazda.
3) débit des injecteurs : il y a 4 à 6 injecteurs sur le moteur d'origine. Il faudra au moins 6 injecteurs LPG du type VPI (Vapour Phase Injection) pour assurer un débit de carburant suffisant. De plus, les injecteurs sont utilisés en niveaux différents, ce qui n'est sans doute pas compatible avec les boîtiers LPG standards.
Je pense que le moteur 192 ch se prêterait mieux à une telle conversion.
Fabrice
Je rajouterais le point suivant :
4) lubrification des apex seals : je ne sais pas à quel point le caractère assèchant du LPG peut influencer la lubrification, par injection d'huile, des apex seals.
Fabrice
Fabrice merci infinniment pour tes lumiéres c'est clair et concret 