ok, c' était juste un petit conseil , tu vois moi dans mon coin c'est le 350Z qui me cherche, alors j'ouvre la fenêtre , et je sors le bras le long de la portière , ainsi je lui montre que je suis en promenade 
Il y a des bestiaux avec qui il ne faut pas jouer !!
RICHARD a écrit :ok, c' était juste un petit conseil , tu vois moi dans mon coin c'est le 350Z qui me cherche, alors j'ouvre la fenêtre , et je sors le bras le long de la portière , ainsi je lui montre que je suis en promenade
Il y a des bestiaux avec qui il ne faut pas jouer !!
moi le jour oû je croise un 350Z, j'attend les courbes et virages et je pense que c'est lui qui mettra le coude à la portière 
le vrai plaisir est dans les courbes pas dans les lignes droites (sauf à plus de 200 là ça devient interressant) 
Tsar a écrit :RICHARD a écrit :ok, c' était juste un petit conseil , tu vois moi dans mon coin c'est le 350Z qui me cherche, alors j'ouvre la fenêtre , et je sors le bras le long de la portière , ainsi je lui montre que je suis en promenade
Il y a des bestiaux avec qui il ne faut pas jouer !!moi le jour oû je croise un 350Z, j'attend les courbes et virages et je pense que c'est lui qui mettra le coude à la portière
le vrai plaisir est dans les courbes pas dans les lignes droites (sauf à plus de 200 là ça devient interressant)
RICHARD a écrit :yaya8 un conseil ,
faut pas faire joujou avec une Sub , sauf en ligne droite, tu dois me croire!!!!!!!!!!!!!
et même en ligne droite, les Sub ça reste des trop gros joujoux face à la "petite 8"... On joue plus dans le même terrain...
Sauf pour Chicane mobile peut être
Nosferatu a écrit :RICHARD a écrit :yaya8 un conseil ,
et même en ligne droite, les Sub ça reste des trop gros joujoux face à la "petite 8"... On joue plus dans le même terrain...
Sauf pour Chicane mobile peut être
ce jour là les pilotes des sub avaient du faire la foire
je crois qu'il dormaient tous... 
Tsar a écrit :le vrai plaisir est dans les courbes pas dans les lignes droites (sauf à plus de 200 là ça devient interressant)
J'attends juste de pouvoir aller sur circuit pour voir comment ca réagit vraiment une 8, j'ai pas envie de m'enrouler dans un Monospace avec une famille, ou de m'enrouler autour d'un arbre/poteau/bertrame 
Nosferatu a écrit :Tsar a écrit :le vrai plaisir est dans les courbes pas dans les lignes droites (sauf à plus de 200 là ça devient interressant)
J'attends juste de pouvoir aller sur circuit pour voir comment ca réagit vraiment une 8, j'ai pas envie de m'enrouler dans un Monospace avec une famille, ou de m'enrouler autour d'un arbre/poteau/bertrame
c'est clair... 
et la 350Z avec ces 280ch n'en parlont pas ..... 
J'ai pas encore pu tester et pour autant que tu es du bol et que ce soit pas un nouveau modèle a 300ch
lol
je ne savais même pas que la nouvelle fesait 300ch 
Comme la Z 20th anniversary
connais pas non plus...
sacrés bestiolles quand même
Exactement au même endroit dans le même sens et même scénario vitesse qu 'en mai 2006 sauf que là je connais mieux la 8 .
La victime ce coup ci: 330 CD, non c 'etait pas Orphie (pas tapez).
Nathan
Elle marche vraiement bien cette 8 mes félicitation NATHAN 