Rx8France

Je pense aussi que sur le net, il existe beaucoup d'information concernant ce moteur. Il ne perse pas dans l'automobile car (je me trompe peut etre) le brevet est à la propriété de Mazda.
Je sais que la branche aéronautique commence à developper le rotatif en alternatif des moteurs traditionnels (piston alternatif)

@Tonyos, AutoPlus c'est comme TF1, les informations sont pipés et tournent aux profits de la majorité et au populaire. Ce n'est pas LA référence en tant que produit te permettant de faire ton choix dans l'achat d'une voiture.

@Tonyos, pour ton projet, prends toi en main et gère ton projet comme un projet; va donc voir un professionnel de l'automobile (demander à une concession d'etre sponsor de ton projet avec un dossier bien construit), et pourquoi pas AutoPlus pour qu'il t'en prête une Rx-8.

PS : 1.3 rotatif = 1.3 alternatif ... putain la je me fends en larme ca fait du bien apres le repas.... un bon fou rire, rien de tel pour la digestion.
Encore merci de poster ce genre de topic.

Euh ! tu possede quoi comme voiture

Tonyos a écrit :

jalous? dans 1 ans j'intégre une école d'ingénieur dans 5 j'ai un métier avec un saaire d'entrée de 40 000€ donc la rx8 je l'aurai vers 25 ans
jalou ?

tu veras la vie parfois c'est pas si facile

Oui j'ai une vie misérable et je t'envie considérablement Et moi je noye mon désespoir dans l'alcohol plutot et apres seulement je conduis.
Et n'oubli pas qu'il ne faut jamais vendre l'ours avant de l'avoir conduit... oups tué je voulais dire...

PS : avec des réflxions bêtes et méchantes comme ça, t'auras vraiment besoin de pognon pour pouvoir être heureux, et c'est pas garanti...

ok merci

PS: ce n'est pas un projet le temps est tré limité et ce qu'on demande aussi pas de sponsors donc...

Pour finir un litre dans une bouteille d'evian et un litre dans une bouteille de volvic on m'a dit que c'était pareil mais apres on a peu etre déformé la vérité comme dans autoplus ...

Pas bête comme idée de projet ça ... comparaison de deux bouteilles d'eau ...

PS : Je pense que les modo mangent en ce moment ... Bon appetit les modos

Tonyos a écrit :

Oui surement vous devez avoir raison je pensais trouver sur ce forum des gens prés a partager une passion qui les réunissaient ici mais apparemment je me sui mis le doigt dans l'oeil.

La seule passion qui les réunit c'est l'espoir de se défouler sur le premier qui mettra un message qui ne va pas dans le sens de ce qu'ils pensent pour qu'ils puissent oublier leur misérable vie. D'ailleurs n'essayent-ils pas de noyer leur desespoir dans la conduite d'une belle sportive...?

Allez merci quand même pour vos réponses constructives.

Petite précision sur autoplus: "la critique est aisée l'art est difficile". Autoplus est un journal économique qui permet notamment à des gens qui n'ont aps les moyens de s'acheter une mazda rx8 de comparer différentes voitures du marché ou il est trés pratique pour les lecteurs pressés qui veulent se tenir au courant du monde automobile.

Sur ce bonne soirée .

Bon tout d'abord salut

Je me permets de te répondre que tu as tords car ici toutes les personnes sont des passionnés et le fait de "preter" une voiture qui coute dans les 40.000€ n'est pas concevable pour diverses raisons.....Je suis navré pour toi mais tu sais moi je n'ai jamais preté une seule de mes voiture même à un de mes copains!!!!

Une voiture c'est comme un slip tu le passes pas !!!!

Pour finir je te conseillerais tout de même de passer dans une concession mazda ils te feront faire un petit tour "gratis" si ils sont sympa ...

Petite précision sur autoplus: "la critique est aisée l'art est difficile". Autoplus est un journal économique qui permet notamment à des gens qui n'ont aps les moyens de s'acheter une mazda rx8 de comparer différentes voitures du marché ou il est trés pratique pour les lecteurs pressés qui veulent se tenir au courant du monde automobile.

En tant que PDG d'une société d'édition de contenu en sports mécaniques, auto et moto, je me permet d'ajouter un peu d'eau au moulin en disant que mon avis sur AutoPlus est le même que celui de Raspoutine, voir même encore pire car je ne voudrais même pas me torcher avec, c'est pas assez bien pour mon c..!

Sinon, concernant ton test, réfléchi deux secondes et tu comprendras les réactions des membres. Tu veux comparer deux voitures totalement différentes tant en architecture, en conception, en motorisation et en objectif.

Personne n'oserait faire ça et ton étude ne vaudra pas un radis...
Le comparo est vite vu:
- Clio Essence 1.4 contre RX-8 1.3

Vitesse de pointe:
Clio: 175 km/h
RX-8: 240 km/h

Accélération:
Clio: 12 sec pour le 0 à 100
RX-8: 6.4 sec

Clio: 36 sec pour le 1000 m DA
RX-8: 27 sec

Consommation:
Clio: 6 L/100 mixte
RX-8: 13 L/100

Tarif:
Clio: 10 000 €
RX-8: 37 000 €

Si tu veux faire un comparo, prends deux voitures dont le but et l'usage sont équivalent comme RX-8 contre Alfa GT 3.2 V6 ou BMW 330i.

Concernant ton salaire de 40 000 € à 25 ans, je t'arrête tout de suite et te conseille vivement d'arrêter d'écouter tes profs!!! Ce sont eux qui t'ont dit d'aller manifester contre le CPE aussi???

C'est du OFF mais ça m'énerve ces jeunes qui veulent un salaire, un bureau, un titre et une fonction mais surtout pas de travail!

polofoot a écrit :

Une voiture c'est comme un slip tu le passes pas !!!!

Alors là tout à fait d'accord avec toi

L'équivalent, c'est pas plutot 2,6 l; pour comparer avec les autos à moteurs alternatif...???...
Moi, je veux bien te preter mon RX-8, parce que avec tes 40 000 euros par mois, tu me rendras l'appareil avec une voiture encore mieux que la mienne...
Heu..., non, ( ) pour moi y'a pas mieux, dommage pour toi !
Sans rancune...
P.S. Auto Plus, c'est quand meme pratique pour ramasser les déjections animales...Et les épluchures de patates !!!...

Pitstop a écrit :

Concernant ton salaire de 40 000 € à 25 ans, je t'arrête tout de suite et te conseille vivement d'arrêter d'écouter tes profs!!! Ce sont eux qui t'ont dit d'aller manifester contre le CPE aussi???

C'est du OFF mais ça m'énerve ces jeunes qui veulent un salaire, un bureau, un titre et une fonction mais surtout pas de travail!

+1

Tonyos a écrit :

Je reprends:

Le but de mon tipe est de montrer les différences (franchement) notables entre un moteur alternatif (celui d'une voiture normale) et un moteur roatatif (celui de la mazda RX8 par exemple).

Le premier avantage du moteur rotatif est de part sa technologie et son fonctionnement plus qu'astucieux d'apporter pour une même cylindrée "apparente" (le fameux 1.3L du cylindre) de restituer une puissance bien supérieure a celle d'un moteur aternatif.

D'où l'intéret de la premiere partie de l'expérience plutot trés simple:
On fait l'hypothèse d'un poids equivalent pour les 2 voitures.
On accélere => ça accelere plus fort => le moteur rotatif c'est mieux

Conclusion: mise en évidende d'un premier avantage pour le moteur rotatif!

A nouveau, toutes les données que tu pourrais extrapoler de tes tests sont déjà disponibles.
Seule la mise d'un moteur au banc et la conduite de tests de rendement et de perfromance te permettrait d'obtenir des informations non encore disponibles.
Le fait même que tu veuilles comparer un moteur à pistons de 1300 cm³ de cylindrée avec un bi-rotor de 2 x 604 cm³ de volume de balayage rends tout ton approche caduque, et sans objet technique.

Alors de 2 choses l'une :

• ou l'importance de ton TIPE est sur le côté technique pratique et tu l'appliques sur un comparatif Clio 1,2l vs. 207 1,2l. Tu loueras facilement ces véhicules chez Avis ou Hertz.
• ou alors l'importance est mise sur la recherche et la réflexion technique et tu n'as pas besoin de conduire les voitures.

Dans tous les cas, un comparatif de puissances ou performances similaires serait plus correct, style S2000 vs. RX8 HP, ou Clio vs 207 comme ci-dessus.

Tonyos a écrit :

jalous? dans 1 ans j'intégre une école d'ingénieur dans 5 j'ai un métier avec un saaire d'entrée de 40 000€ donc la rx8 je l'aurai vers 25 ans
jalou ?

Tu n'y es pas encore. Faut encore réussir aussi! Et je le prendrais de moins haut si j'étais toi.
Et ton salaire d'entrée de 40000 Eur, tu l'oublies.

Fabrice (ingénieur moteur depuis plus de 10 ans).

Bonsoir à tous, je vois que le forum est embrasé, quel triste sort...

Je vais peut etre faire le pacificateur en évoquant ma situation qui n'est pas ininteressante au vu du sujet...

Je suis ( tout comme tonyos) étudiant avec 1 petite année de plus. J'étudie à l'ESTACA, école d'ingénieur spécialisée dans l'automobile en particulier.

Je suis fou amoureux de la 8, et je compte bien m'en payer une en cassant la tirelire et le banquier d'ici 2 petites années.
Ce qui est amusant est que je possède une petite suzuki swift 1.3 de 92ch.

Tiens 1.3 c'est marant, comme la 8! enfin.... il faudrait comparer la 8 avec ses rivales de 2.6, ce qui est la cylindrée corrigée de la 8.

Il ne me viendrait pas a l'idée d'opposer une vraie voiture de sport, fut-elle de faible cylindrée absolue, avec ma petite "bombinette" de meme cylindrée.
Tout ça pour dire qu'un TIPE, bien que je n'en ai jamais fait, reste bien vague, surtout celui-la.

Je vais simplement exposer un projet que j'ai pour montrer la "petite" différence.
Je suis sur un projet de Roadster CC en collaboration avec l'architecture véhicule de Renault sur base de mégane.
Nous avons premierement analyser l'existant et la conccurence. D'ou l'idée d'aller s'inspirer des concurrentes pour notre toit rétractable. Avec ce type de discours, les concessionnaires mercedes, peugeot nous ont acceuillis sympathiquement et nous ont fait essayé les voitures.
Nous avons pris des notes sérieuses sur les systemes de toit rétractable, et l'impression que nous pensons avoir dégagé est la bonne. De futurs professionnels en action!

Je ne suis pas contre la démarche de tonios, mais il aurait du faire une petite analyse du marché, et orienter son discours de manière plus "pro" pour séduire les propriétaires de RX-8 que vous etes!

Fab.

P.S: Auto plus est un vrai journal de merde, ils accumulent bourdes sur bourdes. depuis quand un 2.0 atmo peut faire 280Nm de couple ( audi 2.0 FSI) et autoplus de dire : avec un couple impressionant de 280Nm, les reprises sont moins bonnes que la laguna 2.0 turbo... non c'est pas vrai...

Le moniteur automobile est le seul vrai magasine, qu'on se le dise!

non mais c'est bon, je crois qu'il a compris
il est parti...

houla,houla, pas le petit oiseau,
je trouve le jeune homme bien presomptueux, deja tu rentre en ecole d'ingenieur, mais tu n'en ait pas encore sorti, je ne critique pas ton niveau n'y tes competance, je critique ta maniere effronté d'abordé les chose.
tu prend le probleme a l'envers, tu dit que nous somme des nanti qui roulons avec une voiture de riche, qui nous la petons.
d'abord je pense que tous les gens de ce forum sont des passionner de rotatif, de plus pour un bon nombre d'entre nous notre huite nous l'avons merité par notre travail, et notre argent gagne. donc se voir jugé de façon aussi reductrice je trouve cela trés envieux. je comprend ta question, mais il vaut mieux a mon sens que tu t'oriente vers un professionel qui pourra te prété un vehicule. je tient aussi a te preciser qu'une bonne partie des gens de ce forum n'ont pas acheter leur vehicule neuf, encore une fausse affirmation de ta part.
je trouve en plus que ton essai , me parait plus que sommaire , et n'a aucun interet car tous les aspect economique et technique ont deja été discerté bien avant toi, et je pense encore aprés toi, le wankel est une solution audacieuse, mais ce n'est en aucun cas une panacé.
donc pretendre que les gens de ce forum sont des nanti m'enerve, et je pense qu'avant de croire tes profs (qui sont pour la plus par des surfonctionnaire ) tu devrait te renseigné, et une fois pour toute te remonté les manches et travailé pour toi, et non pas pour une situation hypotethique , les ingenieur sont des gens trés prisé mais il sont aussi préssé comme des citron par leur employeur, alors au lieu de faire un sujet bateau pour ton tipe, remet toi en cause et revient sur terre, comme tu dit il vaut mieux etre acteur que critique, mais ce n'est pas d'auto plus, c'est plutot d'oscar, et je finirait la phrase/ il vaut mieux faire l'imformation, que la recevoir. aller bon travail, je te souhaite de reussir dans la vie, mais une chose qui ne s'apprend pas c'est. l'humilité.
aller sans rancune, je ne te dit pas bonsoir , c'est peut etre la premiere fois sur ce forum, il y a toujours une premiere fois

Dac avec toi yaya!

ET vive la 8! et les petits 1.3!! ( oui j'aime ma swift.... et ses 92 poneys!)

et bravo pour ton humilité et je te souhaite de réussir et de garder une 1.3litre ....(mais dans une 8..lol)

allons allons soyons content
sinon les Sweety c'est vraiment sympa, j'aimerai bien ça comme 2eme bagnole un peu plus tard! j'adore c'te petie ban's

Eh les gars, je vous propose un essai grandeur nature!

Non vous voulez pas? lol

Je prete ma voiture qu'aux gens à qui je fais confiance, et toujours qd je suis à coté! LOL

C'est vrai qu'elle est top comme petite ban's, et super agréable a conduire!

comme ça on poura faire un TIPE
lol