D'ailleurs à combien faut-il tourner pour ne pas trop consommer d'essence ? Bref quel est le meilleur régime moteur parce que passer d'un moteur classique à celui de la RX c'est pas évident. Ca fait deux semaines que j'ai une 8 et avec un plein je pense finir à 350 km en faisant que de la ville. Pas la peine de me répondre moi je carbure à 7000 tr/min ! 
Salut Brice y a déjà pleins de gros sujet sur la consommation des 8!
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je ss maltendant et j entends po le BIP mais ma wife m averti le BIP
je roule avec ma 8 assez souvent, defois tous les jours. donc je ne force pas de trop en général environ 4500 tr/min. mais au moins une fois par semaine je la décrasse un peu jusqu'a 8000tr/min pendant une dizaine de kilomètre. autrement pour la première fois depuis 3 mois j'ai entendu le Bip sur circuit ce WE. et la je pense que je l'ai eu sur chaque rapport pendant 110 km.
voila comment je roule avec ma 8. depuis 3 mois j'ai fait plus de 8000 km avec.
mais 4500 tr/min pour une conduite cool c'est pas trop ? A 3500 tr/min ou 3000 tr/min tu penses que l'on est en sous-régime (donc surcomsommation)
Brice a écrit :D'ailleurs à combien faut-il tourner pour ne pas trop consommer d'essence ? Bref quel est le meilleur régime moteur parce que passer d'un moteur classique à celui de la RX c'est pas évident. Ca fait deux semaines que j'ai une 8 et avec un plein je pense finir à 350 km en faisant que de la ville. Pas la peine de me répondre moi je carbure à 7000 tr/min !
7000tr/mn en ville ???
Yaya8 a écrit :Brice a écrit :D'ailleurs à combien faut-il tourner pour ne pas trop consommer d'essence ? Bref quel est le meilleur régime moteur parce que passer d'un moteur classique à celui de la RX c'est pas évident. Ca fait deux semaines que j'ai une 8 et avec un plein je pense finir à 350 km en faisant que de la ville. Pas la peine de me répondre moi je carbure à 7000 tr/min !
7000tr/mn en ville ???
Ben quoi 7000tr/mn en ville en 1ère ça doit faire du 50km/h donc pas de quoi hurler!
polofoot a écrit :Yaya8 a écrit :Brice a écrit :D'ailleurs à combien faut-il tourner pour ne pas trop consommer d'essence ? Bref quel est le meilleur régime moteur parce que passer d'un moteur classique à celui de la RX c'est pas évident. Ca fait deux semaines que j'ai une 8 et avec un plein je pense finir à 350 km en faisant que de la ville. Pas la peine de me répondre moi je carbure à 7000 tr/min !
7000tr/mn en ville ???
Ben quoi 7000tr/mn en ville en 1ère ça doit faire du 50km/h donc pas de quoi hurler!
déja j'ai pas hurlé...
et elle a qu'une vitesse ça 8 ???
il a voulu dire" pas la peine de me répondre que vous tournez a 7000tr/min" enfin j'ai compris comme ca 
Nosferatu a écrit :il a voulu dire" pas la peine de me répondre que vous tournez a 7000tr/min" enfin j'ai compris comme ca
qu'est ce que tu dit???
a oui ça y est ,j'ai compris
suis un peu long à la détente ce soir
oubliez ce que j'ai dit
Brice a écrit :mais 4500 tr/min pour une conduite cool c'est pas trop ? A 3500 tr/min ou 3000 tr/min tu penses que l'on est en sous-régime (donc surcomsommation)
Non, 4500 pour passer un rapport. Mais ça m'arrive de rouler à 50km/h en 4eme ou 5eme. Donc je roule à vitesse constante à 2000tr. il suffit de ne pas réaccélérer comme une brute. Et le Rototo repart tout doucement.
Brice a écrit :mais 4500 tr/min pour une conduite cool c'est pas trop ? A 3500 tr/min ou 3000 tr/min tu penses que l'on est en sous-régime (donc surcomsommation)
de toute façon pour faire des économies d'essence avec la 8 il faut la vendre ....
Yaya8 a écrit :Brice a écrit :mais 4500 tr/min pour une conduite cool c'est pas trop ? A 3500 tr/min ou 3000 tr/min tu penses que l'on est en sous-régime (donc surcomsommation)
de toute façon pour faire des économies d'essence avec la 8 il faut la vendre ....
MAis ca va pas
non mais je rigole .....
C'est sûr que pour ne pas avoir de problème d'essence on peut revendre la huit mais pour moi c'est un peu spécial la 8 et consommer beaucoup d'essence parce que je vais en permanence au rupteur c'est normal mais en consommer beaucoup alors que j'ai l'impression de me traîner à 50 km/h je préfére éviter. Bref tout ça pour dire que le moteur est particulier, enfin du moins j'ai pas l'impression d'avoir le même mode de fonctionnement qu'un alternatif. Mais sinon je suis d'accord sur le fait que la 8 consomme beaucoup mais si on peut économiser en tirant parti au mieux du moteur c'est pas plus mal
up !
pour ma part, en dessous de 4000 tr/min (rodage oblige)
...MAIS...
un bip de temps en temps histoire de l'habituer pour plus tard
le bip en 7 !
Quoi le bip en marche arrière
ca doit faire drole