Rx8France

il ne faut pas toucher a la Dexelia ...

Je ne connais pas grand chose en hydrolique et lubrification, mais le tableau présenté au premier poste est interessant (point de vue chiffre)

Diamètre moyen particules:
a 20° 0,2 micron 0,2 micron
a 100° 20 micron 0,2 micron

A priori la particule de "l'huile blanche" ne se dilate pas quelque soit la temperature de fonctionnement, ca ne m'etonne pas puisque la céramique résiste à de hautes temperatures.

".../... Il y a une vingtaine d'années, l'entreprise Toyota a mis au point un moteur en céramique pouvant supporter une température supérieure à 6000°C. Ce type de moteur n'a pas besoin d'être refroidit, et peut permettre un gain de poids, et donc de consommation, très important."

H_Smith a écrit :

.... "La conviction est née de longs études de spermentation "
...

d'où la couleur blanche !!!

raspoutine a écrit :

H_Smith a écrit :

.... "La conviction est née de longs études de spermentation "
...

d'où la couleur blanche !!!

Et la viscosité ?

lol ca va loin !

Un peu plus d'informations repéchées par Scarface (qui est trop fainéant pour le remettre lui-même )

Scarface a écrit :

Comme le chocolat blanc !!!!

L’huile blanche Spheretech 0W40, Une véritable révolution!!
De l’huile blanche comme du lait, voilà qui parait pour le moins inattendu.. Mais ne vous fiez pas a cette douce couleur qui inspire calme et volupté, cette huile c’est du concentré de technologie ultime qui n’a pas d’équivalence ou de concurrence sur le marché !! Une véritable révolution dans le monde de la lubrification..

Cette couleur blanche, l’huile Spheretech la doit a la présence de micro particules de céramiques atomisés (nitrure de bore) qui lui procure des propriétés exceptionnelles.. Le fabriquant annonce une stabilité thermique a chaud hors normes, et une lubrification instantanée a froid, permettant de réduire par 4 l’usure mécanique durant les premières minutes de fonctionnement..

Cette huile est prévue pour être utilisée sur tous types de motorisations essence, diesel, turbo essence, tdi, hdi etc.. et parfaitement adaptée à une utilisation intensive sur circuit, ou bien évidemment a la route de tous les jours.. en effet la réduction de friction de 65% entraine une optimisation du rendement, une économie de carburant et surtout une fiabilité exceptionnelle incomparable avec tous les produits existants déjà sur le marché..

De plus les il est recommandé d’espacer les vidanges tous les 20 000 kilomètres minimum.. et ce quelque soit l’utilisation..

Pour avoir plus d’informations sur le produit => http://www.spheretech-europe.com

Revendeur officiel Web => http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?rec= ... 2&ref=2858

[Correction -->] Le prix comptez 99€ pour 5 litres