f1clc a écrit :Tertou a écrit :Les wedge (T10) ne vont que dans les clignos latéraux.
J'ai comme un doute à ce propos.
Si je me base sur les ampoules "stealth" qui ont fait l'objet d'un group-buy il y a quelques mois, j'en déduis qu'il s'agit également de culot de type 194.
En effet, visuellement, ç'est similaire. Tertou? Si c'est OK, je prends.
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
f1clc a écrit :Au pire, elles iront dans les portières !
C'est pas OK, mais j'en ai mis une pour le plafonnier du coffre. Ca éclaire bien. 
Les portières, faut aimer, mais ça marche aussi.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Tertou a écrit :f1clc a écrit :Au pire, elles iront dans les portières !
C'est pas OK, mais j'en ai mis une pour le plafonnier du coffre. Ca éclaire bien.
Les portières, faut aimer, mais ça marche aussi.
En effet, les ampoules de clignoteurs AV et AR ont un culot de même forme mais plus grand : 16 mm de large (au lieu de 9) et 11 mm d'entraxe entre les contacts (au lieu de 5).
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
raspoutine a écrit :En effet, les ampoules de clignoteurs AV et AR ont un culot de même forme mais plus grand : 16 mm de large (au lieu de 9) et 11 mm d'entraxe entre les contacts (au lieu de 5).
Fabrice
Un truc du genre, alors : ici
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
f1clc a écrit :Un truc du genre, alors : ici
Yep.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
La luminosité est bonne la dessus ?
Perso, j'ai acheté des ampoules à led, et j'ai été extrèmement déçu. Mattez un peu ce que ça fait dans un feu crystal (en rouge les led, en orange et blanc des ampoules classiques) :
Le ptit reflet vert c'est un néon 
C'est sans doute dû au fait que la lumière de ces ampoules a led est mono-directrice, donc elles ne se reflettent pas ds le chrome du feu...
Moralité, jvais prendre des ampoules chromées qui s'allument rouge, j'avais pris des led pour etre sûr d'avoir un rouge vif, mais c'est trop faiblard, je préfère encore avoir un rouge-rosé mais qui au moins est bien visible !
Je conseillerai donc de vérifier le feu qui va recevoir vos ampoules...
Ou alors j'ai vraiment acheté des ampoules led de merde !
[img]http://octavia2.forumactif.com/users/19/37/43/smiles/roulesko.png[/img]
Sur ces ampoules-ci, il y a des LEDs qui éclairent sur les côtés aussi.
La lumière se reflète donc sur les réflecteurs d'origine... Et ça donne très bien.
Bon je sens que je vais devoir vite vous faire des photos.
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En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
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raspoutine a écrit :Il y a 4 contacts sur ces LEDs "du genre"! Contre 2 sur ceux de la RX8 (des 7440). Est-ce pour une compatibilité avec un autre standard (T20S)?
Les "ampoules" avec 4 contacts sont des 7443 (2 intensités).
Je pense que seules les lampes rouges ont les 4 contacts, et les autres n'en auraient que 2.
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Tertou a écrit :Sur ces ampoules-ci, il y a des LEDs qui éclairent sur les côtés aussi.
La lumière se reflète donc sur les réflecteurs d'origine... Et ça donne très bien.
Bon je sens que je vais devoir vite vous faire des photos.
Bon bah ca réponds à ma question, j'ai pris des led de merde ! Pourtant, Carpoint, c'est une bonne marque !
[img]http://octavia2.forumactif.com/users/19/37/43/smiles/roulesko.png[/img]
Une petite illustration en photos des feux stop à LEDs.
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raspoutine a écrit :Excellent, quand est-ce que tu me les donnes? Et comment? Le 8 avril à Namur/Tihange?
Le 8, pourquoi pas ? Si je peux conduire jusque-là.
f1clc a écrit :Une photo des Raybrig ?
J'y pensais justement.
Voici une photo des feux en mode position à la lumière du jour. Ce n'est pas évident, mais on les voit quand-même. Et on voit aussi mon plâtre.
J'essayerai en mode freinage demain. 
Et une photo des RayBright. Ca donne vraiment mieux que ma 1 LED précédente. (heureusement )
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