Rx8France

trasmontano54 a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

trasmontano54 a écrit :

avant tout , le confort est impressionnant, le comportement du chassis est top , et pourtant je lui en fait voir de toutes les couleurs , avec le montage des 19 pouces je l'ai descendu de 60 mm environ

Elle a descendu 60 mm?

Je crois pas!

J'ai aussi jantes 19 et ressorts H&R de - 40 mm et ma voiture est plus rabaissé que la tienne

Et en plus je suis presque 100 % sur que avec jantes 19 tu arrives pas a descendre 60 mm
Moi j'ai - 40 mm et elle est déjà juste juste

je suis pas un mentiroso , j'ai pris les cotes avant de poser les suspensions
les 19 pouces + suspat d' origine en rapport avec aujourd hui , 60mm d'ecart , j'ai pris la cote par rapport au spoiler avant

je dis pas que tu es mentiroso! mais que tu te soit tromper ça c'est sûre !

ok , si tu veux elle est descendu de 40mm

trasmontano54 a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

trasmontano54 a écrit :

avant tout , le confort est impressionnant, le comportement du chassis est top , et pourtant je lui en fait voir de toutes les couleurs , avec le montage des 19 pouces je l'ai descendu de 60 mm environ

Elle a descendu 60 mm?

Je crois pas!

J'ai aussi jantes 19 et ressorts H&R de - 40 mm et ma voiture est plus rabaissé que la tienne

Et en plus je suis presque 100 % sur que avec jantes 19 tu arrives pas a descendre 60 mm
Moi j'ai - 40 mm et elle est déjà juste juste

je suis pas un mentiroso , j'ai pris les cotes avant de poser les suspensions
les 19 pouces + suspat d' origine en rapport avec aujourd hui , 60mm d'ecart , j'ai pris la cote par rapport au spoiler avant

C'est pas une question de "mentiroso"

Je dis ça parce que j'ai aussi jantes 19 et j'ai rabaissé ma voiture 40 mm et ma voiture est plus rabaissé que la tienne
Et avec -40 mm elle est presque a toucher

Mais je vais demander a notre compatriote Rotaryengine t'expliquer mieux vu qu'il est le spécialiste en jantes et pneus

tu es monté en quelle taille de pneus?

trasmontano54 a écrit :

tu es monté en quelle taille de pneus?

Devant = 235 X 35 X 19 9"

Derrière = 255 X 35 X 19 9"

Trasmontano54

J'ai lu que les Tein sont populaires avec les americains, c'est bien que ca retien le confort et 40mm me suffirai amplement. Le plus important c'est que ca doit etre reglable. Sinon je serai accrocher au portail de ma maison
.

MISTER_PORTUGAL a écrit :

trasmontano54 a écrit :

tu es monté en quelle taille de pneus?

Devant = 235 X 35 X 19 9"

Derrière = 255 X 35 X 19 9"

ok moi 225/245 , tu as pris ta cote de rabaissement par rapport a quoi?

trasmontano54 a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

trasmontano54 a écrit :

tu es monté en quelle taille de pneus?

Devant = 235 X 35 X 19 9"

Derrière = 255 X 35 X 19 9"

ok moi 225/245 , tu as pris ta cote de rabaissement par rapport a quoi?

faut toujours se baser par rapport au moyeux de la jantes !

ok donc on recapitule , ma hauteur de caisse ( chassis ) est descendu de 60 mm par rapport a ma hauteur de caisse que j'avais avec mes suspensions d 'origine et mes goomies de 19 pouces , soit mon metre est mal gradué , soit j'ai bu trop de agua ardente
l'avantage des tein filetés : je tourne ma bague et je regle ma caisse au millimetre pres , on es ok ?
tes ressorts en eibach annonce une cote de -40 , mais l'a tu verifier une fois monté?

trasmontano54 a écrit :

ok donc on recapitule , ma hauteur de caisse ( chassis ) est descendu de 60 mm par rapport a ma hauteur de caisse que j'avais avec mes suspensions d 'origine et mes goomies de 19 pouces , soit mon metre est mal gradué , soit j'ai bu trop de agua ardente
l'avantage des tein filetés : je tourne ma bague et je regle ma caisse au millimetre pres , on es ok ?
tes ressorts en eibach annonce une cote de -40 , mais l'a tu verifier une fois monté?

que tu puisse régle au mm ça c'est le but, si on achete ce genre d'articles !

et d'habitude quand on mets ce genre de ressorts c'est assez exacte,sauf quand c'est les marques de machinbidulechoses !!

et non faut pas te base au chassis !!
c'est pas comme ça qu'on prend les mesures !
mais faut prendre le passage de roue en perpendiculaire jusqu'au moyeux de la jantes ! compris ??

ok passage de roue jusque moyeu et si je prends bas de caisses jusque sol? il y a une difference?

trasmontano54 a écrit :

ok passage de roue jusque moyeu et si je prends bas de caisses jusque sol? il y a une difference?

trasmontano54 a écrit :

ok passage de roue jusque moyeu et si je prends bas de caisses jusque sol? il y a une difference?

oui car quand tu changes le diametre de roue, ton hauteur de caisse change aussi!

ok ok ok , impossible a verifier alors , trop tard disons qu'elle est descendu de...........!!

C'est une honte tu pollue même les autres forums ...

www.kamikazenipponracer.be

http://img428.imageshack.us/my.php?imag ... 9595cb.jpg

http://img477.imageshack.us/my.php?imag ... 9601le.jpg

Baphi a écrit :

C'est une honte tu pollue même les autres forums ...

www.kamikazenipponracer.be

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http://img477.imageshack.us/my.php?imag ... 9601le.jpg

delire , explique ?

Conti Sport Contact 2,exellent choix