Rx8France

Le Ravenol concentré c'est ce que j'avait pris (voir mon tuto), c'est très bien, et tu dilue comme tu veux. à 50%, ça suffit très largement.

Pour le bocal, oui c'est dans les 150€

https://www.amazon.com/Mazda-N3H1-15-35 ... B0091U3CBO

115USD + 16USD de port, soit un total de 120€

Adol a écrit :Le Ravenol concentré c'est ce que j'avait pris (voir mon tuto), c'est très bien, et tu dilue comme tu veux. à 50%, ça suffit très largement.

Pour le bocal, oui c'est dans les 150€

https://www.amazon.com/Mazda-N3H1-15-35 ... B0091U3CBO

115USD + 16USD de port, soit un total de 120€

Merci beaucoup Adol, pour je l'ai pris sur Ebay le bocal parce que sur Amazon il met plus d'un mois à venir
Je suivrais ton tuto à la lettre aussi

Geekoux a écrit :Vous en trouvez où du fl22 ? J'ai écumé internet sans rien trouver, que ce sois sur les sites standard, ni sur EBay
J'aurais bien tenté les même test que toi avant de changer le bocal quand même

Salut,

Chez Mazda, tout simplement, et le bidon de 5L n'est pas beaucoup plus cher qu'un LDR de qualité ailleurs.

(Pour une fois qu'il existe un truc pas cher chez Mazda pour la 8...)

JRX8 a écrit :

Geekoux a écrit :Vous en trouvez où du fl22 ? J'ai écumé internet sans rien trouver, que ce sois sur les sites standard, ni sur EBay
J'aurais bien tenté les même test que toi avant de changer le bocal quand même

Salut,

Chez Mazda, tout simplement, et le bidon de 5L n'est pas beaucoup plus cher qu'un LDR de qualité ailleurs.

(Pour une fois qu'il existe un truc pas cher chez Mazda pour la 8...)

J'ai finis par le trouver sur ebay, le même que adol en concentré 5l pour 20euro environ
Je m'attaque au démontage ce week-end

bon j'ai changé le bocal et mis du FL22, aucun changement, même au ralentis je monte à 100°c
j'ai regardé avec mon père, on pense au calorstat, parce que les deux tuyaux qui vont vers le moteur, l'un est brulant, l'autre même pas tiède, comme si le calorstat ne s'ouvrait pas

Normal, ton thermostat s'ouvre à 82° et la plage normale de fonctionnement de la RX8 est de 82° à 104°donc aucun problème d'avoir 100°de LDR au ralenti

grayfox19 a écrit :Normal, ton thermostat s'ouvre à 82° et la plage normale de fonctionnement de la RX8 est de 82° à 104°donc aucun problème d'avoir 100°de LDR au ralenti

certe mais au ralenti à 100°, le tuyaux de sortie du moteur ne chauffait pas, alors que si le thermostat était ouvert normalement, il devrait être à la même température

edit : bon j'ai été faire un tour, j'ai essayer de la pousser dans ses retranchement, le rupture et le bip on sonné j'ai vu la température monter à 112, mais redescendre assez vite
en moyenne elle était a 103/104°c
et surtout, après à l'arret, j'avais bien l'entrée ET la sortie du calorstat qui était chaude et à la même température, donc elle s'ouvre bien
je pense que ça fonctionne désormais, un grand merci les gars en tout cas