Rx8France

Adol a écrit :Oui, le mieux reste d'ouvrir pour voir

Je rebondissais sur ce que disais Xtremcreator, hésitant entre un rebuild ou un moteur refait. Pour moi le moteur refait n'est pas la meilleure option, vu qu'il n'y a pas de maîtrise sur les pièces qui sont dedans, tu peux très bien te retrouver avec des housing limites. Et quand on voit les compressions qui sortent de ces moteurs, y a de quoi se poser des questions. Surtout que tout mis bout à bout, le prix pour un neuf n'est pas très loin

je suis d'accord avec toi surtout que je compte faire du circuit, et préparer c'est petite 8, maintenant que je vais être 3eme fois papa je ne peux plus m’en servir en familiale, et enfin l accord de madame pour la gonfler , au grand plaisir de mon fils de 5 ans qui l appelle la "broumbroum" vue le boucans quelle fais.

je pence que partir sur du neuf serait le plus logique kit a modifier quelque pièce.

mes curieux de savoir se qui c est passer dans le moteur.

Xtremcreator a écrit : je pence que partir sur du neuf serait le plus logique kit a modifier quelque pièce.

mes curieux de savoir se qui c est passer dans le moteur.

Oui ca empêche pas de voir l'état quand même, si tout est bon le rebuild reste possible

Il faut l'ouvrir pour voir les dégâts, l'avantage d'un moteur refait c'est que tu le fais à ta façon et tu peux grandement améliorer les faibles internes du Renesis (Porting, jeux aux side et à l'eccentric, thermal pellet, régulateur de pression d'huile etc...)

Salut a tousse bon sa fait un moment que le post a était ouvert mes pas trop eu le temps j ai courue partout ces derniers mois .

Moteur enfin sorti.

Mais sa a était compliquer voiture très rouiller 1 jour juste pour une vis de boite
si des personne on besoin de conseille pour une conduite a droite je suis la

Maintenant plus cas dépoiler le moteur et voire les dégât

mes je tourne le volant moteur avec un doit sa me surprend qui démarrer encore

photos joint de mon bloque de rouille



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Hello moi je adore ta chèvre ,j ai la même