Rx8France

JRX8 a écrit :

Mon cher Adol, sans réfléchir, vraiment en répondant ta toute première pensée :
Cite-moi...
...
.....
Un peu de suspense...
Un outil et une couleur !!! VITE !!!!!!
(réponse : un marteau rouge)

Je connaissais
Et effectivement, la toute première fois qu'on me l'a fait j'ai répondu ça.

Le cerveau est fait ainsi, on pense en premier à des chose évidente.
Tient, ça me fait penser à un petite blague :

La maîtresse d'école demande à Toto :

• Toto...il y a trois oiseaux sur une branche , je prends mon fusil et je tire sur un des trois, combien en reste-t-il?
  Toto répond:
  -Il n'y en a plus, les autres sont partis car ils ont eu peur.
  La maîtresse dit :
• Non, non Toto, tu vois 3 oiseaux moins un fait qu'il n'en reste que deux sur la branche.... Mais j'aime bien ta façon de penser.

.....Le lendemain, cette fois-ci c'est Toto qui demande à sa maîtresse d'école :

• Madame, j'ai une question pour vous...Il y a trois femmes qui marchent sur le trottoir, chacune ayant un cornet de crème glacée à la main, une lèche son cornet, l'autre suce son cornet et la dernière croque son cornet. Laquelle est mariée?
  La maîtresse réfléchi un petit moment:
  -Euh...Je suppose que c'est celle qui suce.
  Toto:
  -Non, non c'est celle qui a une bague au doigt.... Mais j'aime bien votre façon de penser.[/i]

On pourrait étendre cela a tous les sujets de la vie !!

Baskets => +15ch
Montres de marque => +10ch
Costard cravate => +20ch
Lunettes de soleil => +15ch
etc etc ...

Non??

Je pense que je vais trop loin là

PS: Pas mal la blague Adol

Moi je porte le chapeau... Et ben c'est au moins +5cv... au moins !!!

Alors juste que dans la vrai théorie

pompe a haut électrique : +1cv grand maxi, l’intérêt est surtout de mieux refroidir a bas et haut régime.
volant moteur allégé : +10cv t'a mis un 1 de trop c'est +0cv le gain se fait sur l’inertie, c'est plutôt équivalent a allégé la caisse sur les 1er rapport (en 6eme gain 0 absolue)
embrayage renforcé(ou double): 20ch la c'est un 2 de trop quoi qu'il arrive 0cv sauf si t'a un embrayage qui patine.

En théorie ça fait rêver !!

Basilic a écrit :

Alors juste que dans la vrai théorie

pompe a haut électrique : +1cv grand maxi, l’intérêt est surtout de mieux refroidir a bas et haut régime.
volant moteur allégé : +10cv t'a mis un 1 de trop c'est +0cv le gain se fait sur l’inertie, c'est plutôt équivalent a allégé la caisse sur les 1er rapport (en 6eme gain 0 absolue)
embrayage renforcé(ou double): 20ch la c'est un 2 de trop quoi qu'il arrive 0cv sauf si t'a un embrayage qui patine.

ouais je sais ^^ ms ça m'amuse de lire ça sur certaine annonces d'ou la mention

Développons un peu(ce topic est a prendre au premier degré)

Bon du coup pour moi:
Mazda rx8 high power : 231 chx
Filtre a air K&N: +5ch
décata: +15ch
Trio sport: +20ch
Collecteur sur mesure: +10ch
volant moteur allégé : +10ch
embrayage renforcé(ou double): 20ch

je peux dire que j'ai 311cv mais j'ai aussi les poulies allégé je vais arrondir a 315cv ça fait bien +5cv ça.

Popcorn49 a écrit :

Mais un POP au commandes alors là... vach'ment beaucoup plus de ch'veaux !!!

Et vach'ment moins de ch'veux !

Basilic a écrit :

Bon du coup pour moi:
Mazda rx8 high power : 231 chx
Filtre a air K&N: +5ch
décata: +15ch
Trio sport: +20ch
Collecteur sur mesure: +10ch
volant moteur allégé : +10ch
embrayage renforcé(ou double): 20ch

je peux dire que j'ai 311cv mais j'ai aussi les poulies allégé je vais arrondir a 315cv ça fait bien +5cv ça.

elle est grise ou rouge? parce que en fonction , je crois que tu as des cheveux en plus xD

Adol a écrit :

-Euh...Je suppose que c'est celle qui suce.
Toto:
-Non, non c'est celle qui a une bague au doigt.... Mais j'aime bien votre façon de penser.[/i]

AH AH AH AH AH

Je ne connaissais pas et j'approuve

LögoSs a écrit :

Basilic a écrit :

Bon du coup pour moi:
Mazda rx8 high power : 231 chx
Filtre a air K&N: +5ch
décata: +15ch
Trio sport: +20ch
Collecteur sur mesure: +10ch
volant moteur allégé : +10ch
embrayage renforcé(ou double): 20ch

je peux dire que j'ai 311cv mais j'ai aussi les poulies allégé je vais arrondir a 315cv ça fait bien +5cv ça.

elle est grise ou rouge? parce que en fonction , je crois que tu as des cheveux en plus xD

Parce que je vais plus vite que la lumière même a l’arrêt, tous le monde la voient NOIR.

oui, mais la couleur noir absorbe les chevaux, désolé pour toi héhé

Beaucoup de personnes parlent de la couleur extérieure et si on parler de l’intérieur!!??

[quote="LögoSs"]oui, mais la couleur noir absorbe les chevaux, désolé pour toi héhé[/quot

Faut les cv son mieux transmit en noir, la preuve absolue les pneu et la route sont noir, c'est pour un meilleur passage des cv

Contre exemple les bandes blanche ça transmet pas les cv ça glisse

Basilic a écrit :

LögoSs a écrit :

oui, mais la couleur noir absorbe les chevaux, désolé pour toi héhé[/quot

Faut les cv son mieux transmit en noir, la preuve absolue les pneu et la route sont noir, c'est pour un meilleur passage des cv

Contre exemple les bandes blanche ça transmet pas les cv ça glisse

Argument interessant, mais je valide pas

JRX8 a écrit :

Et vach'ment moins de ch'veux !

Ouaip, mais ça c'est à cause du chapeau... des ch'veux en moins mais des ch'veaux en plus... faut savoir c'qu'on veut dans la vie...

Riuk a écrit :

Et les Kevin c'est plus ou moins.

Rhhaaa ça... les Kevin en principe ça déchire tout !!!
On va dire... +cinquante douze CV
Ca t'va ???

LögoSs a écrit :

elle est grise ou rouge? parce que en fonction , je crois que tu as des cheveux en plus xD

Nan... on dit des ch'veaux... pour avoir des ch'veux en plus faut une noire... les autres couleurs ça fait rien du tout... cappillairement parlant s'entend... Hein ???

LögoSs a écrit :

oui, mais la couleur noir absorbe les chevaux, désolé pour toi héhé

Pour mieux les restituer quand il faut manger une p'tite grisette !!! Miam, miam, miam...

Basilic a écrit :

Faut ! les cv son mieux transmit en noir, la preuve absolue les pneus et la route sont noirs, c'est pour un meilleur passage des cv

Contre exemple les bandes blanche ça transmet pas les cv ça glisse

Bien vue !!!
CQFD...

J'crois que cette fois, la polémique au sujet des noires est pliée définitivement, elles sont et seront toujours celles qui vont le plus vite.

LögoSs a écrit :

Argument interessant, mais je valide pas

Si si !!!
Moi j'valide à 100% !!!
C'est de la mauvaise foi je sais mais j'm'en bat les ail'rons !!!
Lui, il à bon.
Na !
Black powwwaaa !!!!!!!

Heueueu nan... j'veux dire... KURO powwwaaaaaaa !!!!

reNA !!!

J'adore ce genre de délire !

Donc les grise sont les plus rapide par temps gris... soit 75% du temps, navré!

LögoSs a écrit :

Donc les grise sont les plus rapide par temps gris... soit 75% du temps, navré!

Cela dépend où tu te trouve

Appelez un medecin, ils n'ont pas pris leurs médicaments ceux là !

Pour casser l'ambiance et revenir au sujet de base, même les 231cv sont un peu théoriques... Enfin ils sont réels mais mesuré au vilebrequin comme dans la plupart des cas pour des données constructeur.
Sauf que dans 100% des cas la puissance au vilo ben le consommateur final il s'en branle un peu... Parcequ'il utilisé généralement la voiture sur la route, avec une transmission et des roues m'voyez; pas sur un banc d'essai où les frottements sont généralement amoindris (dépendra du banc une fois encore,certains arrivent à simuler une transmission..)
La plupart des bancs de puissance (qui mesurent aux roues) appliquent des calculs de normalisations une fois la donnée aux roues acquises, pour rendre la valeur +/- équivalente à une mesure au vilebrequin. La mesure est alors exploitable pour comparer avec les données constructeur par exemple.

Il n'est donc pas du tout étonnant de voir s'afficher sur la courbe de sa belle RX8 231 seulement 190cv. La valeur n'a juste pas été normalisée. A se demander si on a bien une 231 ^^
Pour les versions 192... no comment.

Donk avek toute lé pièsse pairformence on nariv à kombien au roue?

Ronedi

ben avec l'hyperlubrifiant je pense qu'on peux atteindre 300Cv au roue, soit 400 moteur.